20万预算，雅阁，凯美瑞，天籁，阿特兹，帕萨特，君威，该如何

　　选阿特兹。
　　20万差不多可以买到2。5L阿特兹低配，动力完全没有问题，操控好，经济省油，品质稳定，非常省心。
　　雅阁搭载1。5T发动机，动力够用，但发动机机油增多，噪音大，品质稳定性差。
　　凯美瑞只能买到2。0L车型，性价比比较低。
　　天籁的CVT变速箱问题特别多。
　　帕萨特是商务型中级车，新款价格很高，20万只能买1。4T车型，动力一般，双离合变速箱不省心。
　　如果能加点钱买2。0T君威，动力很强，9AT变速箱也可以，但油耗不低。
　　首选抛出我的观点，20万的预算如果是裸车价的话首推雅阁混动的酷锐版。而如果是20万元全部办完的话，推荐凯美瑞的领先版。
　　天籁作为日产刚完成换代车型，20万的预算只能买到2。0L自然吸气版本的车型，动力比较老旧且没有特点，加上内饰外观设计一般，刚刚上市也没有优惠，所以现在并不推荐。
　　阿特兹虽然在运动性上出色，20万的预算可以买到2。5L的版本，但是由于其车型老旧，家用的话空间方面不足，加之二手车保值率一般，所以也不推荐。
　　帕萨特作为刚改款的车型比较新颖，而且空间巨大，但是20万元只能够买到1。4t版本的车型，加之刚刚上市，优惠稍低，双离合也被不少消费者所顾忌，所以也排除在外。
　　君威的设计出色，优惠到位，2。0t车型不到20万元的裸车价可以说非常到位，但是通用车型一直是以高定价加高优惠策略，所以在优惠力度方面消费者总有所顾忌，外加质量的稳定性及二手车的保值率不如大众及日系。故在这也不做推荐。
　　而20万元裸车价我更推荐雅阁混动的酷锐版。其19。98万的定价在市场上已经有了56000的优惠。混动给车型不光带来油耗上的节省，更多的是行驶品质的提升，加速也较以往的燃油车有所提高，虽然这个价位混动版雅阁的配置确实有点低，但是后期加装也不是难事，而混动的总成在后期却是无法改变的。所以如果是20万元裸车价的话，我推荐雅阁混动版。
　　如果是20万元全部办完的话，我推荐凯美瑞的领先版，18。98万的价格现在有1万元左右的优惠。凯美瑞在TNGA加持下销量节节攀升，行驶品质有了很大改进，并且刚刚完成改款，2。0L自然吸气版本换装了最新的发动机及cvt变速箱，在燃油效率上也不输其他竞争对手。加上丰田车型一贯的质量稳定，以及在二手车市场上的热捧。所以，如果您是20万元价格所有手续都办完的话，我更推荐凯美瑞领先版。
　　20万元的预算说多不多，说少不少。这也是我们现在消费者的选车的一个价位坎。而我的观点基本是买车就买三大件，三大件的稳定剂质量是首位的。所以在裸车价及完税价两种情况下我更推荐雅阁混动和凯美瑞领先。
　　您对这个价位的车型会如何选择呢？欢迎您留言，我们一同讨论。
　　恕我直言，如果要国六排放的话。
　　那么预算会飙升2500元左右。
　　这里面阿特兹销售说目前只有2。5L的才提供国六版。一汽马自达引入新款阿特兹的申报也来了，如果喜欢新款可以考虑等等。阿特兹的变速箱预计还是这款，比较智能好用，但是阿特兹帅归帅，后排空间确实为了颜值牺牲不少。
　　天籁的话，直接排除，新天籁不如老天籁更舒服。
　　帕萨特的话，这个价格能买1。4T高配，虽然配置高，到底还是不如2。0T的EA888。
　　如果有可能，建议考虑迈腾或者说斯柯达速派，速派这个预算铁定能买湿式双离合的版本。
　　雅阁动力算是不错，油耗水平也可以。舒适度和驾驭感也都出于中上水平，但是全系标配的行人保护装置修理一次一万二没了，十分灵敏，单方事故如果不严重，保险公司会以质量原因拒赔。您这车才多少钱啊。
　　新款君威目前只保留了一款2。0T顶配，我还是挺欣赏这个动力总成的。按说优惠力度应该能拿下来。这个预算区间是最佳选择。如果拿不下来，可以考虑上汽通用的雪佛兰迈锐宝XLREDLINE550T。超级性价比，没有之一。
　　十代雅阁的动力水平跟十代思域差不多，总体配置跟八代凯美瑞相似，但终端方面能够优惠2万多，所以它的销量也一直比凯美瑞好的多。
