IT之家4月26日消息据新京报贝壳财经报道,4月26日,北京大学光华管理学院、腾讯公司战略合作发布会上,腾讯高级执行副总裁、云与智慧产业事业群总裁汤道生分享了腾讯从toC(面向用户)到toB(面向企业)的转型实践和思考。 汤道生还提到了腾讯的有所不为,他表示腾讯核心的能力是连接,因此早年不会做手机,现在也不会做整车汽车,但是会从软件方面给予行业支持。 为何腾讯会选择ToB业务,汤道生表示,在3Q大战之后,腾讯向开放平台转型。腾讯的开放包括支付、流量、账号、技术等方面,尤其是在帮合伙伙伴进行IT部署时,逐渐形成了腾讯云。当时的云计算业务虽然是未来基础设施,拥有广阔的前景,但是也存在资源消耗大,利用率不高等问题。此外,腾讯在做toB业务时还具有微信支付、小程序和生态伙伴的优势。 今年3月份,腾讯、奥迪表示,将一起打造智能互联的数字化生态,涉及数字座舱、数字化营销、用户运营等领域。腾讯表示,奥迪车上将出现微信车载版,相比在车上直接用手机更安全,支持通过语音控制发送消息、播报消息等。 IT之家了解到,2018年开始,腾讯进军智慧出行,涉及车联网、自动驾驶、云、位置服务、出行服务等领域,目前已经和30余家主流车企展开合作,落地120余款车型。