运河遗产跃龙关

　　宝应是一座宝藏县城，早在秦朝的时候就已经建县，可以说是一座千年古县，距今已经有2200多年的历史，在唐肃宗时期，境内的八宝献于皇帝，因此赐名为宝应，一直延续至今。
　　宝应拥有十分丰富的文化遗产。遍布城乡的人文胜迹，不仅见诸于历代经传史记，且有大量遗址、古建筑、古迹和文物珍品，传承着运河古邑的历史文明。
　　宝应古建筑跃龙关，位于南城根路与运河东堤交接处，跃龙关水闸在运河路南城根路交叉口（宝应运河大桥东头）向南200米，运河路上东侧。
　　跃龙关这里有一处宝塔根遗址。关于宝塔根，传说宝应县城曾经有塔，据明隆庆《宝应县志》、清康熙《宝应县志》记载：宝塔在县城内西北，高13丈，闻上有镌字曰‘至元二十九年（1293年）。岁久无从质。明嘉靖四十年（1561年），暴风崩圮，独存塔址，今亦平。崇祯十一年（1639年），知县刘逵从邑人汤廷琏，欲建塔南门外，未成，止建塔基。对隔河大湖，形象称其‘镜浮水面’。另据传说宝应的这座宝塔是‘公’宝塔，高邮城东的额那座宝塔是‘母’宝塔。这两座宝塔因年久便产生了恋情。他们经常夜间幽会，很不方便。有位地仙叫张邋遢很同情这两座宝塔的处境。于是他想方设法这两座有情的宝塔能永远在一起。他不辞劳苦竟用砻糠搓成长绳，将宝应这座‘公’宝塔一夜之间拖到高邮城西边（即现在京杭运河中心堆上），因为时间比较匆忙，宝塔没放得太正，所以高邮城西的那座宝塔至今还有点倾斜。因此宝应只剩下宝塔根基。现今宝塔根遗址在宝应县城南门外，刘公祠附近（跃龙关11号），一居民房基下。
　　宝应的跃龙关，据史料记载：跃龙关始建于康熙二十五年（1686年），金门宽二尺八寸六分，由身长三丈九尺。嘉庆二十一年（1817年）重建，长一丈五尺，由身共长五丈四尺，墙石高一丈五尺。水由城河东出望直港，四十里入广洋湖，又九十里入盐城县境，过盐城天妃闸（盐城城北大桥）入海。光绪十八年（1893年），两江总督刘坤一履勘拆修，金门宽二尺二寸，平由一尺七寸。先是民建民修，后改为官修。
　　《康熙志》载：跃龙关原为木涵洞，知县徐翀改建石闸，长一丈五尺，墙石高一丈五尺，门阔一尺八寸六分，水入城南门，流入市河。解放后建有跃龙关水电站，并进行了大规模修葺。
　　如今跃龙关现存闸门石刻，闸门以外的闸道延至南城根路，均以旧时条石堆砌。道宽3米左右，深约2米。河水湍急，清澈见底。这是宝应古城区市河引运河之水的唯一出水口。跃龙关是清代宝应城区重要的水利设施，具有重要的历史研究价值。
　　因为跃龙关位居宝应县城老旧城区，水关所在城巷，如今正在拆迁，生活在跃龙关周围的百姓已收拾行囊，搬离这里。隐匿多年的跃龙关，或许会被重新认识，曾经关系着城内民生的运河之水，入城之口。
　　跃龙关水流依旧，穿行不息。年代感的红色牌子上写着跃龙关的名字，清砖旧石，记载着跃龙关的年岁。深幽处是看不清的日夜流淌，跃龙关名字告诉我们，这里曾经是翻滾奔涌。作为曾经是宝应县城的水源之口，流淌动力，运河之水由此接入城内市河（宋泾河）贯穿全城。
　　宝应城市河，古称宋泾河。明初，漕运改道城西，宋泾河即成为城市河。宋泾河从南门引进大运河水，南起跃龙关，北到泰山路，河宽34米，全长约5445米。环绕全城，公元200年（汉建安五年），广陵太守陈登凿夹耶渠。唐初安宜县治迁白田（宝应），夹耶渠贯入城中，宋代改名宋泾河。由唐迄元，宋泾河河面宽阔，曾为漕运要道，大运河宝应城区段。唐朝开国功臣尉迟恭在河上建有孝仙（大新桥）、广惠（小新桥）二桥，明初，运河改道城西，宋泾河即为城市河，数百年来一直为市民生活用水的主要来源。
　　宝应城市河之水，引之于城南跃龙关。入城后沿南城根拐而北上，经贾家巷、同松巷向西，经多子桥下的鸡嘴子（石矶）处，分一支流经学宫前迎秀桥下向东，谓之学河，也叫学前河。学河自爱莲桥（学宫西），桥下流水通爱莲池。爱莲池穿渠经棂星门东入广惠桥（小新桥），北上的那支水，从多子桥向北过仓桥、玉带桥，绕道老县政府东转，经枕流桥（水门桥）下而向南，穿过嘉定桥（大新桥）抵通济桥，由学河流出，从学宫东，跨学河，朱家巷南，与贾家巷相连的镇龙桥、广惠桥（小新桥）以下，经李府桥南来的河水汇流，折而向东，经张仙庙桥、忠佑桥（城隍庙桥）出东门水关（利涉关）出城，流向望直港，经广洋湖、盐城入海。
　　宝应南有跃龙关，北有跃龙桥，跃龙桥座落在泰山西路，关于跃龙桥的来龙去脉不得而知，印象中是宝应内运河上的一座桥，旧时的宝应人从北边进城，必须要经过这一座桥，据宝应文史专家讲，宝应的跃龙桥与跃龙关没有关联。跃龙关始建于康熙二十五年（1686年），跃龙桥是解放后建的，现已填平废毁。
　　跃龙关为宝应县文物保护单位。保护范围：跃龙关北闸口至南闸，长4米。控制地带：北起南城根路，南至南闸以外3米。东西以外45米。宝应跃龙关的文史记载，诠释了宝应深厚的历史文化底蕴。