这是老司机,或者技术娴熟驾车者,驾驶过程中的基本做法。 开车确保安全为前提,与此同时又要讲究快捷,高效节能,才是老司机的技能体现。 不轻易踩刹车,是在依靠控制油门,达到变速和逐渐减速行驶、停车的目的一个过程。 机动车行驶路途中,快慢受客观因素和设定的时速范围,车辆技术状况所限制,全凭自己操控和把握。 达到熟练工、游刃有余的水平,也就是驾驶技术发挥的至高境界。该快时当快,该慢时当慢,尽量避免频繁使用刹车。 能够将车辆的惯性行驶过程利用到极致,就可以有效的节省能源,减少刹车系统磨损,降低成本。 判断力十分重要,提前预判,减少被堵和减速的机率,不遇到紧急情况,非踩刹车制动不可的时候,尽可能别轻易使用刹车。 这种感觉,是日积月累习惯成自然的一种现象,可以逐渐体会和偿试,却不可以刻意而为之。 如果免为其难,强迫自己为了节省而节省,把握不好,酿成祸端,后悔晚矣! (网络图片,原创回答) 刹什么车,什么是刹车,老司机都是飞过去的!〔打脸〕减速,什么是减速,老司机一路火花带闪电不带停的!〔机智〕 曾经有位老兄看我们在论坛上讨论少踩刹车可以省油。然后他就学习不踩刹车,结果撞了,到论坛上骂娘,说我们误导他。 然后一句话就怼回他,让你少踩刹车又不是叫你不踩刹车。 为什么少刹车会省油,因为车子加速最耗油,拼命耗油加起来的速度一脚刹车就变成刹车片上的热量了。肯定浪费油了。 根据道路情况选择合适速度匀速行驶最省油,如果需要临时减速松油门即可,想停下来或急减速才刹车。 安全重要还是省油重要?别听什么不踩刹车省油,该踩刹车时还是要踩一脚,命比油贵! 油门控制车速,我的中型suv13万公里换的后刹车片,16万公里换的前刹车片。 多预判路况,选路走,就这么简单 手动挡的可以靠离合减速,自动挡怎么操作〔what〕 控制车速,控制油门,让车子自己减速,最后轻轻一点,还安全。 提前预判,判断好安全距离及时收油减速。 老司机开车刹车少都是因为预判好,驾驶习惯好!