19312辆！前11月新能源重卡大涨158三一徐工汉马居前三

　　意料之中，重卡销量一降再降，而新能源重卡销量11月再度回升，环比增长20。5。2022年前11月，新能源重卡销量已近2万辆，同比大增157。91。
　　据电车资源统计，2022年111月新能源重卡共销售19312辆，同比大增157。91，其中11月份新能源重卡共销售2075辆，环比增长20。5，同比增长11。56。11月新能源重卡销量回升，也是今年来第3次销量破2千辆，2022年新能源重卡总销量有望破2。2万辆。（以N3为车型分类标准，本文新能源重卡仅指整车总质量12000kg的车辆，包含牵引车、自卸车、载货车、搅拌车、其他专用车（含环卫与工程类车型）等，不包含底盘、军车、出口车辆；新能源物流重卡包含牵引车、自卸车、载货车，不含自卸式垃圾车）
　　其中，2022年111月新能源物流重卡销售15023辆，在新能源重卡销量中占比为77。79，是新能源重卡界的主销车型，在物流运输领域得到广泛应用。同时，新能源车型逐渐被视为重卡市场的未来发展趋势，发展新能源重卡已然成为行业共识。
　　换电重卡销量表现抢眼，受到越来越多人的青睐和追捧。2022年前11月总销量达到9082辆（占比47。03），其中在11月，换电重卡实销959辆，在本月占比46。22。
　　111月，燃料电池车型总销量破1800辆，达到1802辆（占比9。33），其中在11月份，燃料电池重卡实销422辆，在当月占比20。34。
　　111月，插电式混动重卡有销售17辆（占比0。09），11月份销售1辆。
　　11月销量同比上涨11。56三一宇通汉马居前三
　　2022年新能源重卡销量持续增长，虽10月销量有所下滑，但11月销量实现稳步增长，环比增长20。5。电车资源数据显示，2022年11月，共有50家企业有销售新能源重卡，单月销量为2075辆，同比增长11。56。11月，换电重卡实销959辆，占比46。22。
　　其中销量破百辆的企业有7家，累计销量为1442辆，占全国新能源重卡当月总销量的69。49。
　　2022年11月，三一汽车凭借407辆的销量拿下冠军席位，占比19。61；宇通以325辆的销量，年内第二次拿下亚军席位，占比15。66；汉马科技降至第三名，销量为201辆，占比9。69。TOP3企业的总销量933辆，占当月国内总销量44。96，环比上月占比下降。
　　此外，TOP10企业中，销量超60辆的还有：徐工汽车（156辆，7。52）、东风汽车（149辆，7。18）、飞驰汽车（103辆，4。96）、奇瑞重卡（101辆，4。87）、上汽红岩（81辆，3。90）、陕汽集团（77辆，3。71）、中国重汽（65辆，3。13）。
　　与去年同期相比，2022年11月新能源重卡销量增幅明显，在TOP10企业中，奇瑞重卡实现最大增幅，同比暴涨1022。22，其次是飞驰汽车和东风汽车，仅三一汽车和上汽红岩两家企业出现销量同比下滑。
　　前11月新能源重卡销量近2万辆8家企业销量破千
　　据电车资源统计，前11月共有90家企业有销量，总销量为19312辆，同比暴增157。91。其中TOP3企业总销量达到8155辆，占比为42。22；TOP10企业总销量达15897辆，占全国新能源重卡前10月总销量的82。31，3家企业销量破2000辆。
　　2022年111月，三一汽车销量为3467辆，占比17。95，位列第一名；徐工汽车销量为2382辆，占比12。33，位列第二名；汉马科技销售2306辆，占比11。94，顺利拿下第三名。
　　此外，在前十企业中，销量超600辆的企业还有：郑州宇通（1782辆，9。23）、福田智蓝（1212辆，6。28）、北奔重汽（1186辆，6。14）、东风汽车（1110辆，5。75）、上汽红岩（1066辆，5。52）、中联环境（693辆，3。59）、中国一汽（693辆，3。59）。
　　与去年同期相比，2022年111月新能源重卡销量已是去年同期销量的2。58倍，销量大涨。TOP10企业中，超8成企业涨幅超100，其中东风汽车涨幅最大，为426。07，其次是徐工汽车和福田智蓝，同比涨幅分别是324。6和310。85。
　　车型：牵引车销量破万辆占比超五成
　　2022年111月，牵引车（包含半挂牵引车）是新能源重卡的畅销车型，共销售10712辆，其中换电式纯电动牵引车6374辆，纯电动牵引车（不含换电式）为3401辆，燃料电池牵引车为926辆，插电式混合动力牵引车11辆。
　　自卸车销售4625辆，其中换电式纯电动自卸汽车（包含自卸式垃圾车）为2338辆，纯电动自卸汽车（不含换电式，包含自卸式垃圾车）为1976辆，燃料电池自卸汽车为306辆，插电式混合动力自卸汽车5辆。
　　混凝土搅拌运输车销售1563辆，其中，在11月份销售235辆。111月，纯电动混凝土搅拌运输车（不含换电式）销售1171辆，换电式纯电动混凝土搅拌运输车销售370辆，有22辆燃料电池混凝土搅拌运输车。
　　在2022年11月份的新能源重卡畅销车型TOP10中，纯电动（不含换电式）车型占1款，换电车型占6款，燃料电池车型占3款；牵引车（含半挂牵引车）有5款，自卸车有3款，搅拌车2款。
　　城市：唐山郑州长沙居前三长治升至第四
　　2022年11月，96座城市有销量，较10月增加了24座城市，销量破百的城市有6座，超8成的城市销量在50辆以下。其中唐山市再次夺冠，占比9。4。
　　郑州市销售162辆，位列第二名；长沙市销售142辆，位居第三。
　　长治市排名大飞跃，由上月的第10名升至第4名，共销售109辆；宜宾市和海口市销量均破百辆，分别是105辆和101辆。
　　北京市位列第七名，销售82辆；上海市销量为72辆，位列第八；石家庄市位列第九，销量为61辆；通辽市和邯郸市并列第十名，销量为52辆。
　　唐山市：在2022年11月份共销售195辆新能源重卡，主要车型为新能源牵引车，共186辆，另新能源自卸车（含自卸式垃圾车），共9辆。
　　郑州市：在2022年11月份销售162辆新能源重卡，主要车型为新能源自卸车，共138辆，另新能源牵引车10辆，环卫车14辆。其中，燃料电池重卡131辆，换电重卡7辆，纯电动（不含换电）重卡24辆。
　　长沙市：在2022年11月份销售142辆新能源重卡，主要车型为新能源搅拌车，共132辆，另新能源自卸车5辆，新能源环卫车1辆，牵引车4辆。其中，纯电动（不含换电）重卡86辆，换电重卡51辆，燃料电池重卡5辆。
　　小结：11月份新能源重卡销量上涨，换电重卡赛道持续火热，成为热销车型第一名。
　　企业方面，三一汽车位居榜首，亚季军位置发生变动，分别由郑州宇通和汉马科技拿下。新能源重卡市场持续高涨，主机厂、换电平台、资本等陆续加入新能源重卡赛道，推动了新能源重卡发展，市场竞争越发激烈。