艾瑞泽5这款车油耗高不高？质量怎么样？

　　16年11月提的车，艾瑞泽5手动顶配。
　　已经快两万公里了。
　　当时落地65000元左右，因为赶上公司和郑州工会搞活动，优惠5000，加上购置税减半，是比较实惠的。
　　当时看中的是：
　　1。轴距大，十万以内的车最大（当时），后排空间大。毕竟都有坐别人的车伸不开腿的经历，买再便宜的车也多少是个面子，拉个朋友亲戚不想让人说一堆埋冤的话。
　　2。底盘发动机可以。奇瑞的发动机，我觉得至少国产车里应该是最好的拿一两家了。底盘的话，一个是看参数车重，另一个就是自己的感觉，反正我是没少磕磕碰碰，经常咚的一声，心疼，但是没有什么事。变速箱一般，但是绝对不是五万元水平（五菱之类），特别是一二档之间略有卡顿不畅，所以我都是二档起步。
　　3。外形还行。十万以内的车，这个外形是很不错了。脱离价格讲外观是在耍流氓。
　　4。配置高。天窗、esp还是eps？自动巡航等，常用的基本都有了。
　　5。轮胎宽。反正我就是喜欢宽的。当时这是同级别里最宽的了。个人喜好。
　　现在看来，车无完车：
　　动力够用，但是起步太肉（以我安慰这样提升安全）
　　右后车门偶有异响，不大，后来贴了密封条就没了。
　　开了空调动力下降的厉害，百分之十到二十。空调偶有异味，尚可接受。
　　油耗较低。但是1。5的动力跑高速其实不划算，66。5之间，速度100120。如果跑国道，55。5之间，当然速度6070。如果在市区，77。5，速度未知。
　　总之，第一辆家用车的首选。经济实惠，可以练手不心疼。
　　作为一个奇瑞艾瑞泽5首批车主，我的车子已经开了4年多了。这4年算下来风风雨雨，总体来说还是很满意的。
　　首先说说奇瑞车子的油耗。艾瑞泽5这款车本身我的是手动的，油耗并不高。自动的比手动的可能要高一升油。我一般是上下班开回老家开，都是在郊区或者城市有红绿灯的路况下，综合油耗每天开5公里，大概在7个多油。走高速的情况下一般是5个多到6个左右。基本上加满一箱油，不堵车的情况下，从常州刚好到我老家，700公里能跑完。下了高速就加油！堵车的情况下，离老家还有50公里左右要加一次油。
　　这款车使用了4年多，质量来说还是很好的。4年来也没有发生过什么修车排队的事儿，从来没有修过。电瓶还正在使用，已经4年多了，我准备用到5年的时候再换。这4年来换了一条胎，我不小心扎到了胎壁，为了安全起见，换了一条新的，别的什么也没换过。没开过奇瑞车的不知道开过了，我下一辆换车还要换奇瑞，便宜实惠。关键质量还很过关。
　　别的牌子的车也开过，心里也做过对比。几万块钱的车，我觉得奇瑞的挺好。当时买的时候一分钱也没优惠，网上说的这里生锈那里生锈，我的还不太明显。总体来说我觉得很值。
　　艾5开了两年半，上下班都还拥堵路段16公里要开50分钟，油耗很高海南全年开空调，油耗比较高，海南928块多一升，加300跑不到400公里，最近跑高速比较多，加300跑了570公里，油耗还是很讨喜的，整车质量ok没坏过，也没什么毛病，车门确实生锈，但是厂家免费更换，换了2个门，没收一分钱！悬架确实有点硬，胎噪有点大，空间很大，手动挡，动力很好，低速偶有顿挫，如果不是海南加300跑650公里应该没什么问题！总的来说，还是很好的一辆车！另外整车质量和安全性来说很不错！算是这个价位中非常值得的一辆车！
　　艾瑞泽5这款车是16年奇瑞公司推出的一款重磅车型，本人也是16年10月购买的，手潮版，原价639的车。作为真实车主，我很想来说说这款车究竟如何。
　　1，质量。
　　国产车里面，奇瑞的质量口碑还是不错的，尤其是那款观致，市场很叫好，可惜现在的人们喜欢颜值比内在更多点。说回艾瑞泽5，本人从16年10月使用到现在，近1年半，跑了1万多公里，整体给我的感觉很好，没有任何大的问题。
　　要说小问题，大概就是手刹不太灵光，坡道有时拉不住车子，到4儿子店里调了一下，原来可以拉5格的，现在只能听到一声达达响了。
　　再一个，有过一段时间，不管是抬离合还是踩离合，车子都会顿挫，低速档尤其严重。经过查询资料，发现是离合器开关的问题，复位以后该问题消失。我想可能是我儿子有时在那玩，碰到了离合开关。
　　另外，加速确实会有哒哒哒响，刚开始很纠结，问了客服，客服说是变速箱消除间隙的声音。现在我也不管他了，时有时无的，不影响什么，无视他。
　　再一个，网上说的12档比较生涩也是确实存在的。但是我不知道17款的怎样，我同事买了17款手潮，他说不存在挂档生涩的问题。
