谈及电动汽车时，我们不能忽略的是快速充电基础设施的问题。快充装置不仅限制了电动汽车的大规模发展，还增加了使用成本。德国汽车制造商AdaptiveCityMobility（ACM）初创公司首席执行官PaulLeibold和ACM车辆设计师PeterNaumann的目标是让每个人都能使用电动汽车。这意味着，一方面，创造一个多功能、多用途的车型，另一方面解决里程焦虑问题。
　　ACMCityOne
　　ACM的解决方案是一种不仅可以在家充电的车辆，而且还集成了可以快速更换的电池。这款名为CityOne（城市一号）的电动汽车宣称可提供无限范围，这要归功于不到五分钟的电池更换时间。CityOne配备了四节2。5kWh电池，这些电池具有安全的48V低电压，有望从247全天候能源中受益，独立于快速充电基础设施。EV的实际续航里程为240加120公里（14974。5英里），ACM的电池交换系统充当增程器。
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　　除了电池系统，ACM还希望其旗舰电动汽车在设计方面成为一款多功能汽车。无论是配置为两个座位的货车还是五个座位的出租车，CityOne都是网约车、旅游和物流的可靠选择，每公里成本降低30以上。
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　　ACM表示，通过开发一个用于B2B共享池的多功能车队平台，该平台不需要快速充电器，车队的拥有成本将显着降低。这意味着扩大每个人获得电动汽车的机会。
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　　这家德国初创公司已与保时捷公司MHP合作开发电动汽车平台和未公开的生产合作伙伴，因此CityOne电动汽车很快就会出现在欧洲街道上。

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