吉利汽车质量怎么样，耐开吗？

　　国产自主研发的四大汽车中比亚迪丶奇瑞丶吉利丶长城各有特长，吉利汽车也算是老牌子了，近年来从外观丶内饰丶发动机都都有飞跃性的改进，受到广大用戸的青睐，
　　吉利汽车质量怎么样，耐开吗？
　　题主问这个问题，不知道是计划开多久，其实一台车开5年，开10年，开15年甚至更久都是可以做到的。你要说吉利的车能不能开那么久，在马路上其实也还能看到十年前的帝豪，全球鹰，那随着中国整体的发展，吉利近十年来也高速发展，早已经进去百万销量级的车企，再加上沃尔沃的合作加持，领克品牌的中端探索，可以说现在的吉利汽车和十年前相比已经不可同日而语了。
　　回到题主的问题，一台家用车，十万级别的车是国人买的最多的，这个价格区间也是竞争最为激烈的战区，吉利有多款车型覆盖，也包括了轿车、SUV、MPV，功能配置也是吉利近几年来竞争的一大优势，最重要的车的品质，车辆的质量、安全可以说对于一个普通家庭来说完全是可靠的，普通人看一种数据就可以，销量，长时间的销量，长时间的销量领先就是最好的证明，都是消费者用人民币投票投出来的。
　　前几天我的吉利车在高速上遇到一个傻逼，他在快速车道上突然停下来了，然后试图变道，我到它面前时它正在占据两条车道，想刹停基本不可能了，我只好在速度将近100的情况下快速连变两道，在刺耳的刹车声中，稳住了，可以说险之又险。
　　只能说，我对这台车的信心又增加了！
　　吉利博越车主飘过，一开始就觉得性价比很高，纸面上的配置很光鲜。
　　实际上呢，也很实用，十万出头的车能有预碰撞系统、全景影像这些很不容易了。
　　小毛病确实也有，遇到过几次：
　　1、进加油站加油，刚到加油枪位置，熄火，加完油就无法启动车了，液晶屏显示电子驻车系统故障，请联系4S解决。因为是大半夜的，加油站让我拖走，不然挡着他们做生意了，我就只能叫拖车拉走，第二天早晨4S店说十分钟修好了，换了一个什么继电器。保修内没收钱，报销了拖车费用。我自己出了个打车去4S提车的费用。（夜里拖车直接送4S店的，我回家睡觉了没跟着去）
　　2、第二次是从车库出来，因为离哪根柱子比较近，雷达提示音响了，神奇的是这个声音就不停了，我都开马路上了这个雷达提示音还在响，响了一路怪烦人的。尝试在路边熄火再发动，还是一启动就响。等我回到家想了个办法，主动把车子再靠近墙壁，再次触动触发倒车雷达提示，然后再开走，不响了
　　3、有一次在加油站加油，死活拧不开油箱盖子，感觉是滑丝了。售后说让我开去4S弄，后来加油站员工大力出奇迹给拧开了。
　　总体来说，还可以，不错！！！
　　第一台是我2016年5。27号买的帝豪GS，落地11万多，开到今年9。16号3年多的时间跑了8。7万公里
　　优点：
　　1。外观好看
　　2。内饰漂亮，工整
　　缺点：
　　1。双离合顿挫
　　2。中控台异响
　　3。方向盘重
　　说这台车首先要看价格，不贵，平民车，在这个价位上车的整体品质还可以的，比合资车不差
　　第二台是2019。11。28号买的博瑞GE轻混耀尊版，落地18万多
　　优点：
　　1。外观漂亮，大溜背
　　2。内饰完美，质感非常棒
　　3。省油，动力不错
　　4。开起来，做起来，都是豪华感，朋友坐着都说好
　　缺点：目前没有
　　总结：第一台车没有过多的对比研究，那时候年轻，看上就买了，整体不后悔，卖掉以后还有4万多能卖，不错的，第二台车是因为整体产品力很好，性价比很高，比相同价位的车好太多了，人家都能支持自己国家的车，也希望大家多支持，不是其它国家都是好的，国产已经越来越好了。
　　稳定性好和做工一流是吉利长项，没了
　　我一个同事买吉利自由舰，现在还在开，油耗很低，今年他换吉利博越，跑山里的路，他说油耗不是一般的高，所以平常他都一直用那部吉利自由舰。还有另一位同志也是买吉利帝豪GS，蛮好看的，配置也高，我坐过他的车，感觉比合资的还舒适。
