说实话:目前我国具有汽车购买,使用需求和消费能力的市场,已经开始逐步趋于饱和。买得起,养得起,也用得起车的家庭,基本上也都买了车;除非车辆接近报废,或有换车需求;至少这些家庭暂时是不会再买车的。而那些买不起,养不起,也用不起车的家庭;不论车价降不降,降多降少;这部分家庭也都是不会买车的!另外,目前在涉及汽车消费的领域,国家只是把增值税降到了13。但是,在涉及车辆的购置税,燃油税,保险费率,高速公路通行费,汽车维修保养等方面;目前国家并未出台相应的减税降费措施。这对于大部分家庭来说,那就不得不认真考虑:在买了车之后,必然会大幅增加家庭的日常开支和养车用车的费用了! 如果可以通过降低价格提升汽车销量,现在早就降了,经济发展一踏糊涂,国家早就看到了这一点,而现在车企正在试图从各方便降低汽车制造价格,就是倾尽全力,能降的也不多了!现在汽车发展遇到瓶颈,所有的汽车企业都想抢占市场,为自己企业发展谋划一条光明大道,降价降利润早就开启了。 为什么感觉汽车还是这么贵呢? 现在汽车成本在那放着呢,这么说吧,汽车的成本包括很多种,汽车各个零部件材质,专利成本,人工成本,工厂场地成本,税收成本,设备成本,水电成本,外交成本,广告成本等等,这些要全部放在里面折算!企业是盈利机构不是慈善机构,如果都不赚钱赔本干,这种企业早就垮了,除非有政府财政给你撑腰。 现在我们国家要发展,发展就需要经济,需要钱,政府各方面使用的钱从哪里来? 就是税收,现在这税收过多也是其中最大的一方面,但是政府为了提振经济,正在适当减少税收,同时降低实体经济融资难度,从这个层面上讲,汽车