8月22日,长城哈弗品牌新能源战略发布会举行,并宣告哈弗向新能源赛道全面转型,该品牌将在2030全面停产燃油车。 2022年上半年,新能源汽车销量规模持续攀升,市场占有率达21。6,已经超过《十四五现代能源体系规划》中2025年新能源汽车销量达到新车总销量的20的目标,新能源已成一片红海,如何抓住机会上船是所有车企当下最重要的任务。 哈弗新能源依托的核心无疑是柠檬混动DHT,其具备全速域、全场景的性能与效能优势,符合国内汽车市场消费者的需求,并且是长城完全独立自主设计、完全自主研发、具备完全自主产权。 万事具备之下,哈弗终于可以宣告正式向新能源转型,以这场发布会为起点,至2025年新能源车型销量占比将提升至80,并于2030年正式停售燃油车。 为表示转型的决心和态度,发布会上哈弗还发布了全新品牌标志,设计灵感源于中国传统工艺榫卯,表达了对充满智慧、独具匠心的工匠精神的传承与创新。 国内新能源市场的发展是肉眼可见的迅速,混动市场尤其热闹,这次自主品牌是绝对的主角,随着哈弗品牌开始转型新能源,长城汽车基本全面电气化,哈弗H6搭载的是大家已经比较熟悉的柠檬混动,其性能和效率有目共睹。H6车系的销量下滑明显,失去了制霸SUV市场的地位,加入了混动版之后是否能帮助老霸主的销量回升?至少,当前想在混动方面猛追比亚迪,还是已有较大差距。 潇湘晨报记者毛传 新闻线索爆料通道:应用市场下载晨视频客户端,进入晨意帮忙专题;或拨打晨视频新闻热线073185571188。