私人加油站的油可靠吗？

　　加油站水很深，利润面前很多人都把持不住。有些问题并不能用国营与私营运营成本不一样可以解释的。
　　既不能一杆子把所有私营站打死，也不能说所有的私营站油品来源都是正规的。大多数情况下，只要车辆用着不出毛病，不堵喷嘴、氧传感器、三元催化器，那么这样的油是可以加的。毕竟没有有人和钱包过不去，在巨大的价格优势面前，燃油成分差异似乎不重要了、反正加了一样的跑，而使用成本降低了很多。结果是一样的，过程似乎不那么重要。
　　下面我们谈谈调和汽油，其实这已经不是一个秘密了！所有的燃油都可以调和，合成。主要原料是石脑油，然后加上N多化工小料就可以调成合格的汽油柴油，某些化工厂专门做这个。逃税，加油站在化工厂拉油，成本进一步降低。打个比方，某加油站从找正规炼油厂拉十吨汽油，回来后兑入一吨低价的调和汽油，请问质检能检测出来吗？加入汽车后能感觉出来吗？这样做已经是良心站了！这些调油的原料很容易买到：
　　不仅原料易得，而配方技术也可以花钱买的到。
　　高精技术人才也是随处可见，公开收徒，交钱就可以学技术。而且调和的成品油的标准非常高，不知道这样的成品油质检可以检测出来吗？
　　大多数加油站油品不合格项目都是硫超标，少数是苯超标。上述加油站中如果仔细看你会发现国营加油站不在其中。调和的汽油最低价格可以做到多少钱一吨？这就要看你的销量了，销量大议价能力更强一些。
　　一天510吨的销量，调和汽油价格可以压倒46004800元吨。一吨汽油按照1379升计算，那么每升汽油成本为3。34元左右。这样的汽油该卖多少钱一升呢？一天如果销售5吨以上，可以推测出零售价并不会太高。这样的汽油，您还会抱太多的期望吗？所以私营站油品质量如何写完全是凭借老板的良心。
　　换位思考一下，加入您是私营站的老板，面对众多竞争者，您会不会降价促销？在没有国营站的金字招牌罩着的情况下，您会不会通过降价来促销？每升降价35毛有效吗？对手优惠幅度达到12元升，您该怎么做？赔钱倒贴吗？当然这些只是假设，纯属虚构，如有雷同，实属巧合。
　　很多人在加油的时候，面临两个选择，要么加三桶油的油，价格稍微贵点，要么加私营加油站的油，经常直降2元。那么该如何选择呢？有人说私营加油站的油以次充好，可能损坏发动机，也有人说私营加油站的油完全可以加，和三桶油的油没啥区别，真相究竟如何？
　　首先我们得弄清楚，私营加油站的油是从哪里来的。目前私营加油站的油绝大部分都来自于炼油厂，而且大部分来自山东地炼。以2017年的数据为例，全国地炼总产能63。73来自山东地炼，而山东地炼的油大都流进了私营加油站。
　　所以私营加油站的模式跟三桶油不同，他们是直接进成品油销售，而三桶油是进口原油，再经过冶炼、调制再发往各地的加油站销售。三桶油的优势是规模制油，油品稳定，但是摊子太大，管理成本和网点铺设费用高。而私营加油站的优势是减少中间环节，成本更低，但是油品参差不齐。
　　不过只要是来自正规的地炼厂，油品都是可以保证的，就连三桶油也会小规模的从地炼厂进货，但是私营加油站的问题在于良莠不齐，比如说很多私营加油站都会掺杂调和汽油，这种汽油并非来自地炼厂，而是用石脑油、芳烃等原料调和而成，成本要低得多。但是这种油杂质较多，容易腐蚀发动机和管道，造成油耗增加、尾气超标甚至发动机损坏。此外不良商家还有这么几个套路：
　　1、92当95卖。不良商家将92当95卖，赚取差价，但是92号汽油的抗爆性低，很容易造成发动机的爆震；
　　2、油枪空跑。比如说，同样200块钱的油，有的私营加油站只能加进去150的，剩下50都在空跑。
　　综上所述，私营加油站的油品有没有问题，要具体分析，不能一概而论，建议大家选择口碑较好的私营加油站，如果不熟悉的加油站，即使价格低，也不建议加。
