吉利汽车老总李书福坦言，特斯拉真正目的不是造车？何出此言？

　　在如今的新能源汽车领域，特斯拉如何称第二的话，那么就没有哪家企业敢称第一了。作为电动汽车的先行者，它近些年取得的成就，是有目共睹的。当然，随着企业发展越来越快，特斯拉出现的问题也就更多。此前，吉利创始人李书福就表示，作为一家新能源车企，特斯拉的第一目的，并不是造车。这又是怎么一回事呢？
　　一年卖出93万辆电动车
　　如果单从造车这一领域来说，特斯拉可能是汽车史上，最成功的汽车品牌之一。只不过，特斯拉作为一家企业，公司盈利的方式，并不是只有卖车，还有其它方面的收益。比如说比特币，截止到目前，该公司共持有超过4。2万枚比特币，这还是一笔不菲的投资。
　　在新能源汽车领域，特斯拉的销量增长十分迅速。根据2021年的数据显示，全年一共卖出了超过93万辆新能源汽车，增长超过87。另外值得一提的是，中国市场就占据了总销量的38。由此可见，特斯拉能够获得如今的成功，同中国庞大的消费市场，分不开关系。
　　当然，虽然该品牌销量的快速上涨、车主越来越多，特斯拉也随之出现了不少的问题。尤其是中国消费者群体中，其口碑出现两极分化的情况。毕竟特斯拉的每款电动汽车的售价都不菲，是作为高端品牌进行定位的，出现各种问题实在是不应该。
　　只不过，如今的中国消费者，对于特斯拉还是比较宽容的。此前有媒体采访用户，他们表示了对特斯拉境况的最大理解以及支持。对此，特斯拉官方回应称，感谢消费者的信赖，未来一定会积极解决各种问题，对客户有过交代。从这方面也可以看出，该品牌的客户基础还是比较牢固的，不太可能出现消费者大量流失的情况。
　　傲慢的马斯克
　　按照一般情况来说，当客户对某个品牌表达了支持以及理解后，品牌要更加严格地要求自己。尤其是对产品品控，要抓得比之前还要严格。尤其是在汽车领域，安全肯定是第一要素。只不过令人没有想到的是，远在大洋彼岸的特斯拉创始人马斯克，却出现了问题。
　　原来，在一次公司内部的电话会议上，他保持了自己一贯的傲慢态度，指责批评者们，不了解如今汽车产业所要面临的困境。此外他还表示，特斯拉作为电动车领域的开创者，目前不仅经营良好且在行业占据着重要的地位，这已经非常不简单了。
　　从他的这番发言也可以看出，这是在替特斯拉辩解。这当然可以理解，但问题是，作为一家电动汽车生产和销售企业，特斯拉要不要对用户负责？要不要从自身寻找并解决问题？这才是最关键的。如果一味给企业出现的问题寻找借口，那这家企业注定不会走得太远。
　　此前，特斯拉出现的各种故障，通过新闻报道，消费者也已经看到了。其中，有很多是非常严重的安全隐患，甚至威胁到了乘客的生命安全。但是马斯克的傲慢态度，好像在告诉世人：就算生产的汽车有问题，你们也一定要理解并接受。
　　李书福评价特斯拉
　　事实上，此前就有国内的企业家对特斯拉，做出过精准的点评，他就是吉利的创始人李书福。作为汽车行业的老前辈，李书福对于产品的质量看得非常重。他认为，特斯拉在新能源汽车领域的发展，完全是将造车作为一个实验，而消费者就是小白鼠。
　　作为一家企业，赚钱本是无可厚非的。其实特斯拉也是从近两年开始，逐渐摆脱亏损的局面。但是，如果对经济效益的追求，高过了对产品质量的保障，那么这种做法显然是十分不恰当的。特斯拉的确在全球市场发展迅猛，在上海、柏林、得州等开设了多家超级工厂。但越是在这个时候，就越要注重生产环节的质量问题。
　　这几年，互联网上关于特斯拉的批评声音逐渐增多。有人表示，这已经不是当年那家引流时代发展的企业，而是将赚钱作为第一目标。尤其是最近两年，特斯拉股价大涨，马斯克成为世界首富之后。这种感觉越来越清晰，更加可怕的是，马斯克本人还不自知，这对于未来公司的发展极为不利。