北京日报客户端 日前，长城汽车智能新能源干货大会在保定哈弗技术中心召开。在此次发布会上，长城汽车首次向外界全景展现了在电气化时代立足的核心竞争力，正式发布新能源宣言长城智能新能源，更省更远更安全，以及全球首创的全新智能四驱电混技术Hi4。 长城汽车总裁穆峰在干货大会上表示，长城汽车目前已经完成了在能源和智能化两个领域的扁平化、网络化、去中心化的全产业链布局，并构建了业内领先的光伏分布式储能集中式储能的能源体系，完成了太阳能电池氢能车用动力的全价值链布局。 其中，在光伏领域，长城汽车正在推进钙钛矿太阳能光伏技术的产业化，为电力绿色转型、促进双碳目标的实现提供最重要的技术保障。在分布式储能领域，长城汽车围绕产业链上下游，在矿产资源、电池材料、储能系统及电池回收等核心领域进行了全面布局。集中式储能领域，长城汽车作为国内最早布局氢能领域的整车企业之一，已实现全领域、全场景覆盖，全产业链赋能。 在智能化方面，长城汽车智慧底盘融合了线控转向、线控制动、CTC、一体化压铸铝车身等核心技术；智能座舱技术具备全栈软硬件自研能力，更高算力的V4座舱平台蓄势待发；智能驾驶技术具备从感知硬件到计算平台的全域自研能力，拥有数据智能体系雪湖及智算中心雪湖绿洲。 目前，长城汽车用户的辅助驾驶行驶里程已经突破3600万公里，自动驾驶数据智能体系的学习时长已超过50万小时，推动智能驾驶产品快速迭代并向全场景迈进。 同时，长城汽车全新智能四驱电混技术Hi4也正式发布。H（Hybrid）代表混动，i（intelligent）代表智能，4代表（4WD）四驱系统。据了解，该技术将首搭在近期上市的全新哈弗新能源车型上，2024年，长城汽车的全系新能源产品均会全面普及四驱。 全新智能四驱电混技术Hi4实现了三大革新，分别为三动力源双轴分布的混动新构型、iTVC智能扭矩矢量控制系统的新突破、机电耦合传动系统的新高度，拥有2套动力总成，最高系统功率340kW，可覆盖AC级车型，混动专用发动机以当前行业最佳的技术配置实现了41。5的最优工程热效率。 全新Hi4专为新能源全场景高阶驾驶需求设计，并通过3擎9模的动态切换与智能能量管理系统。长城汽车期望借全新Hi4的加持，在未来实现四驱的体验、两驱的价格，四驱的性能、两驱的能耗，通过等价平替两驱产品，让用户买得起、开得爽、用得省、跑得远，做到全工况效率最优、全场景驾驶无忧。
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