　　基本就是以上小问题，有些人觉得这些是问题，对于我来说，根本没什么问题吧？6万块钱的车，还想要啥手表？至于网上说的减震异响，我的车主确实没有，减震硬倒是真的，高速过坑减震容易压到底，咣当一声的。
　　2，油耗。
　　一直信奉一句话，脱离路况谈油耗的，都是耍流氓。有些人说市区油耗什么什么的，可我想说，市区和市区也不一样啊！我们这下班的市区，1档怠速跑还嫌快，半离合都得踩刹车，跟别的能跑三四十的市区油耗能相提并论吗？
　　跑高速的油耗。过年期间，从江西景德镇满油满载5人出发，到宜春丰城某乡镇，导航让我从南昌郊区绕了一下，其他都是高速，中间还下错路口重新上的高速，加起来大概300公里，到丰城重新加满油，一共130块钱，平均一公里0。43元。对于我们1。5排量，1。2吨的车身，这个油耗是高是低，自己衡量。
　　市区油耗。就像上面说的，半离合都得踩刹车，一个红绿灯10分钟的市区路况，给你个飞度，你也能跑出10个油以上！
　　作为车主，对这台车子，我很满意。用自己的钱，买自己喜欢的车，足矣！
　　自己洗车照片镇楼！
　　说实话我本来不想回答，怕被别人说是水军，或者被人说我是骗子，图片上是我市区上下班30公里左右的油耗和使用的200多块的网购机油，一万公里一换，200块钱的油跑出来接近500公里，注意看清是市区上下班，油价6块的石化，我是第一批瑞虎3X手动时尚版车主，2016年双12提车，这个车是11月15号上市，当时是为了赶购置税减半买的，用它跑了半年的兼职顺风车，一天只跑一个来回近70公里，给我挣了八千多块，后来顺风车停了我也不跑了，目前为止右后门走烂路轻微异响，换过一个大灯灯泡，被货车轻度追尾后门一次，对方私了给2000，修车花了800，其他地方没动过，车身也没有发现生锈的地方，除了刹车盘生锈，总之对得起这个价钱。
　　本人16年7月份车主，入手的手动领潮版，入手价63900，现已行驶2。4W公里，主要用于上班，偶尔回老家跑个长途。
　　先说下质量问题，行驶两万多没出现过大问题，可能是老款原因1换2挡比较生涩，其余档位没问题，新款如何没体验过。发动机异响到是没有，不过跑高速转速30004000时会有滋滋的声音，低速没有。不过在高速上很稳，车身质量摆那呢！空调的话偶尔有点焦糊味，刚提车时跑高速尤为明显，现在基本没有了。
　　再说下油耗，手动挡在高速上80100的车速6个多油（表显续费的时候4。5，最高不超过6），100120的速度，78个油左右（表显67），整体来说高速表现不错。在市区的话油耗偏好点，温度比较暖和时候（不开空调）实测7个多油（表显5。66。5），冬天及夏天开空调的时候89个油（表现78）。
　　总体来说这款车表现在国产车中还是性价比较高的，空间大，外观也比较符合80后的审美观，安全性更是没得说（不要跟SUV比，他俩不在一个频道）。至于有的朋友说生锈的问题，我从我的车上基本没看到，要是有的话就是方向盘下面的转向柱，去年夏天我没关好车窗淋雨了，有点锈蚀。另外提醒光广大车主发动机清洗不要做，因为是铝的，残留的水汽会腐蚀发动机表面。
　　以上是本人的用车体验，不喜勿喷，有问题的朋友可以留言。
　　本人这个月13号提的车，19款的自动青春版，外观和内饰我都很满意，先说说这车的缺点，减震硬，胎噪大，起步肉，其他的没了。优点，平顺性好。速度起来以后动力随叫随到。前天跑高速踩到170，感觉还能踩下去，裸车55900，落地66000，总之我还是比较满意的，油耗，亲测26升跑300公里，怎么测的呢，油加满，跑了三百公里以后去加油，加满加了26升。算下来百公里8升多一点，（本人喜欢猛踩油门）预算足够的话建议还是gx一步到位吧，附爱车图，已经磕碰过了，哈哈。
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　　首发于2018731艾瑞泽5作为奇瑞旗下的一款A级紧凑车型，从外观、动力、配置来说都有可以吹和黑的地方，既然你诚心诚意的问了，我就告诉你这车怎么样。
　　1。参数
　　动力方面：1。5T和1。5L，涡轮和自吸两种发动机。
　　1。5T：最大马力147，最大功率108，最大扭矩210；
　　1。5L：最大马力116，最大功率85，最大扭矩141；
　　变速箱：配备手动和自动两种，其中自动为CVT，而手动为5MT。
　　油品：92
　　车身尺寸：457218251482。
　　2。配置
　　有的配置就不说了，主要说一些没有的配置。
　　全系没有LED大灯总成；
　　全系没有后排出风、双区空调和自动空调；
　　全系没有后视镜折叠；
　　全系没有座椅电动调节；
　　全系没有电子安全辅助系统；
