天舟三号为什么要绕飞？不只是为神舟十四号到来做准备

　　4月20日，天舟三号货运飞船从天和核心舱后向端口分离，并绕飞至前向端口，约4个小时后完成自动交会对接。目前，还是核心舱和天舟三号组合体在太空绕地球飞行。
　　天和核心舱和天舟三号组合体飞行
　　天舟三号为什么要绕飞？
　　1、留出后向端口给5月中上旬发射的天舟四号货运飞船。届时天舟三号、天舟四号、核心舱将组成三舱组合体结构，总长37。8米，总重量约49。5吨。其中核心舱总长16。6米，总重量约22。5吨，每艘天舟货运飞船总长10。6米，总重量约13。5吨。
　　天舟三号、天舟四号、核心舱将组成三舱组合体结构
　　2、为神舟十四号载人飞船的径向对接做准备。神舟飞船总长约9米，总重量约8吨，相对天舟三号、天舟四号、核心舱三舱组合体结构来说小很多，天舟三号对接在前向端口，节点舱就比较接近中心了，天舟三号先留在太空可以起到很好配平作用，可以抵消一部分神舟十四号对接产生的撞击力。
　　神舟十四号跟神舟十三号一样径向对接
　　3、天舟三号可以充当一段时间的垃圾回收舱，跟天舟二号一样之后脱离空间站，受控再入大气层销毁。天舟系列货运飞船设计寿命是一年，主要是冗余设计，我们一般是半年发射一次。
　　天舟系列货运飞船
　　那么天舟三号留在后向端口，天舟四号在前向端口对接不也可以吗？
　　1、后向端口在天和核心舱大柱段，大柱段是航天员主要生活工作的区域，而前向对接口则在节点舱上。天舟四号对接在前向端口的话，航天员进出天舟四号需要穿过节点舱，而天舟四号对接后向端口可以更方便航天员搬运物资。
　　天舟四号对接后向端口在天和核心舱大柱段
　　2、前向端口在7月份的时候需要对接问天实验舱，如果天舟四号对接在前向端口，到时候天舟三号也是需要脱离核心舱，天舟四号再绕飞到后端接口。而先让天舟二号绕飞到前端接口，到时候天舟三号直接脱离空间站返回大气层更方便一些。
　　天舟三号也会受控再入大气层销毁
　　天舟四号与长征七号遥五运载火箭目前已运抵文昌发射场，预计预计5月中上旬发射。神舟十四号乘组也已经确定，不过还没公布。神舟十四号飞船和长征2F遥十四运载火箭作为神舟十三号的备份，早在6个月前就已经在酒泉卫星发射场了。
　　长征七号，天舟货运飞船的好搭档
　　神舟十四号任务相当繁忙，三名航天员在轨期间要对接问天、梦天两个20多吨重实验舱，并转体90到侧向停泊口，最终建成T字形的中国空间站。
　　中国空间站
　　2022年底将发射神舟十五号，届时神舟十四号、神舟十五号两批航天员将在轨完成交接，首次实现6名航天员在空间站上一起驻留510天。实现真正意义上的空间站长期有人照料。