兰德酷路泽和丰田霸道哪款适合自驾游？跑山路怎么样？

　　霸道PRADO普拉多
　　兰德酷路泽LandCruiser陆地巡洋舰
　　两者并不是完全独立的两款车型，细心观察一下你会发现：兰德酷路泽车身写的是landcruiser，而霸道写的是landcruiserprado。其实，霸道是兰德酷路泽衍生出来的一个子品牌。再说说性能和定位，霸道是倾向于城市用的SUV，属于轻型越野车；而兰德酷路泽属于大型越野车，有点像捍马的性能，在军用或恶劣的环境下使用才能真正发挥起本性。所以，有人说：霸道和酷路泽就是小弟和大哥的关系
　　霸道：想穿越丛林和狭窄的街道，还得靠我，公路amp；越野都hold住！
　　酷路泽：小弟，快叫大哥，看体积就知道我比你舒服，看排量就知道我比你强大，越野这事还是交给我吧！
　　这就导致两者价格差很多，霸道在4179。8万元；而兰德酷路泽的价格达到了60万140万元！
　　俗话说只买对的不买贵的
　　霸道就是我们常说的丰田普拉多（prado），但是实际上霸道是丰田LANDCRUISER（兰德酷路泽）车系的一个分支，而丰田兰德酷路泽被称为陆地巡洋舰，简称陆巡，所以从从属上可以看出，陆巡比霸道要高一个级别，而且两者价格也不同，具体买谁，要根据自己需求出发。轻越野选霸道
　　霸道与陆巡相比，霸道是属于城市向的SUV，越野能力相对的比陆巡要差一点，指导价为36。9869。80万，分为2。7L和3。5L和4。0L三个版本，2。7L主打是城市代步，3。5L和4。0L越野性能会强不少；霸道的车身尺寸为484018851890mm，空间非常的宽敞，虽然不如陆巡，但是无论是自驾还家用都可以满足。
　　如果是自驾走山路的话推荐购买3。5LV6版本，动力足，扭矩大，搭配的6AT也非常的稳定可靠，分时四驱加上非承载式车身再加上使得霸道拥有非常不错的越野能力，而且配置也很丰富，如果不是追求极限越野，只是单纯的自驾走走山路，霸道已经足够了。重越野选陆巡
　　和霸道的城市向SUV不同，陆巡是典型的硬派SUV，越野性能是出了名的，陆巡的指导价是64。50119。40万，起步价格差不多是霸道的两倍，分为4。0LV6、4。6LV8两个版本，动力非常强劲；陆巡的车身尺寸为517019751930mm，外观非常的霸气，而且空间非常的宽敞。
　　自驾游的话4。0L版本就够了，4。0L搭配的是5AT的变速箱，动力性能和平顺性都很好，再加上全时四驱带托森式差速器，非承载车身和中央差速器锁止功能，越野性能要把霸道出色很多，如果不是追求硬派越野，陆巡的价格太贵，就没有必要上陆巡。总述
　　从经济和实用的角度上来看，霸道要比陆巡要更适合自驾游，对于自驾游这种走走山路，走走烂路的事，霸道完全可以从容应对；但是要说越野性能，肯定是陆巡完胜。
　　如果是自驾出行，霸道可以满足你了吗？还是需要上陆巡？
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　　酷路泽和霸道虽同属于丰田系列，但两者完全是不同的概念，
　　霸道称为：普拉多，属于轻型越野车。
　　酷路泽成为：陆地巡洋舰，属于大型越野车。
　　就拿霸道4000酷路泽4000吧，
　　也没法同酷路泽4600和5700对比
　　霸道4000：501018851845
　　4。0LV6发动机275匹马力轴距：2790
　　酷路泽4000：525019801890
　　4。0LV6发动机275匹马力轴距：2850
　　虽说排量马力相同，但是霸道平行进口分为：霸道2700和霸道4000（国产霸道不想作答），而酷路泽有：4000，4500，4600，5700
　　从数据很明显看出酷路泽要大霸道一圈，看上去更霸气狂野，霸道前脸是纵向的，酷路泽是横向的，后尾门打开方式也不一样。
　　价位方面相差很多多，
　　霸道4000：5562
　　酷路泽4000：6073
　　在舒适度和性能方面，酷路泽更是碾压霸道，酷路泽由于尺寸大，底盘稳定（车身重），使得它在通过性、驾驶性以及乘坐舒适度方面都比霸道好很多，140KMH以上霸道总感觉有点漂，而酷路泽没有明显的这种感觉。
　　而且酷路泽从40005700的标配油箱就是138L，低配霸道2700为87L小油箱，150L大油箱为单选，兰德酷路泽行李容积又宽敞，越野性能强，车辆体积大舒适度也高，动力强劲，最适合自驾游跑山路，无论是租车旅行还是购车选择，兰德酷路泽都比霸道更胜一筹！
　　如果是一般的走山路的话，丰田普拉多（霸道）4。0中东版比较合适！理由如下：
　　一般的山路特别是盘山道，道路宽度有限，特别是进行错车时，对于错车距离的掌握要求较高，而酷路泽要比普拉多大一个级别，普拉多的车身尺寸484018851890mm，轴距为2790mm，而酷路泽的尺寸是5095mm1975mm1930mm，轴距是2850mm，从尺寸上来看，明显酷路泽要大一些，而相对而言，车体越宽，对于距离的掌握越难，遇到极限的窄路时，甚至需要交替等待，此外，从轴距来看，酷路泽的轴距更大，理论上其通过性就会更差。
