IT之家11月30日消息,今日,三星半导体宣布推出了3款车用芯片方案,包括用于车载5G连接的ExynosAutoT5123,ASILB安全等级用于智能座舱系统的ExynosAutoV7及其配套的电源管理芯片(PMIC)S2VPS01。 其中,ExynosAutoT5123为三星半导体首款车用5G连接解决方案,是一个满足3GPPRelease15标准的信息远传控制单元,专为新一代的网联汽车提供5GSANSA网络连接。通过T5123提供的5。1Gbps的5G网络连接,驾驶员可以实时获取重要的行车信息,乘客也可以在旅途使用在线高清流媒体或者视频通话服务。 高速5G网络数据由ExynosAutoT5123的2个CortexA55CPU内核处理后,通过PCIe接口提供给行车电脑。T5123使用高性能低功耗的LPDDR4x内存,为高速信息处理提供必要带宽。芯片内集成了全球导航卫星系统(GNSS)可以减少外部IC的使用,并缩短产品开发周期。 IT之家了解到,目前,ExynosAutoT5123已实现量产,并提供基于5G的车辆通信服务。ExynosAutoV7 用于中高端汽车车载信息娱乐系统(IVI)的处理器 ExynosAutoV7是三星半导体最新发布的用于车载信息娱乐系统的处理器。集成了8个1。5GHz的ArmCortexA76CPU内核和11个ArmMaliG76GPU内核。GPU物理分割为大小共2个物理独立的分组,大组有8个核心,小组有3个核心。 V7配备了一个NPU以提供智能化服务。NPU可以处理视觉识别和语音识别,以实现车载虚拟助理(Virtualassistance)必须的人脸、语音或手势等行为。 ExynosAutoV7可以同时驱动4个显示屏以及处理12个摄像头视频输入。V7的成像系统支持图像传感器坏点补偿、图像动态范围压缩、几何失真纠正等功能。它还配备了3个HiFi4音频处理器,最高可支持32GB的LPDDR4x内存容量以及提供高达68。3Gbps的带宽。 V7还内置了随机一次性密码(OTP)生成硬件和物理不可克隆功能(PUF)提供硬件级别的密钥。为满足车规级别的功能安全要求,V7内建安全岛机制实时监测系统运行,并通过故障管理单元(FMU),检测和管理故障以保证系统运行于安全状态。 目前,ExynosAutoV7已投入量产,并作为LG电子的VS(车辆部件解决方案)部门设计的下一代车载信息娱乐系统的中心,应用于大众汽车的ICAS3。1智能座舱平台。S2VPS01 ExynosAutoV系列配套的ASILB认证电源管理芯片 S2VPS01是专门为ExynosAutoV9V7设计开发的电源管理芯片。它是三星半导体在2019年获得的ISO26262功能安全流程认证后打造的三星半导体首个汽车电源芯片方案,并于2021年取得ASILB认证。 三星表示,S2VPS01电源管理芯片对主芯片的供电进行调节和校正,从而使车载信息娱乐系统的性能可靠且稳定。它由三相双相降压转换器组成,并在封装内集成了低压差稳压器(LDO)和实时时钟(RTC)功能,还集成了诸多保护功能,如过压保护(OVP)、欠压保护(UVP)、短路保护(SCP)、过流保护(OCP)、热关断(TSD)、时钟监控以及包括ABIST和LBIST在内的内建自测检查。