涨价喽！油价9元时代，新能源车掀起涨价潮，盘点上涨的来龙去脉

　　以前你要显示实力，晒美食，晒豪车，晒好的酒店，现在你要显示实力呢？你只需要晒加油站。油价破九之后，大家口头禅是什么呀，92加满，负债满满，95加满，倾家荡产，98加满，三代还款。
　　问题很多，小明他就问了，说是油价太贵，这个时候是不是该去换新能源车了呀？但新能源车也在涨价，而且你以为就只有四个轮子的电动车在涨？超出你认知的是两个轮子的电瓶车，它也在涨价。
　　三月中旬，特斯拉将近七天的时间连续三次官宣，他们家的ModelY的部分车型涨价，接着国产造车新势力小鹏呢，也官宣说全面涨价，在售车型的涨价12万不等，比亚迪的王朝系列和海洋系列，长了36000，奇瑞的新能源，上汽荣威、威马等等品牌也都先后涨价，长城的欧拉甚至因为每卖一台黑猫，就亏将近一万七，干脆躺平说我停止接单了。
　　总之甭管你是纯电动还是混动，只要是沾了新能源车边，几乎就一个字涨，问题很多，小明他又不明白，这汽车应该跟手机一样吗？产量越大，成本就越低。而且同时想，新材料可以让成本进一步下降，这价格不应该是越来越便宜吗？这两年怎么就风向变了呢？
　　去年汽车的价格绷不住，涨过一波，对吧？当时造车的各位解释是什么？疫情把芯片厂的生产节奏带乱了，而一辆车从发动机到安全气囊，再到防抱死等等各种系统，都需要用到各种类型的芯片，芯片产能这一不足，就导致人价格一路狂飙，有一款车身电子稳定系统的核心芯片的价格从20块钱直接涨到了2800，我觉得自己快要窒息了，你知道吗？有些车子已经不是窒息这么简单，被逼的甚至搞起了分期交货，比如有几家新能源车，先把车卖给客户，保证你这车能开能使，不过车上的雷达功能什么的都没有，得等芯片到了之后，回头我再给你安上。
　　就盼着能坚持到春暖花开的那一天，好不容易21年熬过去了，春天来是来了，可是问题是倒春寒，除了芯片涨价，新能源车必备的电池它也涨价了，前几天造车的各位又出来解释了：电池贵了呀。每辆车给我涨了，我感觉真的是又要窒息，你知道吗？
　　那当然了，涨价这个锅，宁德时代它可不背，真正的罪魁祸首还是上游的原材料，锂电池它核心材料是什么？碳酸锂，去年初，碳酸锂的价格还只有每吨的5万，现在是多少？加个0，每吨50万，而其中三元锂电池那是更受到一万点暴击，除了锂之外，三元什么意思呀？镍，钴，锰或者是铝这几种金属。而年初到现在钴的价格涨了将近一倍，镍的价格一度翻番，目前，也是涨了50左右，前段时间内什么妖镍妖镍说的就是这货。
　　好，那问题又来了，这些原材料它为什么又涨价了。第一，需求太多了，你想，去年全国新能源车卖了350多万辆，整整比前年多卖了210多万辆，而今年目测销量也不会少，你想想这背后得需要多少锂，另外一方面呢，供给不稳，疫情影响，那些矿产企业，没法儿扩大产能来生产，再加上俄乌冲突，也把电池供应链，彻底给整懵了。
　　为什么？因为俄罗斯和乌克兰正好是新能源车的电池，包括芯片所需的部分金属和气体的主产国，比如俄罗斯，他是第三大镍生产国，占全球一级镍产能的22，再加上，你看今天开始，新能源车补贴退坡了，每辆车少30左右。明年呢，补贴就停了，有些车企，一下子压力就上来了，就想着干脆涨价涨他一波，这羊毛，从消费者身上薅点儿回来。
　　那这里小明又问了，这油价在涨，电车也在涨，那我骑小电驴就行了吧，真的天真，小电驴也在涨，因为人家小电驴用的也是锂电池，而且因为铝，天然橡胶等原材料的价格也涨，电机，轮胎等等多种配件的成本直接就高。年后很多小电驴他平均涨价幅度也在一到300之间不等，而其中某些品牌最多甚至涨了超过1000块钱的。
　　问题又来了，这涨价涨到什么时候去，想买新车是不是赶紧出手了？这么说，一条汽车芯片生产线从建立到规模化生产需要一到两年左右，汽车缺芯，目前为止差不多一年，所以说这一轮芯片短缺至少得持续到今年二季度左右，而前提还是什么？不出意外的情况下。
　　另外原材料价格涨不涨，还跟接下来比如说俄乌的局势，疫情之下全球的经济都有关联，所以如果你是刚需，不用再等，毕竟这电动车，早买早对，早买早享受。如果说你家里已经有车，想买个玩新鲜新鲜，目前意义不大，你有这耐心等他个两三年，熬过这一轮周期。所以目前可以先缓缓等到国际局势缓和，原材料成本下降，车价迟早有一天还会降回来。
　　另外还郑重提醒一下，你家里目前如果有小电驴的，最好给你的电池装个大锁，因为再这么涨下去，窃格瓦拉们很有可能会重出江湖。最后再说一句，世事无常，保护好自己，珍惜身边的人。
　　更多财经故事，咱下期再讲！
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