马力欧赛车8豪华版国行版评测没什么不同这是国行的一小步

　　3月12日，国行版的《马力欧赛车8豪华版》和《超级马力欧：奥德赛》终于过审，没多耽搁，3月16日下午6点这两款游戏就在国行Switch上正式发售。作为Switch发售三年来无可争议的销量总冠军，《马力欧赛车8豪华版》无论在国内还是海外都有不低的人气。这回登陆国行更是瞬间成为了国行Switch玩家们关注的焦点有没有和谐掉内容？是否真的有国内服务器带来更好的联机体验？到底和外版游戏有什么区别？这些无疑是大家最关心的问题。所以今天咱们就一起来仔细看看国行版的《马力欧赛车8豪华版》，看看针对这几个问题，国行给出了怎样的答案吧。
　　关于游戏本体内容
　　目前国行版的《马力欧赛车8豪华版》（以下简称《马车8》）官方定价299元人民币，支持两种购买下载方式，其一是在国行e商店直接购买下载数字版，支持微信支付购买；其二则是在天猫京东拼多多或者线下实体店购买游戏兑换卡，会附赠《马车8》国行特典，相较于直接在e商店购买，无论是在线下实体店还是拼多多之类的平台，价格都会更便宜一点，拼多多上马车8游戏兑换码售价大约在260上下，评测君在实体店购入的价格是270元，小伙伴们也可以尝试一下这种方式来购买。另外目前国行版的《马车8》并没有实体卡带，考虑到当前部分工业停摆，重新建立完整的生产线也需要时间，不过现在全国一片向好，相信国行版的《马车8》实体卡也会很快和大家见面。不过作为一款会比较频繁打开而且需要联网的竞速游戏，数字版确实会比实体卡带更适合游戏节奏，所以也大可不必等实体卡发售。
　　在下载完成之后我们可以看到，《马车8》的数字版游戏也和海外版一样是6。8G，而且值得一提的是，如果你之前在国行机器上插过外版的《马车8》卡带，那么在下载时也会分别显示《马力欧赛车8豪华版》和《MarioKart8Deluxe》两个图标。仔细观察可以看到国行版也会在封面上多一行中文名。而在进入游戏后，国行版的内容也是和海外版保持一致，基础的单人、多人、网络联机以及本地联机四大模式都可以顺畅游玩。
　　单人模式仍然是大家熟悉的大奖赛、计时赛、对抗赛以及对战这四种玩法，无论是风驰电掣挑战自我，还是和好友分享手柄一起欢乐对决，单人模式都提供了丰富的游戏内容，相信已经熟悉《马车8》的玩家都可以直接无缝上手，而如果你是初次接触，那么从单人的大奖赛模式起步也是一个不错的熟悉方式。
　　而选定模式进入角色选择和赛车定制界面时，可以看到国行版保留了全部的42名角色和48条赛道，这部分的游戏内容和外版是完全一致。之前评测君也想过要是真的说一定要和谐的话，估计也就害羞幽灵和枯骨酷霸王可能会有点改动。但事实证明，只要骨头够丰满，小孩子也就能把持得住。玩笑归玩笑，枯骨酷霸王和碎碎龟这些造型能过审似乎也放出了一个积极的信号，之前腾讯承诺的国行Switch护航四大金刚如今只差《塞尔达传说：旷野之息》还没过审，那看来审核方面纠结的也不是骷髅要不要长肉，而是真的还没找到900个呀哈哈吧。
　　不过虽然基本游戏内容和外版保持了一致，一些细节的翻译处理还是有所不同，首先就是角色的名字，有些角色原版名字中包含英文字符或者翻译在国内没有官方名称，国行《马车8》就一股脑都标准化了，比如酷霸王Jr。改成了酷霸王之子，嘿虎改成嘿呵等等，说实话区别基本可以忽略。其次就是把UI中的部分英文统一换成了中文，就像之前《新超级马力欧兄弟U豪华版》中把1Up全部改为加1一样，在《马车8》中也把比赛开始和结束时候的Start和Goal替换成了出发和终点，外加右下角的排名显示也是变成了第1名第2名等等，算是贯彻落实了相关政策。总之这些改动也不会影响到实际的游戏体验，大家知道就好啦。
　　关于网络联机
　　相信对于国行版《马车8》，小伙伴们最关注的点其实还是联机情况。和外服的《马车8》不同，目前国行版联网并不需要任天堂会员，玩家可以免费享受线上多人服务。不过现在也暂时没法确定是不是和海外版Switch一样只是刚发售时限期免费。评测君个人猜测，参考国行Switch现在这个游戏阵容和上架效率，短期内估计也不太会有会员收费的可能性。毕竟玩家的钱也不是大风刮来的，这要是真以现在这种阵容直接收费了，可实在是自断财路。
