IT之家4月11日消息,中国汽车动力电池产业创新联盟公布最新数据,3月,我国动力电池销量24。5GWh,同比增长175。3。 2022年3月,我国动力电池装车量21。4GWh,同比上升138。0,环比上升56。6,呈现快速增长趋势。其中,三元电池共计装车8。2GWh,占总装车量38。3,同比上升61。2,环比上升40。5;磷酸铁锂电池共计装车13。2GWh,占总装车量61。6,同比上升238。8,环比上升69。4。 2022年13月,我国动力电池装车量累计51。3GWh,同比累计上升120。7。其中三元电池装车量累计21。4GWh,占总装车量41。6,同比累计上升54。5;磷酸铁锂电池装车量累计29。8GWh,占总装车量58。2,同比累计上升217。9。 2022年13月,我国新能源汽车市场共计42家动力电池企业实现装车配套,较去年同期减少6家,前10家动力电池企业分别是宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、蜂巢能源、LG新能源、亿纬锂能、孚能科技、欣旺达、捷威动力,动力电池装车量为48。6GWh,占总装车量比达94。8。 IT之家了解到,三元电池装车量累计21。4Gwh,占总装车量41。6,同比累计上升54。4;磷酸铁锂电池装车量累计29。8Gwh,占总装车量58。2,同比累计上升217。9。 今年12月全国锂电总产量超过82GWh。锂离子电池储能电池产量超过9GWh,新能源汽车动力电池装车量约30GWh。出口贸易稳步增长,12月全国锂电出口总额达到357亿元。 此外,市场研究公司SNEResearch之前公布的数据显示,今年前两个月的动力电池出货量数据,出货量合计为53。5GWh,较上一年度增长超过100。 数据显示,前两个月宁德时代动力电池的出货量和市场份额分别为18。4GWh和34。4,名列榜首。LGEnergySolution电池的使用量为7。4GWh,比一年前增长了37。6,位列次席。比亚迪击败松下,以11。9的市场份额位居第三。