大众家族新添成员,小型SUV的新晋代表TCross
大众作为德国极具代表性的企业之一,一直以来给人们的印象都是传统中的严谨甚至古板,不论是车身线条还是动力调校,上汽大众给人的印象更是如此。自从一汽大众推出TROC后,上汽觉得自己也该一改往日形象,坐上T字母开头的个性列车。
相信大家都看过这么一张图,大众的套娃。。。额不。。。应该说家族化设计深入人心战略所带来的正面效果并不佳,但看了TCross的前脸,你会觉得上汽大众的执行力确实很强。。。。。。
TCross的前脸让我想到了途观L和大众Golf的段子
虽然下包围、雾灯区都使用了新的设计,但还是途观L非等比缩小的感觉。银色饰板好评,让车多了层深沉,也增了分力量,使得车头层次感更强,车越小越需要层次
车侧,采用了双腰线,由外后视镜下方的锋刃镀铬装饰引出,其他。。。依旧很大众。
车尾的设计,见仁见智了,虽然采用了贯穿设计但尾灯并不是贯穿式,而且整个尾灯都挺宽的,使得这车有点儿五大三粗的感觉。至于排气,很遗憾,依旧是假的。
内饰唯一的特点就是配色
像甲壳虫、TROC这类主打个性的车一样,大量采用与车身同色的饰板,有活力但没有惊喜。并且由于TCross的定位,中控台全是硬质材料,手感欠佳。
采用了全景天窗,我个人更喜欢把这种尺寸称为半全景,定位原因,所以挺不错。
后排空间一般般,腿部还行尚有不少余地,头部就尴尬了。。。(185cm)作为一款suv虽然尺寸小但这不应该呀。
动力方面
1。4T与1。5L,7DSG6AT,你懂的,都是老朋友了。
此车整体个人感觉一般,看价格吧。。。TCross到时候的定价可以参考斯柯达的柯米克,但按照大众一贯作风,价格会略高一点。
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