　　而从动力角度来看，普拉多整备质量为：2150kg，共有2。7L、3。5L、4。0L三个排量，2700太肉，跑山路肯定要优先抛弃，特别是藏区高原的山路，2700可以说寸步难行，而3500虽然动力够用，但是却只能吃细粮，对于自驾游来说，燃料明显受到限制。4000虽然排量很大，油耗略高，但是可以吃粗粮，动力明显更好。
　　而对于酷路泽来说，其整备质量为：2600KG。共有三种排量：4。0LV6、4。6LV6、5。7LV8这么大的质量，肯定是4。6LV6甚至5。7LV8才能轻快的驱动。
　　从四驱角度来看，无论是普拉多还是酷路泽的四驱结构都是差不多的，基于托森差速器的全时四驱，只带有一个中差锁定功能，以及低扭放大，四轮之间的动力分配主要靠EDL电子限滑，脱困能力相对有限。
　　这里要特别说明的是一汽生产的3。5L普拉多则采用分时四驱，没有中央差速器，这种四驱系统在高速行驶时是不能使用四驱模式行驶的，也就是说在山路行驶时，肯定不能以四驱锁定方式，这种四驱对于山路来说，意义不大。综上所述：4。0中东版普拉多是跑山路最合适的车型。
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　　丰田酷路泽和霸道这两款车都属于硬派越野车，在性能各方面都是非常优秀的，在国内的名气也是非常大的，车身都很皮实抗造。一定要对比的话，这两款车在级别上来说，酷路泽定位是比霸道高一级别的，酷路泽起步排量是4。0L，霸道起步排量2。7L。车身尺寸酷路泽属于全尺寸越野车，霸道则要小一圈，您要自驾游的话，肯定是需要4。0L的，霸道的2。7L排量明显不够。
　　现在这两款车，酷路泽起步69万，霸道4。0L起步60。3万。这也需要看您的预算了，自驾游的话这两款车都是很划算的，霸道的车身较小，通过率会高酷路泽很多，跑山路，两款还是都非常在行的，酷路泽更优秀一些。霸道也不差。主要看您的预算，预算够喜欢全尺寸的就上酷路泽，不喜欢太大的车型，更喜欢灵活感觉得就选择霸道。
　　两款车确实都非常优秀！
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　　自驾休闲游的话，丰田霸道比较好。舒适度更高，动力性与越野性能方面跑山路也没问题。如果为了追求越野性的话兰德酷路泽更胜一筹。
　　有句话说的挺好懂得话就买自己喜欢的不懂的话就买贵的毕竟一分价钱一分货这个永恒的道理永远不会变
　　陆巡太大，而且后排放平没普拉多好。买普拉多吧，在城市里也可以开
　　只是自驾游的话，这两款都是可以的，因为都是丰田车型里比较靠谱的存在，它们的靠谱体现在综合素质比较高，去荒野去复杂地形，它能把你完好的带回来，因为机械的东西比较多，所以它的故障率比较低，发动机和变速箱技术又特别成熟，所以它们在旅途中是非常常见的车型。
　　不只它们俩，其实多数SUV都可以跑山路，有四驱的话更好一些，毕竟通过率更高，跑山路对车子的底盘考验比较大，像帕杰罗这样的车也是能轻松应对的。
　　普拉多和兰德酷路泽就是小弟跟大哥的关系，普拉多也是大家俗称的霸道。这款车外观大气，越野性能比较好，但是在兰德酷路泽面前它仍然是弟弟。而且普拉多的价格也相对要便宜一些，对于越野爱好者来说，能够挑战一些难度不是忒别大的征程。
　　有一款普拉多在手，自驾游其实就变得比较轻松和简单了普拉多售价43。5860。48万元，在售的2018款和2019款，3。5L排量最大马力280匹，它的扭矩高达365Nm，这就保证了它的低扭强大，可以有不错的脱困能力，而V6的发动机和6AT变速箱的配合，可以说是黄金搭档，它在高转速下的动力输出仍然感觉潜力很大。所以它跑个山路还是很轻松的。
　　酷路泽和普拉多都不错，但要说哪个更适合自驾游，那当然还是要选择酷路泽。
　　普拉多的尺寸看似很大，实际上只是比较高，尺寸跟q5l差不多，还没有汉兰达大，所以普拉多在市区驾驶还是很方便的，停车也没难度。但是酷路泽真的就是比汉兰达都要大一圈，所以市区驾驶会比较费劲。
　　但是既然是自驾游，多数路况都是国道，高速，烂路。这时候，酷路泽的老大哥身份就很有优势了。
　　因为车高，也因为车比较窄，普拉多的侧倾比较大，刹车点头也比较严重，跑长途会感觉到变道，刹车，不是很稳。
　　而酷路泽，也因为底盘比普拉多的高了一个级别，档次。变道，刹车，都还是很稳的。
　　而且底盘，悬挂，滤震，隔音，都要比普拉多高出一个等级。相比于普拉多，酷路泽是真的很舒适很好开的了。
　　至于动力，确实是普拉多4。0动力更强，但是因为不是那么稳，其实动力强也开不快，只是超车会更从容。
　　酷路泽4。0也不慢，至少比普拉多27要快多了。