现在买4。2米货车是选江西江铃好还是福田？

　　我开过4。2米的凯运，两年，没一点毛病，先说说优点，省油，声音小，速度快，隔音效果好，有倒车雷达，做工精细，松油自己就爬上坡了，安全！再说说缺点，送油爬坡是优点也是缺点，这车采用的电喷，由电脑统一控制导致给油要延迟一到两秒，拉两到三吨坡陡了就很难起步！总之拉重货超过4吨半以上不建议买江铃，主要它都采用油剎，虽然它加大刹车鼓，制动性很好，但是比起气刹还是有差距，没气就代表淋水只能装在车头上访，还有就是不能改气喇叭！对于电喷的车请你一定要注意及时更换柴油滤心器，一旦超过更换日期喷嘴就会出问题，特别江铃设计的是一个滤心器，修者上千，坏了得几千，千万注意一定要更换原厂的，一点不能马虎，用好了几年不坏，不爱惜让你修车的钱都找不回来！祝你生意兴隆，一路顺风！
　　回答这个问题得先问一句，你平常载货多少吨？是不是只考虑这两个品牌？先说江铃，采用五十铃技术发动机，噪音小，油耗低，马力也不错，可靠性高，比较适合高速轻载，适合五吨一下。福田呢，根据品牌的定位不同分为时代系列（低端），奥铃系列（中端）和欧马可系列（高端），这里就重点推荐一下高端的欧马可S3，载重比较适合57吨，这是一款高速物流车，康明斯3。8升143马力发动机，搭配万里扬六档变速箱，后桥速比3。727，高速经济车速能达到100110，就我来说去烟台，空车去开定速巡航跑100，回程装六吨货还是跑这速度，除个别几个长上坡需要切换五档，别的基本六档跑到下高速。如果拉重载，也考虑其他品牌，还可以参考一下大运有一款轻卡，170马力配法士特八档变速箱，还有825轮胎，能轻松载重10吨。
　　我个人认为江铃的比较好。
　　其实也各有所长，如果拉个23吨建议买江铃。如果拉个510吨建议买福田。买大马力的825轮胎的。
　　江铃汽车是五十铃技术，车品控好，发动机省油耐用。低温易启动。
　　4。2米江铃箱货开过3年30万公里。车辆驾驶比福田舒适，档位清晰好用。只要油不冻，冬天好启动。还有空调特别好用。电磁阀控制，关钥匙灭火。
　　也开过福田的轻卡，档位费力，冬天不好打火，寒冷的冬季曾找人推车启动过，没有空调，发动机在驾驶室下，夏天烤屁股。关钥匙不能熄火，得拉熄火拉线。
　　当然现在新车也是电磁阀的了，也有空调了，方向也有助力了，应该也好开些了，也用减速起动机了，条件改善了好多应该。
　　但是在我印象中还是更倾向于江铃。
　　如果是轻载拉两顿货左右，建议庆铃，小毛病少，噪音小，速度快，但是价格偏高，保养有点贵，配件也贵，拉个三，四顿，建议江铃，它也用五十铃的机器，但是不如庆铃的五十铃先进，如果重载，可以考虑江淮俊玲有双层大梁那种，当然它的高端帅玲更好，好运系列质量不敢恭维，福田有奥铃捷运，配杨柴，TX。配仿五十铃CTX配康明斯发动机，
　　我厂有辆江铃顺达箱货，跑了二十万公里了，车况还不错，发动机太好用了。我说一下冬天发动车的情况，江铃保养用的是美孚机油，冬天也用15W40，新疆的冬天有时也零下30度，可以发动着，但是挺费劲的，每次看到司机打车，就着急，我厂是生产机油的，我想试试自己产的CH一415W40性能怎样？，就让司机把机油换成了CH一415W40，问司机使用情况，司机说挺不错的，1万5仟公里换机油，比前面的美孚好用。
　　有一次司机有事请几天假，公司也没什么业务，人车都闲着。然而有个急货要送，公司安排我去送，当时是四九天非常冷，零下30，我试着去发动车，打开点火开关，没有直接打车，热了两次车，一马达，没着车，我想可能危险能发动着车，我又热了一下车，一马达，车着了，原地滞速了几分钟，挂档，车开动了。这就是我们的江铃顺达箱货，不管冬天夏天都帮我们顺利的完成任务。但它也有缺点，由于方向不带助力，打方向很费劲，驾驶室座位坐着不舒服，驾驶室小。看了几次新款江铃，很漂亮，价格也高，动心了，但还没动手。
　　克拉玛依科堡润滑油有限公司生产科堡牌CH一415W40。
　　目前福田推出超级卡车M42060车型，4。2米欧马可货车，整车配件都通过了可靠性试验！质量杠杠滴！且选装国际领先的康明斯发动机。外观已欧洲接轨！至于江铃嘛，多年了车型没有改善和变化，技术落伍，动力也不行，早就被福田给超越了！
　　个人接触货车不多，也讲一下，只说五十铃。江西五十铃在八十年代引进日本全套设备和技术，是日本在中国设厂指定的制造商之一（另一为庆铃），时间长，技术成熟，实力雄厚。
　　日本五十铃生产的轻型汽车，在世界上享有一定的声誉，普通受到好评。承袭日本五十铃轻型汽车的传统，江铃货车在技术不断改进的同时，一些车型原有的优势保持不变，如底盘、货厢等。
　　五十铃汽车的动力以柴油发动机为主，技术先进，动力强，故障率少维护少，省油耐用，被一些老司机戏称为懒佬车。
　　江铃汽车为定型产品，能根据客户要求改动的不多，但是，如果有一款车型能够适合自己使用的，还是会选择江铃。多谢邀答！
　　福田小货车造的比较粗糙，但是质量挺好的，我买了一辆3360，4102中冷增压，虽然驾驶室制造粗糙，密封不行，但是地盘挺好的，平时基本都是13吨左右，传动轴变速箱牙包没坏过，
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　　4。2车型是我国运输行业占比市场最高的车型，最少占货运行业的三分之二市场份额。
　　1。江铃轻卡
　　江铃轻卡一直沿用五十铃汽车的技术以及设计风格，匹配发动机有五十铃，康明斯动力该车型适合城市运输，以及中短途运输节油效果明显！
　　2。福田轻卡
　　福田轻卡一直走欧洲汽车路线，并且福田欧马可出生就是要对标江铃轻卡，匹配康明斯发动机居多，城市运输与江铃汽车旗鼓相当的对手。总结，如果物流车运输选择江铃轻卡，冷链运输选择福田轻卡，这是我的结论。
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　　一看这个人就是外行，江铃轻卡有好几个细分品牌，有凯锐、顺达等；福田轻卡的品牌也更多，有奥铃、欧马可以及时代轻卡，细分车型就更多了。再说4。2米的货车，可选性的车型就更多，有平板、厢式，还有仓栏以及其他专用车型。其次，还要知道你运重货，还是轻货，是城市配送，还是什么路况，根据需求来确定你选择什么品牌的车型。