技术鱼池，养出大生意

　　出品车谈会深度组
　　文赵妙琳
　　责编袁桂远
　　凭着丰富的互联网冲浪经验，我一直认为养鱼是一个贬义词。
　　殊不知，这个词放在比亚迪身上，就变味了。
　　比亚迪养鱼，和躺在海王微信列表里的鱼也不同，也和传统意义上那些人工培养繁殖端上餐桌的鱼不同，而是技术大鱼。
　　用王传福的话说：比亚迪有技术‘鱼塘’，里面有各种各样的技术，市场需要时，我们就捞一条出来，芯片、电动车、轨道交通等都是‘鱼塘’里的大鱼。
　　凭借着技术鱼池，比亚迪已经形成了全产业链布局的大格局，养出了大生意。
　　破旧立新，新四化东风吹满迪
　　9月份，根据乘联会发布的数据，比亚迪以19。1万的零售量和20。1万辆的批发量，打破了单月销量记录，拿下了销售量、批发量的双冠王，以惊人销量占据了近10的市场份额，稳居国内市场第一，更取缔特斯拉坐上了新能源汽车销量的头把交椅。
　　比亚迪不断刷新的销量成绩，是多年来丰富的技术储备所引导的必然结果，其成功秘籍全藏在它十余年来一个个坚实的足印中。
　　在十几年前燃油车翻云覆雨的时代，一心拓荒插混和纯电汽车的比亚迪，先后推出第一代插混F3DM和e6，可以说是凭一腔孤勇走出了中国电动化汽车的第一步。
　　好在汽车市场赛道的迅速切换，让命运的天平偏向了新能源汽车，让比亚迪的努力没有打水漂，并有机会和电动新势力们一齐站上新舞台。
　　在传统汽车巨头们主导全球汽车行业的数十年间，面对已经进入高度成熟期的燃油车，相比起创新，巨头们更在意规模和效益的极致扩大，而如愿成为排水量巨大的超级巨轮的它们，也丧失了转型的灵活性，被一个又一个电动新势力们弯道超车。
　　靠技术起家的比亚迪，其对技术与创新的执念是刻进骨子里的，它多年来所坚持做的困难但正确的事，价值效益正开始展现。
　　执着于技术的比亚迪，早已实现三电技术完全自主研发，并比其它车企走得更超前。大容量刀片电池声名大噪；DMi超级混动和DMp王者混动，打破了世界上只有两种混动，一种是丰田，一种是其它的传说；CTB整车三明治车身一体化技术，让特斯拉都开始有危机感。
　　根据具体数据显示，截至2022年6月底，比亚迪累计申请专利超3。7万件，授权专利超2。5万件，掌握超9000件新能源汽车领域专利，数量位居中国新能源汽车品牌第一位。
　　不断研发新专利，扩充新技术，就像是养鱼，比亚迪将所有鱼具于一池，市场需要什么，比亚迪就捞出一条与之相对的鱼。
　　而把技术都掌握在自己手里的比亚迪，也成了唯一一家不会被外企供应商卡脖子的车企，在今年年初的汽车市场寒冬中，几乎所有品牌被停摆的上游供应链牵制住了，但站在了核心技术高地比亚迪，以技术做护城河，成功崛起。
　　当然，光有一身功夫踌躇不前也没用，在大部分传统车企受制于燃油舒适区时，比亚迪果断选择破旧立新，今年3月选择停止燃油汽车整车生产，专注于纯电动和插混式混合动力汽车业务。
　　基于硬核的技术鱼池，比亚迪有了ALLIN新能源的勇气，敢想敢做的它，将新四化转化成了东风，乘着这股东风，比亚迪开启了其新征程。
　　初心不改而野心更大，向国际出发
　　今年的比亚迪，热度直逼黑火特斯拉，纵使有意保持低调，奈何实力不允许。
　　6月，比亚迪市值突破万亿，成为中国首个市值突破万亿的国产汽车品牌；8月，比亚迪入榜《财富》世界五百强；多月以来，比亚迪连续单月销量破10万，9月更超过20万，其中，秦PLUS斩获9月A级轿车销冠，成功卖疯了。
　　放眼比亚迪的多个高光时刻，都是通过养鱼养出来的大生意，用二十年时间，比亚迪也终于印证了当年王传福对于着眼点不在传统燃油车规划的准确性。
　　赢得满堂彩的比亚迪，依然把凭电池优势发展新能源汽车的初心牢记于心，或者说，它开始有了更大的野心。
　　现在的市场不是大鱼吃小鱼，而是快鱼吃慢鱼。提前一步停售燃油车的比亚迪，在国内市场已经是一条不折不扣的快鱼，如今，它把快鱼速度转向国际市场。
　　7月，比亚迪宣布进入日本乘用车市场，并亮相元PLUS、海豚和海豹三款车型；8月，比亚迪再次宣布进入德国和瑞典市场，首批车预计在第四季度交付；10月，比亚迪亮相巴黎车展；除此之外，比亚迪此前还宣布今年进入丹麦市场，首家门店将于第四季度在哥本哈根开业。
　　截至目前，比亚迪新能源汽车足迹遍布全球6大洲，70多个国家和地区，超400个城市，如今的比亚迪，已经不只是中国的比亚迪，更是世界的比亚迪。
　　通过加速将新能源汽车出口海外，比亚迪正将中国制造的名片递向全球，其对海外市场的开拓，实际上也是中国作为新能源汽车大国不断崛起并日益强大的缩影，漂洋过海的比亚迪，正推动我国由汽车大国迈向汽车强国。
　　比亚迪是忍者，多年来孤独隐忍，在电动和混动技术领域拓荒。
　　比亚迪是也是孤勇者，坚持混动和纯电两条腿走路，并成为了走得稳的独一家。
　　异军突起绝非偶然，而是厚积薄发。比亚迪作为一个长期主义者，不断完善、优化在汽车市场的布局，甚至开始打破壁垒，布局到其它领域，未来，或许会打造一个比亚迪的生态圈。
　　一个打十个从不是玩笑话，比亚迪多年坚持养鱼，已经成了新能源汽车市场的引领者，在技术为王的时代，它已然是行业中的佼佼者。
　　未来，还忘比亚迪能不忘初心，持续推动整个新能源汽车行业迸发新的活力。
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