中国人一直不来，泰国旅游业开始转向印度人了？

　　八月的芭提雅街头，仍然有不少餐厅和商铺关着门，贴着招租的启示，但在两年疫情之后，许多商铺已经复业，甚至还有新店铺开张，新开张的大多是印度餐馆。
　　自2020年新冠疫情暴发后，泰国旅游业按下了长达两年的暂停键。在这两年中，泰国旅游业的主要业务是接待国内游客和长住的外国人。直到今年第二季度，随着泰国入境隔离和检测要求逐步取消，机场和旅游区开始恢复了生机。根据泰国官方数据，2022年的前六个月，泰国总共接待了超过200万游客。其中印度游客占比最大，超过了十分之一。排在后面的则是英国、马来西亚和新加坡等地的客人。泰国旅游部门的期待是：今年全年的游客量能够超过1000万人次。
　　在疫情前的2019年全年，泰国接待了1090万人次的中国游客，占泰国当年游客人数的约四分之一。在绝对数量上，当前在泰国的印度游客，与高峰时期的中国游客相比仍然差距很大，但印度人拯救泰国旅游业的趋势和相关讨论，已经出现在了一些媒体上。如在美国《外交家》杂志六月份刊出的一篇文章中，泰国专栏作家桑利（TitaSanglee）就表示，印度壮大中的中产阶级和购买力已经成为了高度依赖旅游业的泰国经济所必须作出的选择。
　　芭提雅唐人街商业项目的萧条（作者供图）
　　印度游客拯救泰国？
　　走进如今的芭提雅旅游区，仿佛进入了一个小印度，耳边充满印地语和其他各种各样的印度语言。这里的印餐更是是门类齐全，口味兼备只要你愿意付出游客价，就可以找到印度从南到北的美食旁遮普大排档、古吉拉特素食套餐、孟加拉烤鱼、喀拉拉蒸米饼、泰米尔煎米卷甚至还有吃面包配煎蛋和咖喱的孟买式早餐档印度人饮食禁忌多，大多不吃牛肉，很多人要求纯素，也有人不吃猪肉。吃什么也是许多印度旅游博主会连篇累牍介绍的话题。有博主甚至告诉读者：实在不行就吃面包加水果充饥。因此，印度餐厅成为了印度游客们经常光顾的选择。
　　印度餐厅的招牌（作者供图）
　　我有一个德国客人，之前每年都来泰国。前段时间他回到芭提雅，然后跟我说，天啊，我好像来到了印度，来自孟加拉国的贾西姆（Jasim）在芭提雅经营着一家印度餐厅，他跟我绘声绘色地描述欧洲人回到这里度假之后有些夸张的感受。3年前，在泰国旅游的印度人开始变多，贾西姆嗅到商机，来到芭提雅做起了餐厅生意。2020年初的疫情冲击下，生意完全难以为继，房东给他减免了一半房租，他也暂时回了孟加拉国，直到今年五月重新开张。我是这里复业最早的，五月份就重新开张了。他说相比之前，今年少了很多中国和欧洲顾客。但因为来芭提雅的印度团客多，他和做印度人生意的旅行社签订了很多团餐合同，因此复业之后生意不错，现金流稳定了，虽然离赚大钱还有距离，但起码交房租没有任何问题。
　　除了整体的游客占比，印度游客的出行方式和规模，也让一些人看到了曾经中国人的影子。中国人李平在曼谷经营一家旅游公司，承接团客业务，他告诉我，印度团的规模普遍都很大，一个团可以达到150人。在我们这行里，这么大的团客规模，只有中国旅游团刚进泰国的那几年才出现过。看起来，印度旅游团似乎有机会在未来十年里复制中国游客进入泰国的模式先是大规模的新马泰旅游团，然后随着出现更多定制化的小团和自由行业务。
　　开在泰国的印度餐厅（作者供图）
　　贾西姆的印度客人多，已经形成了一套自己对印度游客模式的理解：曼谷和芭提雅基本是一条线路，以旅行团为主。南边的海岛，比如普吉，就更多自由行旅客。他还认为不同地方旅行的印度客人有着不同的社会背景：曼谷和芭提雅的印度人消费力不高，主要是小中产，而去普吉等地的印度人，更多是富裕阶级。