　　挺不错的，性价比高，配置高价格低，外观也漂亮。或许有人会喷国产车小毛病多、三大件不行之类的。但国产车已经不是从前，配置良心。吉利的车路上跑的非常多，身边认识的也有不少买吉利的车。本人买的18款远景自动挡顶配，该有的配置全部都有，内饰很有档次，不像同价位的合资车，配置垃圾简配到无底线。家用代步足够了。另外，油耗也并不是别人说的那么高。200块钱的油（折扣后花了160），5。38元，跑了500多公里，还有剩余。优点低价高配置。缺点悬挂略硬、有锈迹。建议亲自试车，别道听途说。自己喜欢的，才是最合适的。
　　个人感觉还好，毕竟在国产汽车当中还是有排名的，而且吉利也是一个老品牌，就实力而言，吉利的品牌实力也是相当不错的，本人现在用的是吉利远景X6，快两年了，目前还没发现任何问题。
　　提出这样问题的条友，看来这些年都一直不怎么关注汽车。
　　条友之所以会有这样的疑问，估计还是好些年前自主品牌带给人们的低端印象。奇瑞奇瑞，修车排队吉利吉利，三年下地，在自主品牌初创时期，由于缺少技术积累，造车人才溃乏，质量把关不严，市场上销售的车辆往往容易出现这样那样的问题。比如门把手脱落、玻璃升降器电机烧毁、易损件粗制滥造等，在一定程度上影响了品牌在使用者心中的地位，而这些使用者又间接地影响了自己的身边上。渐渐地，自主品牌就在群众中造成了低端不耐开的不良印象和口碑。
　　但是，凡事都不是一成不变的。经过近二十年的不断进步，吉利汽车已成为自主品牌的领军品牌，2019年度吉利汽车共销售各类车型136万辆，位列自主品牌阵营第一名，自2017年至今，吉利汽车已连续三年蝉联中国品牌乘用车销量冠军。
　　相比国内三大三小等国营巨头，吉利在未享受额外照顾的情况下，能取得如此成就不能不令人敬佩。
　　话题扯得似乎有点远了。笔者想说明的是：吉利的销量已足以说明其不仅耐用，还符合消费者诸如技术、审美、性价比、安全等等各种选择标题。不然，在刚刚过去的2019年度，就不会有136万个家庭或企事业单位，用脚投票给吉利。
　　吉利汽车现拥有1000多个国内销售网点及400多个海外销售和服务站点，产品销售及服务网络遍布世界各地。吉利汽车集团已形成全球化的研发体系，在中国上海、瑞典哥德堡、西班牙巴塞罗那、美国加州、英国考文垂建有五大设计造型中心、在中国杭州、中国宁波、中国上海、瑞典哥德堡、英国考文垂建有五大工程研发中心。
　　吉利汽车全资拥有沃尔沃轿车100的股份，并拥有沃尔沃集团8。2股权，是其第一大持股股东，并拥有15。6的投票权；吉利还是奔驰母公司的单一最大股东；此外，吉利还收购了路特斯、宝腾，最近又有媒体曝出其筹备收购世界知名豪车品牌：阿斯顿马丁吉利已不是原来的那个土包子吉利，吉利已经是一家跨国汽车巨头，选购吉利的消费者，大多已超越了耐用的范畴。
　　有关技术方面，现其抄录一段吉利自己的简介供您参考：吉利汽车集团以自主突破创新，融合全球智慧，掌握核心技术为研发理念，实施产品平台化、安全第一、能源多元化、智能化技术战略。自主研发的1。4T涡轮增压发动机，1。8TD、1。0TD增压直喷发动机被评为中国心年度十佳发动机，7DCT双离合自动变速器被评为世界十佳变速箱；吉利汽车与沃尔沃汽车联合开发的1。5TD发动机，技术位居国际领先水平。吉利战略转型的技术体系创新工程建设荣获国家科技进步奖二等奖（一等奖空缺）；吉利轿车安全技术的研发与产业化荣获中国汽车工业科学技术一等奖；集团获得2017年度浙江省政府质量奖。
　　我的是吉利远景x3，当初买的时候看中外观，价格还可以，想着新车开的时候不会有什么小毛病，买回来3个月车子就出现卡顿行驶时突然熄火，送到4s店检修几次都说车子没有问题，现在每天看见这车糟心