　　而进入到线上多人模式之后，可能最大的区别就出现了，相较于外版《马车8》，这里少了一个全球选项，只剩下了可以和其他国行玩家竞技的区域，可以创建房间和好友一同开黑的好友或劲敌以及可以进入自定义房间和其他线上玩家一决高下的大赛。考虑到国服的特殊情况，目前并不支持去和全球各地的玩家一起同台竞技，这一条还是期待一下可能出现的未知漏洞吧。同理，在这个模式下国行版和外版的《马车8》也无法在线下联机毕竟严格意义上讲，玩的游戏都不是一个啊。总之无论线上还是线下，国服的《马车8》都是自成一派，独享一份专属的环境。
　　至于实际游戏中的匹配速度和网络质量，评测君这几天测试下来，真的完全可以给《马车8》打个好评。首先说明一下我们的测试环境：评测君家里的网络是300M电信宽带，Switch网络测试结果为NetB类型。测试时间是从晚上9点到11点。在这样一个应该比较高峰的时间段里，区域模式匹配玩家的速度很快，平均下来基本也就十来秒就可以排到一局。当然啦这也可能是因为才刚开服，目前大家的分数普遍都在1000左右，所以匹配队列基本也是相同的。至于实际的游戏体验，一般如果一局结束后有玩家退出房间，也会迅速有其他玩家补上，至少从发售到现在的情况来看，国行《马车8》的热度都还是不错的，短期内基本应该不会出现鬼服之类的情况。至于大家关心的网络质量，评测君在全部的对局中都没有出现掉线、卡顿甚至网络不稳定这种情况，此外从3月17日晚上出现的任天堂网络异常来看，全球Switch玩家都连不上网但国服玩家却可以正常游玩《马车8》，也进一步验证了国内专属服务器这一条。国内玩家也终于可以抛开加速器享受优质的网络服务，更是可以期待一下接下来的发展，确实是一大喜讯。
　　关于非国行配件
　　评测君这次也拿非国行的Amiibo和方向盘做了测试，经过实际测试国行版《马车8》可以正常接收非国行的Amiibo内容，比如在刚开始进入游戏时，评测君就直接通过Amiibo传了自己在外版机器上早已捏好的Mii形象过来，除此之外在读取服装一栏中，也能直接通过之前买的《任天堂明星大乱斗特别版》中的林克Amiibo和《喷射战士2》的乌贼娘形象在国行版《马车8》中解锁赛车服。也就是说这部分的资料是完全一致的，到底这意味着什么，就等待大佬们的挖掘了。
　　而像是方向盘，首先基本不可能存在兼容问题，但实用度其实也比较一般，更多是为了能通过体感游戏吸引蓝海玩家。所以这里也就不去细说了。
　　不过值得一提的是在这次的测试中评测君发现，国行Switch并不支持Labo，归根结底还是因为国行版的Labo还未发售，相信等到国行版Labo发售后一定也会更新支持。
　　关于《马车8》本身
　　确实，作为第一批登陆Switch的游戏之一，《马车8》已经是Switch老玩家们熟悉得不能再熟悉的老朋友。但对于初次接触，刚刚了解Switch的新伙伴来说，《马车8》仍然充满着魅力。从2014年WiiU平台的《马力欧赛车8》发售到现在已经有6年了，它还仍然是WiiU和Switch平台销量双冠王。无穷的乐趣，带来了常青的游戏。
　　其实对于刚刚上手《马车8》的小伙伴们来说，也不用把游戏结果看得太重，《马车8》是一款竞速游戏没错，但在游戏过程中却充满了变数，在每一秒都有可能出现逆转。有人火箭三连发，有人又贪又爆炸，比拼的是技术是运气，获得的是欢乐是惊喜。这也就是为什么尽管模仿者众多，《马车8》也仍然屹立不倒。
　　在初学阶段单机被电脑虐，联机被高手虐，确实会带来不小的挫败感。但也不必感到沮丧，打开150cc磨练技术，利用好智能驾驶以及自动加速等辅助手段来过渡前期不熟练的艰难时光，游戏不难，快乐也很简单，这就是《马车8》。
　　说了这么多，最后还是想和大家说几句关于国行的事情。评测君知道更多的小伙伴目前使用的也并非国行版Switch，不过大家玩笑归玩笑，像是勇士甚至烈士这种话评测君自己也说过，但此一时彼一时嘛。现在国行也正在走出尴尬，迎来更多游戏，所以过分的玩笑也请大家适可而止吧。说到底评测君一直认为天下玩家是一家，有很多小伙伴已经因为种种原因选择了国行，倒不至于说所有人都买一份来支持，但既然是朋友，就别说刻薄的话了吧。
　　国行是一片充满希望的土地，每一位玩家都是一粒种子，在这个早春时节冰雪初融，三三两两的嫩芽确实还不足以改变整片土地的颜色，但我相信总有一天，会有更多的种子破土而出，迎来一个色彩斑斓的夏天。
　　在3月18日的新闻中我们也看到，国行的《马力欧派对》和《健身环大冒险》均已正式送审，罗马不是一日建成，但不积跬步也无以至千里，且行，且看。