　　根据泰国旅游局的数据，疫情前的2019年，有近两百万印度游客到泰国旅行。他们人均在泰国停留七天，人均消费4。5万泰铢（约8500人民币）。据世界银行数据，到2030年时，印度的出境游市场将达到年均8300万人次的规模。印度有超过67亿人口在29岁以下，这是一个高价值的旅游市场。泰国旅游业协会副会长萨查披穆（SomsongSachaphimukh）在年初告诉《曼谷时报》。根据旅游协会的数据，泰国的印度游客绝大多数是25到35岁的年轻人，和朋友或家庭一起旅行。
　　曼谷街头的越南旅行团（作者供图）
　　不过，相比中国游客，印度游客的钱有些难赚。一位不具名的泰国酒店业从业者向我抱怨，印度人会以旅行团的人数作为压价筹码，让本地旅游业者相互竞争。比如，印度旅行社收到团客后，会开出一个上百间房的大订单，吸引好几家酒店竞价，用一些酒店开出的优惠价格去压另一些酒店给出更低报价。李平的一些酒店业朋友跟他形容：在印度客人面前，我们简直就是待宰的羔羊。
　　搜索印度旅行网站的信息，一些旅行社的价格压得极低：曼谷和芭提雅五天四晚，四星级酒店包早餐的旅程，不含机票只需1万印度卢比（约人民币848元）；而6天5晚的普吉岛双飞团，包括机票也只需3。6万卢比（约人民币3500元）。贾西姆说他认识的很多印度公司，都会订购低价的泰国旅行套餐，作为给自己员工的福利或奖励。
　　作为餐厅经营者，贾西姆也体会到了印度游客带来的压力，他们太能压价了。而且，和以前的游客不同，印度团的停留时间比较短，一般都是曼谷两晚，芭提雅两晚，然后就飞回印度。你今天看到的这几个印度游客，可能明天就去下一站了。对他来说，周转快，停留短，意味着更辛苦，更难积累熟客。
　　芭提雅的一家餐厅把原先的中文和俄文换成了印度菜（作者供图）
　　在不少泰国旅游从业者看来，印度团的这种经营模式并不理想，相比中国团客，他们的消费仍然偏低。因而，对当下的泰国旅游业来说，转型做印度游客的生意，多少是因为疫情后的债务、欠款、维护成本和资金回笼等需求之下，不得已而为之的选择。就像李平说的：那些拥有四五百间客房的酒店也需要生存。
　　而中国游客迟迟不来，旅游业者也不可能无限等待下去。年初我到泰国的时候，出租车司机和餐厅老板都问我，中国游客什么时候能来？这个月的时候，已经没人问我这个问题了。居住在泰国的中国留学生张辉告诉我。
　　转型并不容易
　　刚刚过去的七月是泰国的传统旅游淡季，但泰国在七月内的游客入境量超过了100万，达到了整个上半年的一半。这使得泰国官方1000万人次游客的年度目标有机会在下半年实现。
　　芭提雅最著名的两处变性人艺术表演秀场，目前已经有一处复业，流量虽未恢复疫情前的水平，却也几乎场场满座，人气颇为可观。8月11日，我购票观看了其中一场表演。
　　在表演开始前的傍晚，我看到场地外停满了旅游大巴，秀场门口挤满了一群印度面孔和一群东亚面孔的游客。我不禁好奇：他们是泰国人，韩国人，还是哪里人？在节目中段，这群游客揭晓了身份：剧院安排了一场表演：一面印着越南红星的布景板从空中缓缓降下，演员们穿上越南长衫，随着越南流行乐翩翩起舞。观众席上立刻爆发了一阵热烈的欢呼，许多人随即用掌声打起了节拍。
　　（作者供图）
　　这几天在曼谷的各大景区，我也见到了许多举着西贡标识的越南游客。他们和马来西亚、柬埔寨等地的游客一样，也在泰国旅游业的复苏中扮演起了新的角色。新兴市场国家国民经济和消费能力的提升，使得泰国旅游业在疫情前就已经开始寻求客源和旅行服务的多样化。