　　加油站的水特别深，对于私人加油站的油到底可不可靠，我觉得众说纷纭。回答问题之前呢，我想先说一个真实发生的案件，帮助大家对私人加油站有一个清晰的定位。
　　2018年11月13日，浙江湖州长兴破获呢一起非法生产经营调和汽油的案子，他们的汽油比正规加油站便宜1块钱一升，主要推销给开滴滴的司机。
　　这个违法团队，手里有调和油品的配方，属于比较专业的团队，调和完成的汽油符合标准，热值和硫的含量比较高，汽车在运行的时候，震动比较大，尾气味道比较大，别的就没什么了。
　　这个团队以后生产2万吨的汽油，主要就是销售给了浙江，江苏，安徽三地的私人加油站，案值1。1亿元。
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　　关注汽油价格的人想必都知道，山东的汽油特别便宜，经常有促销3块多的时候，一升汽油3块多，价格是多么的诱人啊
　　实际上，山东汽油便宜，和山东炼油厂多有关，调和汽油的价格非常便宜，主要是石脑油和甲醇。
　　石脑油又叫做粗汽油，是用来制作汽油的主要原材料，正规汽油制作的过程中也会有石脑油，但是正规制作的汽油，过程中是需要一个脱苯的步骤，而小型化工厂制作的汽油不会脱苯，因此汽油中苯的含量比较高。
　　苯对汽车发动机影响不是很大，它是一种具有神经毒性的气体，污染环境不说，对人体是有害的，加了苯含量超标的汽油，尾气排放味道很大。
　　这个汽油中含有苯比较高，为了降低指标，增加燃烧性，会在汽油中添加甲醇，甲醇会腐蚀汽车零部件，尤其是橡胶制品，时间久了以后，对汽车发动机的损害比较大。
　　这种勾兑的汽油，流入小型加油站特别多，我们经常会看到路上跑的加油罐车，里面多数都有这种调和汽油，流入小型加油站也是比较多的。为什么加小型加油站的油没有出问题
　　首先从我个人的使用上来说一下这个情况。
　　我自己常年在小型加油站加油，他们的油我放过，在小桶里，油的颜色是微黄的，因为石脑油的颜色就是微黄的
　　小型加油站的油，我加了很多年，便宜，送礼品，免费刷车还特别抗烧，但是我加过一个比较次的小型加油站的油，那箱油烧完以后，喷油嘴直接就堵了。
　　经过我的查询，这是因为勾兑汽油里为了提高抗暴性，会在油中添加含有铁的抗暴剂，这种含铁量高的抗暴剂会堵塞喷油嘴，增加汽车里的积碳。
　　很多车主会说，自己加了小型加油站的油很多年了，车也没有问题啊
　　这是因为，很多小型加油站并不会完全使用这种调和汽油，一个大型油罐车能装33吨汽油，通常会拉30吨好的汽油，兑3吨调和汽油，调和汽油的成本非常低。大规模用的时候，可以做到3000多块钱一吨，而正规的汽油，要8000以上。
　　汽油混合了以后，比例比较低，短时间不会感觉有什么问题，汽车发动机多数都可以使用几十万公里，车主没等发觉有问题呢，就直接换车了，我国汽车更新频率非常高，几乎4年就换车了，每等出现问题呢，车都换了，上哪里发现问题呢。所有私人加油站的油都不靠谱吗
　　在我个人看来，几乎所有小型加油站的油，都会勾兑一些这种调和油。
　　跑运输的油罐车利润很低，油罐车又多数都会去山东拉油。在山东，道路两旁很多换油的，他们会许诺每吨给油罐车司机1500块钱，让油罐车换3吨油出来，加入他们勾兑好的油。
　　油罐车司机为了利益，会偷摸换3吨，自己到手4500块，何乐而不为，这种事情还不会被发现，因为多数加油站不会自己主动化验油品。
　　油罐车为了利益都能铤而走险，更别提小型加油站的老板了。
　　只不过万事万物都没有绝对，还是有一些小型加油站老板对钱看淡了，不想做这种掺假的生意，同时油罐车司机也对钱看淡了，能经受得起诱惑，那么这个小型加油站的油，就不会有问题。只不过这种巧合，您相信会很多吗？
　　总结一下，大部分小型加油站的油，多多少少会有一点问题，只不过和好的油比例小一点，问题不大，只是会增加了抛锚和积碳的问题。
