好好找工作，不要总想着跑网约车或送外卖

　　许多人工作不满意或者正在寻找工作的过程中，心里都想着一个退路，那就是如果实在找不到，就去跑网约车或者送外卖，很明显，这类工作就是一个兜底的行业，给自己在找工作中的失意而加以信心鼓励，我觉得没问题，但尽量不要做到这个行业。
　　一、先说下跑网约车的投入和回报
　　在投入方面，如果你是有自己的车，要做网约车需要将车辆性质变更为营运车辆，那么你车辆的使用年限将会大大下降，你的车辆折旧费也会比私家车多，现在要入门网约车基本都是十万左右车型，这样算下来，要亏损几万元才能入行。如果你没有自己的车，租一辆营运车的话，你每个月给的租赁费用都是几千元，自己能赚到的钱就非常少了，养活自己都危险。
　　在回报方面，刚开始运营的时候，平台也会给你不少订单，毕竟要给新司机扶持期，所以前1周左右会有稍微满意的收入（有一部分老司机订单就少了），但是运营一段时间后，订单量就会逐渐下降，最后会维持到一个比较稳定的区间，一般就是500左右，除非你出车时间很长，经常视频中有司机早上七点就出车了，晚上十一二点才回来，每天15个小时以上跑车，能拿到800900元，但这应该还是按照新手保护期来算的，老司机这么长时间运营应该只有600元左右，除开油费、电费、折旧费等日常开支，应该有400500元入账，一个月30天无休这样十多个小时地跑，才会有过万的收入。这些钱你还需要用来给自己买社保、医保，而且长时间坐车上，缺乏运动，精神高度集中，饮食不规律，颈椎、腰椎、神经、肠胃都会或多或少的损害，上一次医院的花费可能会让你心疼好几天的，但如果你说一个月休息几天缓一缓，那月入就不能过万了，也是很纠结的事。
　　二、再说下跑外卖的投入和回报
　　在投入方面，一般都是你自己购置车辆和装备，一辆电动车2000元左右，装备几百元，比网约车投入要少一些。
　　在回报方面，也和网约车比较相近，也有新手保护期，到后期也是一天十几个小时地送外卖一个月也能挣到一万以上，也会有职业病的情况，和网约车相近，这里就不赘述了。
　　三、但是无论是跑网约车还是送外卖都存在许多风险，也会影响你的收入。
　　比如网约车，为了多拉快跑，就必须要赶时间，那么交通违章、发生交通事故的概率就会增大，这首先会减少一部分你的收入，另外客户的多样性，可能因为心情不好、等待时间长、无理取闹等会给你投诉、差评等，不仅会降低你评分，更影响你的收入。
　　外卖员就更多了，为了赶时间发生交通事故的概率也是很大，电动车闯红灯、逆行、超速那都是常事，而且一般外卖员也没有买保险，一旦发生交通事故，都是自己真金白银拿钱赔偿，店家出餐慢、保安不让进门也都会耽搁时间进而发生口角和打斗的事情不在少数。发生这些事情后，时间也耽误了，顾客不一定会知道中间发生的事，认为送餐延迟，还会给一个差评，那大半天就白干了。这些事都会影响外卖员的收入。
　　综合来看，不建议长期做网约车或者外卖，毕竟不稳定而且有损身体健康，家人也缺乏安全感。但如果确实为了还账，家人需就医、小孩教育等情况，急需用钱，需短时间内快速筹集资金或者求职空档期，才选择这个行业。所以为什么说跑网约车和外卖是兜底行业，就是这个原因。