　　在一些从业人员看来，疫情只是加速了这一长期趋势：传统的中国旅行团业务越来越不好做了。
　　传统上，旅行团业务的盈利模式在行内称为赌团旅行社开出极低的价格，甚至是完全倒贴成本的零元团，吸引游客参团，再通过自费项目和消费提成赚取收益。利润高低取决于旅客的额外消费情况。这也使得旅行社之间产生了包机、酒店和各类项目上的恶性循环的价格竞争。2017年，泰国政府以影响游客体验，损害泰国名声为由，对零元团和低价团展开整治。但紧接着的2018年，在普吉岛发生了造成47人遇难的惨烈的沉船事故，那次惨剧仍然和零元团模式有关。
　　当地时间2022年4月29日，泰国曼谷，大批游客抵达曼谷素万那普国际机场。此前，泰国政府宣布将进一步放宽入境条件，自5月1日起，已完整接种疫苗的国际游客入境泰国后无需进行核酸检测。（图视觉中国）
　　兴起的互联网旅游平台和自由行，也对传统的接待团客的旅游业者构成了冲击。自由行业务的逻辑完全不同。李平介绍说：你需要帮游客安排他们想玩的不同项目和不同目的地。但这就有一个问题：泰国旅游业有很重的圈子文化。比如帆船项目是韩国人在做，一些海岛是俄罗斯人在运营。要打通这些资源，是很困难的。因而，对传统旅行社来说，业务重点仍然在团客，但团客的模式已经很难有新的突破了。
　　另一重挑战是，同质化的海岛、度假旅游项目，近年来在东南亚各地崛起，印尼的巴厘岛、龙目岛、越南芽庄都成为了强力的竞争对手。在疫情前，泰国的中国旅游团人数和营业额虽然都在上升，但行业的盈利效率却在下降。
　　或许是沉疴已重，泰国官方也希望调整旅游业的方向，疫情因此反而成了一个契机。在今年5月18日的一场旅行推荐会上，泰国旅游局的营销主管佩素万（TanesPetsuwan）对媒体介绍说，泰旅局尤其希望增加休闲旅游团、家庭团和千禧一代的市场比重，以及细分市场项目，比如结婚、蜜月、奢侈游、健康旅游和高尔夫旅游。
　　一个正在观光的马来西亚旅游团（作者供图）
　　作为从业者，疫情前，李平已经开始探索新的国际化业务，主要方向是开发柬埔寨和越南市场。之所以选择这些地方，李平说越南、柬埔寨和新马市场虽说也不容易，比如需要靠小圈子和熟人介绍，但它们的采购线路和运营模式，和之前的中国市场是类似的，因而是有商机的。相比之下，李平直言印度旅游业的圈子更难打入，他暂不考虑。
　　和先前的中国旅行团类似，印度和其他东南亚旅行团，也采取了类似的低价引流，加上自费项目和购物的商业模式。但是，这不意味着之前的产业链就能够和新的客源对接。先前中国客人往往购买金银首饰、药材和滋补品、以及乳胶床垫枕头等等。但据李平的观察，印度和东南亚客人的消费目标有所不同。比如他们更热衷于购买低价电子产品。从中文导购到地接的链条也需要重新调整：之前对接中国游客的项目，估计80都无法承接，供需关系基本是重建了。
　　当地时间2022年5月1日，泰国曼谷，游客参观玉佛寺。泰国即日起取消入境当天新冠病毒核酸检测要求。（图视觉中国）
　　李平还希望未来能和酒店行业合作，在泰国的国内个人游市场，乃至泰国和东南亚赴海外出游的市场中都占据份额。转型非常尴尬，也非常痛苦。内心也会想回到过去的‘好日子’。但在新的模式下，业界不可能再指望单纯依靠庞大的中国旅行团市场就躺着把钱赚了。要实现长期的商业价值，只能采取更多元化的经营模式。
　　习惯的力量依然强大
　　在曼谷从事导游业务的马芳依然还在期待中国游客回来。马芳是定居泰国的缅甸华人。之前一直都是赌团的导游。在马芳的印象中，这一行收入取决于如何和游客推销自费项目和购物，甚至有时候还要自己倒贴赔钱。
