只买交强险就开车上路。究竟要忍受多大的风险呢？

　　给大家分享一个受害者的真实案例，肇事者刹车不及时，追尾前方两台车，我朋友的车在中间，损失不太严重，也没有去4S店修理，能用的件就将就着用，定损2700多快，肇事者全责，肇事者只购买了交强险，总共2000块的赔偿限额，赔偿前方第一辆车800多，剩下的1000多快赔偿给了我的朋友，可这1000多快不够修车的，给对方打电话，对方不接，有点耍赖皮的意思，爱要不要，多了没有，最后，我的这位朋友不得不起诉肇事者，先花500块找定损机构定损，定损金额是4300块，比之前在修理厂多了1600块，找律师写诉状花费500块，修车时按照定损件修车，该换哪就换哪，修完之后拿着发票到法院起诉，毫无悬念的胜诉，对方不得不把钱转给了这位朋友，还承担了诉讼费和定损费，本来2700块能搞定的，最后花了5300块。
　　如果是你全责，还涉及到他人人身安全了，那就不是几千块钱能解决的问题了，动辄几万，甚至几十万！
　　记得刚出门打工的时候在汽修厂学修车，有天老板带我去高速上拖车，跑了两个多小时，到地方找不到车，只看到有一个奥迪A6的后备箱改装，其余的都被烧没了，只有一部分铁架子，原因是起火引发的爆炸，我们把残骸拖回来才知道，这辆奥迪A6车主全款买的而且只买了交强险，新车一个多月，就这么没有了，保险赔了几万块钱，后来听车主说嫌乎保险太贵想找找熟人在买，谁想到就着火了，着火原因好像是一个烟头引发的，几十万一个月就没有了〔捂脸〕〔捂脸〕〔捂脸〕
　　其实小车只买交强险，上路就要按交通规则行驶不要乱变道，不要强行插队，假如强行插队发生交通事故就是你的责任，因为交强险只陪对方2000块，，
　　风险确实很大，人总有失误的时候，一次就能让你回到解放前当然家庭经济实力强的除外，看新闻顶级豪车也多只有交强，当然他们不是为了省钱，而是拒保，人家感觉不划算，风险太大
　　说说当地发生的一件事，是当地新闻看见的，快速路前面有事故堵车之类，前车突然急刹车，后面车追尾，事后后车驾驶员说，前车刹车的时候，后车也踩死刹车了，但是性能不够刹不住，前车是1300W的豪车，后来S店报修，报价83W，后车商业险也买了，因为刚结婚买房婚礼之类用费太多，想省点钱买了30W的3方，自己还需要赔偿53W的修车费，找记者协调一下能不能分期付款
　　别说没买，买低了多不行，所以说，商业险对于一般家庭来说是必须的，我开车也很多年，商业险一次也没动过（交强出过很多次，一般就剐蹭，2K以下不需要商业），但是我还是买了300W的3方和200W的驾乘人员意外险
　　这么说吧。撞了人，还好，，，一个人在我这城市70也就两套房子的事如果撞了豪车，，倾家荡产是没问题了遇到骑电动车的两个人基本上孙子的媳妇儿钱都没了！！！！！！三者200万也才500块何必呢
　　现在有不少车主只买交强险了。第一，交强险理赔限额比以前提高了；第二，车主是老司机了，而且主要是上下班通勤用，多年未出险，自我感觉风险可控。