从上年11月开始,受新能源汽车补贴退坡等需求面因素的影响,一直高歌猛进的碳酸锂价格就开始呈连续下跌的趋势。电池级碳酸锂价格跌破50万元大关!较11月上旬的最高点跌去了约22。83。 业内人士分析:2023碳酸锂供需格局或仍处于紧平衡状态,但碳酸锂价格下调还未结束,明年或将会回归到更合理区间。 事实上,终端市场的减产让不少贸易商清仓低价出货,下游高价采买情绪极弱,冶炼厂出货价格同步下调,加之下游中小企业也存抛货行为,场内现货资源增多,种种因素叠加导致了碳酸锂价格持续走跌。 关注我,了解化工行业最新商机与行情价格! 但碳酸锂价格的走跌,却为其产业中下游带来巨大的成长空间。 价格下跌直接导致新能源汽车产业链中下游的成本不断降低,叠加正极加工费、负极和电解液等核心材料价格下行趋势明确。未来,新能源车行业成本将出现显著下降,价格上有更大自主空间,有望刺激新能源车需求恢复,储能需求或将进一步爆发。 不少新能源车企迫不及待地启动新赛道,瞄准女性群体,纷纷推出针对女性消费者的新能源车,从外观、内饰、性能配置、营销等多方面作出针对性改进。 值得注意的是:越来越多的新能源汽车开始在外观设计上花心思,因为颜值而选择一款车型的女性消费者不在少数,颜值高低,甚至与销量直接挂钩。 随着市场上满足个性化需求的产品越来越多,不少个性化材料亦纷纷出圈,在新能源车企对创新更大胆的包容性和开放度的影响下,各种新材料、新工艺在新能源汽车上得到尽情释放。 比如以塑料为原材料的车内外饰件与结构功能件、更智能的触控导电材料、以聚碳酸酯为的透光材料、为提高舒适度特意设计的软质触感材料,新能源汽车的个性化需求大涨,甚至还带动了抗菌、耐污、低气味低VOC等材料的强劲需求。 相信在不久的将来,个性化材料会随着新能源汽车的普及而需求大涨,各位有相关原料的化工老友不妨借此谋求新的合作领域。 关注我,了解化工行业最新商机与行情价格!