在很多人眼里，电动车的舒适性和操控性两者是难以平衡。一辆操作性好的车，舒适性势必会减弱。其实不然，新晋级高端智能电动品牌智己汽车，就用出众的产品力证明，一辆好的电动车是能够兼顾豪华舒适和操控性能，并给用户带来人车合一的驾驶乐趣。
　　提到驾驶乐趣，总是绕不过加速快这三个字。在硬件配备上，智己L7配备了前后轴双电机系统，通过400kw功率700Nm扭矩的动力储备，提供了百公里加速3。9秒的硬实力。通过强劲、快速的动力输出，为车内驾驶者带来强烈的推背感。不到4秒的加速表现，可以跟市面上大部分百万级超跑一较高下。
　　而驾驶乐趣，不止单纯的加速快，还有富有乐趣的操控性。智己L7为了让车身更加具有操控性，底盘硬件方面，智己L7采用的是的前双叉臂式后五连杆式独立悬架。值得注意的是，在采用双叉臂结构以后，智己汽车的专家和工程师们也在细节处进行了大胆的创新，例如将这种双叉臂结构的下摆臂拆分成了两个球头，为悬架增加了两个灵活的关节，使得主销偏置距得以进一步延长，从而也为稳定车身和提升驾控性能留住了更多的可能。在雨雪天气中急踩刹车，会产生较大的方向偏转，使得车辆侧滑的风险大大提升，而双球节设计的存在使得车辆在非对称路面上能够抵挡住更多偏转力，从而使得车辆在通过非对称路面时有着更强大的制动稳定性。
　　为进一步提升智己L7的实际驾控体验，在底盘开发及调试阶段，智己汽车联手全球顶级底盘调校团队威廉姆斯前瞻工程团队，对智己L7的悬架KC特性、弹簧、CDC减震器、四轮转向系统、轮胎性能匹配和防倾杆刚度等进行长达180天的全方位实车调校。制动性、乘坐舒适性、高速稳定性、加速制动姿态控制、侧倾控制、操控精准度、转向力度等108项驾控性能指标中经过不断调校验证，最终达到高性能车标定水准。
　　智己L7不仅拥有非凡的加速表现，还拥有出色的底盘硬件和底盘调教能力，多维度向用户展示，其具备高性能车型水准的操控表现，能为用户带来人车合一的驾驶乐趣。可以预见的是，随着智己L7明年第一季度的交付，必将开启电动车驾乘品质的全新体验。

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