中国第一辆越野车是哪个厂制造的一共生产了多少量。大家知道吗？

　　国产第一台越野车为长安制造
　　吉普车应当是一个很有年代感的名词，曾几何时老司机们都把越野车叫做吉普车；究其原因是全球第一台越野车是美国威利斯公司打造，命名为JEEP，此时吉普还是不个品牌而是车型的名字。此车从二战时开始应用，被艾森豪威尔认定为盟军取胜的三大利器，另外两个是飞机和登陆艇；所以在二战后各国都在仿制JEEP，其中知名度最高的仿制品为叫做兰德酷路泽，也就是丰田的仿制品。
　　此车知名度之所以高无非是一些平行进口车的车贩子的炒作，此车除了日本本土市场以外，只能在中东、非洲、东南亚等汽车工业基础很差的区域销售，在欧美销量极低、在国内市场也逐渐降温了。这里需要了解的是为什么丰田能仿制吉普车，原因说白了很简单，作为战败国的日本成为了美国的看门狗，在朝鲜战争的时候于日本生产供给朝鲜战场的军用吉普车。
　　为什么要讲这段历史呢？
　　因为中国制造的第一台越野车也叫做吉普车，同样来自朝鲜战场！但是获得车辆的方式却完全不同，朝鲜战争开始的时候美军装备了最新型的M38A1CJ5JEEP，这是最新型的吉普车；这台车让美军在朝鲜战场变得更加机动灵活，但也没有能战胜以双脚为主的中国人民志愿军，相当一部分的吉普车被志愿军缴获，这些车从战场回到祖国之后则成为了仿制的基础。
　　第一台吉普车交给456机械厂研究，同期还有一汽研发的5吨级越野载重卡车，但456机械厂不是一汽，而是长安汽车制造厂的前身；也就是说于1958年落地的国产吉普车是长安制造，此车作为越野指挥车定名为【长江46型】。
　　这台车用的是2。2L发动机，最大净马力达到65Ps，这个数据现在看来已经很无所谓，但在但是还是算比较先进的；如果有疑问则可以参考瓦滋猎人，这台俄罗斯制造、仍然在销售中的车，其装备的2。7L发动机水平也最差的1。5T都不如。不同时代有不同的技术标准，长江46型越野车当时就算明星车了，最高时速能达到115kmh，能拖拽0。5吨、油耗竟然也只是13。7L100km。
　　这就是中国的第一台越野车，那么长安后期为何不制造越野车了呢？原因在于1963年长江46型越野车或停产，车辆的制造资料全数交给了北京汽车制造厂，于是就有了2020、VAJ、212等经典车型。
　　最后再了解一些长安汽车的前身吧，它的历史已经有准160年！
　　长安汽车最早可以追溯到清末，李鸿章建立的上海洋炮局是其前身。顾名思义这是打造洋枪洋炮的军工单位，后陆续迁址到苏州和南京，更名为苏州和金陵洋炮局，期间打造过知名度非常高的加特林机关枪。最后一个封建王朝清朝覆灭后，金陵洋炮局的诡异命名也更改为金陵兵工厂，生产毛瑟枪和勃朗宁手枪，以马克西姆、马克沁重机枪，以及云龙兄一度视为至宝的捷克式轻机枪，至于歪把子倒是没有制造，它是日本的大正11式轻机枪，由于这种机关枪的性能很差所以没有仿制的价值。
　　在抗日战争期间南京沦陷让兵工厂不得不迁址重庆，至此更名为21兵工厂；全国解放之后更名为456长安机械制造厂，10号工厂是后期被长安汽车厂合并的江陵机器厂（制造发动机、非江铃）。
　　曾经翻越的资料还有些印象，应当是80年的时候长安汽车合并江陵发动机厂，至此有了长安汽车的雏形；后引进微型卡车和代步车，逐渐开始生产商用车和乘用车，知名度较低的凯程其实不年轻了，较高的欧尚其实才年轻一些，长安在商用车领域还是有一定地位的。
　　这就是国产第一台越野车的故事和长安汽车的故事，至于长江46型越野车一共生产多少台无从考证了，不过在1959年的国庆阅兵式中的越野指挥车就是这台车；后期的北汽越野车在军队中服役超过50年，近几年应当会有一轮升级，车辆会以先进的国产越野车、甚至混合动力越野车的出现，拭目以待吧。
　　编辑：天和Auto汽车科学岛
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