　　永远记住一句话，人不识货钱识货，好的东西，自然不便宜
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　　三桶油，中石化中石油中海油只有中海油有地炼，中石油在云南开了个大厂子，剩下的中石化的加油站和私人黑加油点都是一个炼厂出的油，不懂就多问问，省的丢人
　　什么是私人加油站，什么是国营加油站，有些人可能没搞清，那些写着中石油，中石化的加油站很多人都以为是国营加油站，这是不对的，他只是归中石油中石化管辖，但是经营者是个人不一定都是国营，他们的供货渠道是一样的，所以油质是没问题的，还有一些其他名称的加油站更是绝对的私营，虽然是私营加油站那也是受有关部门管辖监督的，进货渠道也是有备案的，还有一个保障就是炼油厂，成品油不是哪个小作坊就能干的，投资也很大，它跟白酒不一样，白酒兑点水最多就是度数低点口感差点，汽油掺假那汽车不着火能行吗？下回谁还去你那拉油？另外很多人也都在私营加油站加过油，实践证明没有问题！
　　现在国营加油站的官方油价92号的六块多钱一升，而私营加油站最低的有四元以下的！
　　其实，现在的加油站基本都是私人的，打中石化中石油牌的也基本都是私人承包的，至于你说可靠不可靠，基本都可靠，主要问题是耐烧不耐烧，国家允许勾百分之十五的工业乙醇，这东西加的多油的成本就下来了，但也就不耐烧了，据说有按百分之三十或四十加工业乙醇的，这样每箱油跑的公里数就少了，所以不能一概而论，每个加油站的油不太一样，只能试着来，对车影响不大，我过去有个斯巴鲁力狮旅行版，油箱盖里标97号，我从1万2开9年跑到18万公里全部加92，车也从来沒出过毛病，直到去年我换X6，最早加92号是沒办法，开上车走川西大环线几个朋友旅游，那时那边很难加95号的油，旅游从成都出发跑川西阿坝（九寨沟，若尔盖），甘孜（丹巴，色达，亚丁），云南迪庆（香格里拉）这样下来到西昌都跑2千多公里了车啥问题都沒有，也就放心了，一直加92号了。
　　这个可不能随便乱说，反正我是不敢在私人加油站加油，不管是那里的私人加油站。
　　私人加油站即可靠也不可靠
　　可靠理由：油其实大多都是正规油，都是炼油厂拉来的，只是私人油站运营成本低而便宜。
　　不可靠理由：私人加油站的油不一定是固定货源，标准也忽高忽低，很多时候油比中石化中石油还好，但下一次就不一定了。中石化中石油相对于私营加油站，他们一般进货渠道统一，标准也统一，所以对发动机有益。
　　我曾经有台日产轩逸第四年开始加私营油，一年后发动声音变大，特别吵的感觉，反正声音不好听，我觉得与油肯定有关系，因为这个后来卖了，再后买车我就没加过私营的油，只认中石化，而且还要选大型中石化加油站，除出远门外，不轻易换加油站，只选固定的。
　　不怕坏喷油嘴、汽油泵、三元催化，你们就去私人加油站！修车30多年的老师傅告诉我的！事实情况是我五年多的车，六万多公里三元催化已经坏了，在此之前，我贪便宜，经常光顾私人加油站，这是个深刻的教训！
　　你好！我在中石化加油站工作了10年，对于私人加油站的油，我可以说几点。
　　私人加油站也分连锁与个体的，一般来说连锁的比个体的要放心点，油可不可靠，要从两方面来看这个问题。
　　第一，加油站的油是从哪来的，这点很重要，来源也只有开加油站的人自己知道。
　　第二，就是加油站的管理。但私人加油站由于设备成本问题，经常会出现油罐里面有水，这个水怎么处理，有没有一套好的管理、监控办法或是处理设备，有没有设专人经常对水位进行监控，对水位上限的界定等等，所以新闻上会看了某私人加油站加了一箱油有半箱是水。
　　假设私人加油站的油与两桶油的进油渠道一样，那么对油品的管理是绝对没办法相比较的，所以我自己出远门之前首先会加满油，在陌生的地方也会优先找两桶油的加油站加油，宁愿多跑点路。