　　槽点是，十代雅阁的隔音效果一般，那怕顶配加了主动降噪功能，隔音效果也一般。值得注意的是，它的行人保护系统容易被触发，触发的引擎盖翻起，去4s处理，每次一万二；
　　凯美瑞的动力水平是比较弱的，当然，这是说跟同级车型相比，它当然比威驰1。3l提速快，这个我知道。其实，自然吸气发动机不应该跟涡轮增压比动力，阿特兹也这样。凯美瑞的2。0l车型还是沿用的老款的发动机，直到现在还有人说八凯的2。0l发动机，是40的热效率，那证明丰田确实会忽悠，可惜却不是现实。凯美瑞2。5l车型在最佳工作区间内，可以达到发动机热效率的40，但这个最佳工作区间大多发生在高速巡航阶段，所以没多少卵用，因为，跑高速都省油，除了手扶拖拉机。
　　凯美瑞2。0l车型的配置较低，比如低配照样还是没有倒车雷达。八凯（八代凯美瑞）的2。5l车型的配置是主流水平，甚至远近光大灯都是led的，而雅阁只有中高配车型才这样。
　　质量方面，跟十代雅阁和新天籁相比，八凯的质量是最为稳定的，这也就是它在终端方面几乎分文不降的底气所在。
　　阿特兹的优点是颜值高，操纵好，缺点是后排空间小和优惠幅度小（当然，比凯美瑞优惠幅度大）。马自达车型一向都是叫好不叫座的类型，所以这里说多了其实也没有什么意思，买的人自然会买，不喜欢它的人，哪怕你说的天花乱坠也还是不买。
　　帕萨特终于超越了新迈腾，暂时跃居B级车型销量的第一。新帕萨特的三大件和新迈腾都是一样的，都用2。0t低功代替了老款的1。8t发动机，也都是用大众的最新MQB平台来进行的组装和制造。
　　帕萨特的优点是外观大气稳重，内部空间更是堪与奥迪a6l相媲美，如果偶尔也会用作商用，那么，建议还是要选择帕萨特。因为同级的日系车型外观太运动。这就像你穿着运动短裤去见重要客户一样，有些显得不太庄重。
　　君威的外观和内饰部分还是可以的，而且美系车的配置通常都更为丰富。通用也从来不缺好的发动机，只是它自家研制的变速箱在一直拖后腿，其变速箱方面的投诉，相对来说稍多点。
　　没有需要的求推荐怎么推荐？你好歹花20万买车，对车没具体要求买个比亚迪F3吧
　　您对车辆的性能要求，如空间要大，省油，动力，舒适性，可靠性等车辆基础性能有基本要求。在一定价位范围内不可能把任何性能都能占全，必然要有所取舍，任何车不可能是完美的。
　　4购车人的具体情况，如：年龄，职业，日常使用路况，作为汽车购车顾问为什么要问这些问题？因为每一个品牌，没一台车都有他的个性和特点，比如宝马和奔驰个性鲜明，宝马是驾驶乐趣和操控，奔驰是舒适豪华，特点明显。还有很多车型和品牌在设计时就是有客户定位的，所以车辆的选择是把人的特点和车的特
　　这些车你要是两年前拿来比较还差不多，现在没得比了，这几款甚至有消耗方式都不一样的。并且消费群体也不一样，一听到这些车，噢，B级车，偏商务风的现在！！完全不是，这几款首先从外观来讲，阿特兹，新雅阁完全跟其他的设计更大胆，更前卫，更受年轻消费者的喜欢。特别是雅阁，完全的摆脱了以前中年人车的标签。如果老板你也喜欢潮流，前卫，目前东风标致508L你可以看看，前两天上市，159700起步，入门级就全液晶仪表，电子档把，钢琴中控，颜值杠杠的！
　　桂林米粉，柳州螺蛳粉，玉林牛腩粉，南宁三品王，遵义羊肉粉，你叫我说什么好呢？各有千秋！各有特色！！建议买帕沙特：低调，沉稳，务实，大气。
　　12年了，凯美瑞开着依然顺溜，你说呢？
　　题主的提问里基本包括了现在市场上主流的所有中型车，日、欧、美都有了，我现在就有一辆奥迪A4一辆天籁，题主说的这些车基本都有接触。不得不说，根据我个人真实的使用感受，虽然日本车没有欧美车那些令人炫目的高科技，也缺少欧美车那些听起来很高大上的装备，但质量和稳定性却是欧美车不能比的，也不会像欧美车一样不时出些这样那样的小毛病，所以我推荐日本车，首推凯美瑞
　　谢谢邀请：如果是我选择，这几款预算20万我会选择上气大众帕萨特或同门师兄一汽大众的迈腾！这几款之前都有过阐述这里就不在过多说明德系合资日系合资驾感不一样！