　　如果你对配置看的很重，该车的选择性就很低了。
　　3。价格
　　整体车价范围在6。5万10万之间，优惠力度比较小，建议让销售多送点保养和美容的产品。建议购买2017款1。5TSPORTCVT豪华版。
　　4。颜色
　　分为蓝、红、金、橙、白，颜色选择比较多，更符合年轻人审美取向。
　　5。质量
　　因为该车具备1。5T的版本，所以动力非常充沛，空间的表现也不小，足够满足三口之家的用车需求。缺陷就是车身减配严重，导致车轻量化，在开高速和急转的时候，侧倾和不稳就会比较明显，其次就是用车体验上比较弱，比如避震、噪音，当然同类型车型体验做的也一般。
　　6。油耗
　　范围在58个油之间，根据路况的不同。一般来说拥堵下极限也就到8个，在油耗表现上比较一般，毕竟这车主打不是省油卖点。
　　总结：艾瑞泽5总体来说还是不错的，但缺陷就是整车的品质比较一般，为避重就轻，强化了空间和动力的2个环节，这也是很多车主比较看重的两点，艾瑞泽5在预算范围内可以作为购车目标。
　　奇瑞艾瑞泽5作为入门级颜值最高紧凑级轿车，对于年轻人来说很有吸引力，但质量并不算高、油耗并不算低，用事实说话吧。
　　基础参数：艾瑞泽5，指导价4。999。79万，车身尺寸457218251482，轴距2670mm，紧凑级三厢轿车。
　　外观设计奇瑞确实是比较用心的，整体风格有一些老款A3的味道，流线型的车身、上扬的腰线过渡的很和谐，只是尾部多少有些翘的夸张，并没有老款A3协调，不过即使如此也是入门级里的颜王了。
　　看完优点看缺点，奇瑞造车品控把关只能算是国产二线水平，和众泰力帆之类算是同级。销量主力的2017款网络投诉大致500余条，设计的问题主要是悬架系统异响、变速器异响、转向系统抖动、发动机抖动、以及车身生锈等问题，基本覆盖了整体的所有位置。
　　只有2018款两款自吸动力投诉率略少一些，以网络到终端，如果有详细统计数据的话只会更多，作为没有因隐患召回的车型，投诉率位居同类车第二名，质量可见一斑。
　　油耗方面综合车友反馈信息，油耗大致如下：
　　1、1。5L5MT，平均油耗7。72升、城市路况油耗9升左右、高速路况油耗67升。
　　2、1。5LCVT，平均油耗8。2升、城市路况油耗10升左右、高速路况油耗78升。
　　3、1。5LCVT，平均油耗9。3升、城市路况油耗1011升、高速路况油耗8升左右。
　　对于一台小排量轿车来说这个油耗并不算低，也不符合奇瑞动力所谓的高热效率，艾瑞泽5实事求是的说是很一般的选择。但很尴尬的是入门级轿车并没有多少有眼缘，艾瑞泽5在这点首当其冲，对于对汽车行业了解不多的消费者来说很有可能选择到一台并不会很省心的轿车，慎重考虑。选车用车关注天和Auto，趣味问答购车推荐每天更新。
　　谢邀，由于工作原因评估过好几辆艾瑞泽5，分为5MT手动挡和CVT自动挡两种车型。根据我的客户反馈，5MT手动挡百公里平均油耗大概在78L，其中环线、高速路况在6个左右，市区工况大概在89个。CVT自动挡车型的油耗要差一点，百公里比手动挡大概高个1L左右。这辆车的可靠性是没问题的，整体的故障率较低，但时间长了可能会出现一些小问题，如内饰异响等。
　　先来说说油耗：
　　艾瑞泽5车重约1。3吨，采用1。5L自吸发动机，最大116马力，最大扭矩141Nm，发动机数据很一般，动力只能说够用。分为5MT手动挡和CVT自动挡两种车型，工信部综合油耗百公里为6。5和6。9。当然工信部综合油耗只能做一个参考，我说下我接触到客户实际使用的油耗：
　　客户A：2016款1。5L手动版，35000公里。表显油耗7。3，高速油耗6。0，市区油耗在8个左右，这辆车开起来低档位倒挡不好挂。
　　客户B：2017款1。5LCVT版，30000公里。主要在市区开，表显油耗9。0，高速油耗6。8，冬天油耗接近10个，这辆车开起来中控有些异响。
　　对于一款只有1。3吨的车重和1。5L小排量的轿车，我觉这个油耗数据中规中矩吧，自动挡的不能算太省油。再简单聊聊这款车：
　　优点：整体性价比很高，颜值高（外观好看），配置丰富（全系标配ESP，多功能方向盘），价格便宜（才6万多），空间同级别比有优势（5个人妥妥的）。
　　缺点：动力一般，减震太差，过坎和减速带不慢下来会很难受。
　　整体来说，我觉得艾瑞泽5作为年轻人的第一辆车，是个不错的选择。
　　欢迎关注这车好不好，希望能对你有所帮助。
　　由于样本太少，油耗数据可能会有一定偏差，也欢迎艾瑞泽5车主们提供更多真实数据给大家参考！如果有说的不对的地方，也欢迎大家指正。