　　尽管工作本身充斥着不确定性，但她那时收入不错。如今，她认为自己无法转型做其他行当，她说疫情这两年，自己几乎都没什么事情做，主要做些代购，赚些零花钱，物流也不稳定。
　　在整个泰国，和马芳一样，不愿或无法转型，还在等待中国游客的人不在少数，在他们看来，中国游客是泰国旅游业，乃至泰国经济不可或缺的增长和复苏动力。毕竟在疫情前，旅游业一度占据泰国国内生产总值近20。
　　泰国街头的中国餐馆（作者供图）
　　旅游业对中国游客的显著依赖意味着，如果中国的防疫政策不发生变化，（泰国）旅游业要恢复到疫情前的数据，还需要花费不少时间。星展银行的分析师蔡汉长（ChuaHanTeng，音译）在最近的一次采访中对《曼谷邮报》表示。
　　不过，在泰国旅游业的水面下，仍然有一股强大的惯性：整个产业链条上的人，无论是愿意转型，还是不愿意转型，无论是是转到什么方向，都没有触及泰国旅游业中的灰色地带。
　　这些灰色地带，包括了性产业和外籍劳工。
　　泰国一直被很多游客视为获取性服务的目的地。根据一些非政府组织在2013年的估计，到访泰国的西方男性游客中，70有购买性服务的计划。其后的亚洲游客也或多或少复制着这种模式。印度游客甚至喜欢一群人一起去找同一个小姐，餐厅老板贾西姆告诉我。
　　当地时间2022年6月4日，泰国沙没颂堪府，一列客运列车穿过美功铁道市场，游客和摊贩站在一列旅客列车附近。（图视觉中国）
　　但在夜店经济背后的问题是：性产业在泰国并未合法，甚至法律上对性产业有严格的惩罚条款。这使得性工作者往往暴露在各种暴力、罚款、限制人身自由的问题之中。但泰国旅游业，尤其是芭提雅这样的城市，又高度依赖这样的灰色地带产生的吸引力。在泰国民间，围绕着性产业是否应该合法化，或是否应该加强规管，有着诸多辩论。但在先前的成功和新出现的旅游市场面前，惯性的力量是巨大的。旅游局告诉我们要依赖高质量的增长，《芭提雅邮报》在2021年刊出的一篇为芭提雅旅游模式辩护的文章写道，但你不能把孩子也和洗澡水一起倒掉。
　　事实上，除了旅游业中的灰色性经济，整个泰国的经济发展，都伴随着难以忽略的灰色地带，比如泰国的劳工市场就高度依赖廉价移民工人。而其中很多人因为债务或其他问题而陷入现代奴隶制的生存状态丧失人身自由，被强制捆绑在特定的工作岗位上。2014年的《卫报》报道结合官方和民间数据认为，泰国存在的现代奴隶人口在20万到50万之间，其中很多是缅甸或其他外籍工人。这些工作条件恶劣的劳工支撑了包括海产工业在内的多个基础部门，使得泰国可以维持低廉的物价和生活开支这也是旅游业的重要吸引力来源。
　　当地时间2022年4月29日，泰国曼谷，大批游客抵达曼谷素万那普国际机场（图视觉中国）
　　在缅甸形势恶化之后，在泰国打工的缅甸人更多了。今年五月发表在半岛电视台网站的一篇调查报道显示，疫情叠加政治动荡下，在泰国工作的缅甸工人的工作环境和报酬水平维持在了很低的水平。现代奴隶制的问题更为突出。与此同时，商界则认为引入更多缅甸外劳是经济复苏不可或缺的部分。据路透社报道，泰国商会七月初的测算认为，还应该再吸引超过五十万缅甸劳工。
　　就像印度旅行团仍然在延续着先前的旅游消费模式一样，已经形成的经济惯性和供应链模式，并不像泰国政府所希望的那样能够轻易改变。而当下，对泰国旅游业者最大的吸引力，莫过于是尽可能快地实现复苏。任何抓得住的模式，恐怕都会有人尝试无论是印度客人，还是性产业。七月底，部分议员提交了一份博彩合法化的提案，旨在吸引更多游客到访，而泰国政府此刻正在犹豫。
　　觉得好的朋友，帮忙点下赞哦，感谢您的举手之劳！