买半挂自己不会开找司机开，那你得考虑好了，我不建议你买。
　　现在司机工资高，半挂司机基本800010000。而且现在运价比较低，竞争也激烈。自己养个车雇司机的话收入差不多车主一半司机一半的样子。
　　也就是车主12万司机1万，这还得货正常的时候。有时候还会少点，当然也也有多的时候。
　　现在货运市场竞争也激烈。有好多原先开车的司机也自己分期买了车，由于车贷压力，价格低也拉，挣钱就拉，所以运价也一再下滑。
　　如果没有固定的价格好点的货源，自己再不会开车，还是不建议你买，请慎重。
　　多准备些面纸和眼药水，如果自己能开可以考虑。
　　如果你有一定的货源或上面有人，还是可以的。不然两年让你回到解放前，除非自已会开自己开，等于挣个高工资，不能见事儿总之当今运输这行是运力过剩，狼多肉少，恶性竞争。最好还是别买，本人玩车几十年，不懂行的千万别进来。
　　赶紧买吧！越等行情越不好，买个大挂车，顾个爷开着，你这孙子搁家收钱就行了，每天最少进账300200的，多好，比你上班强多了，走哪里都称呼你老板
　　我们家经营大车20多年了，现在活难干，运费低，基本不挣钱，都是自己开车不雇佣司机，自己的加油站，自己的油罐车！建议你别买车，这是个深坑，你跳下去，就完了！
　　花钱买了一个爹，还得花钱买一个爷爷，买车的最后是孙子。
　　赶紧去买，会发大财的，你会懂得
　　可以现在这一行属于暴利行业。抓紧进入，随随便便一年几十万。
　　现在的货运行业是供大于求，狼多肉少的局面，如果你没有固定货源的话，千万别买车，注意我所说的固定货源是能签合同那种哈，现在我们都是自己开车，现在的货运行情根本就请不起司机了，兄弟劝你慎重哦。
　　有稳定扎实的货源，会开不会开都一样挣钱，我们这有个人他舅子是个公司经理。六米八的车，跑威海。一年轻轻松松二十多个。一个星期最多两趟，少的的时候一趟也没有，我叔给他开车开七八年了。一趟多少运费，多少开销，已经搞的清清楚楚。就是插不上手。还有个九米六跑天津港，一个月标准四趟，剩一万多，剩下时间再干点别的。车好买，司机好找，就是活不好干。

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