个人想入手雅阁260精英，请问这车的机盖弹射问题真的有说的那

　　先看看最近关于雅阁机盖弹射的投诉：
　　还有网上盛传的一些案例，像雅阁撞鸡后机盖弹射，鸡毫发无伤；雅阁撞狗后机盖弹射，狗拍拍身上的灰尘，振作疲惫的精神，扬长而去
　　这些信息都给关注雅阁的准车主带来了深深的恐惧，不买吧，雅阁月销2万多台，车子又那么漂亮，买吧，又怕机盖轻易就弹射，代价太大。
　　我们先来看看雅阁机盖弹射到底是个什么东西。
　　机盖弹射，官方叫PUH行人碰撞防护系统，就是在机盖下方左右两侧各设计一个起爆装置，加上前保险杠内置了传感器，当传感器感应到了符合起爆条件的碰撞，就会触发起爆装置，将机盖瞬间弹起100mm高，给行人的头部一个缓冲空间，最大程度减少伤亡。
　　再来看看什么条件下可以触发这个机盖弹射：
　　雅阁说明书里面说的很清楚，以下情况可能会触发弹射，注意是可能：
　　1。车辆底部的严重碰撞；
　　2。高速驶过减速带或驶过大坑；
　　3。当有物体撞击到行人碰撞传感器时。
　　可以看出，本田雅阁弹射系统设计之初是为了行人保护，当然不排除有误触引起弹射的可能性，因为传感器是机械，它分不出是撞了人还是撞了小动物，甚至是过了减速带、大坑等带来的震动也可能触发弹射。
　　接下来我们看看误触弹射会带来什么后果。
　　1。维修费。那个撞鸡弹射的朋友，最后维修费用是1万2，因为弹射一次就像气囊爆了一样，是一次性的，无法维修，而且是连机盖整体更换，成本确实不小。
　　2。保险费。因为误触弹射的话，车子没有损失，保险公司可能会以这个理由不给报销，就算报销的话，也影响第二年保险优惠幅度。
　　成本确实不小，而且就算修好后，第二次第三次继续误触弹射呢？
　　10代雅阁销量至今已经接近20万辆了，误触弹射的比例还没有达到机油门的程度，还没有引起舆论的广泛关注。
　　回答你的问题，机盖弹射真的很严重吗？十代雅阁还能买吗？
　　综合以上信息，可以看出，弹射机盖其实并不算是设计缺陷，就算撞鸡撞狗引起弹射，也是有碰撞接触的，我认为这是正常触发，并没有什么不妥，动物的命不是命？再说了，如果真是撞到了人，这个装置可以挽救两个家庭！
　　而且误触的概率比较小，至今没有出现高速通过减速带或者过坑时触发弹射的案例，也就是说并没有那么轻易就会触发弹射，完全不必担心。
　　写在最后：有的车友已经摸索出来解决方案，就是拔掉弹射系统这个接头，然后短接一个2欧姆的电阻，骗过行车电脑，也不会报故障码。
　　此方法尝试需谨慎，不建议自己动手，因为出了问题4S店不质保的。
　　十代雅阁标配行人被动保护系统，也就是行人保护装置。
　　引擎盖弹射现象并没有网上说的那么严重，只是有一定的概率而已。满大街的雅阁，几个人见到引擎盖弹射的？这个装置的出发点是非常好的，在碰撞中可以有效保护行人，引擎盖可以弹起，减少人身伤害，如下图所示。事故中弹起的引擎盖可以避免行人受到更大的伤害，避免受到更大的冲撞、二次伤害。
　　可弹式引擎盖可以进一步降低交通事故带来的意外伤害，这个系统本意是非常好的。但是引擎盖子弹起与安全气囊一样，弹得出来，塞不回去。想要完全恢复，需要花费大约1。2w元，需要换掉引擎盖。很多时候交通事故中的受害者不是人，而是别的东西。例如，一只鸡。
　　上图在车托之家论坛上引起轩然大波，这位仁兄约50kmh的车速行驶中，不小心碰到了一只鸡。然后引擎盖就弹了起来，一只鸡触发了弹射系统，引擎盖子没有任何物理损坏，但是想要安回去，必须掏1。2W，外加七个以上的工作日方能搞定。不仅燃油版会弹射，混动版雅阁也会的。例如下图：
　　机盖其实并不会在行驶中无端弹出来的，所以也不要过分担心这个事情。弹出与否取决于传感器是否被触发，与安全气囊一样，很多汽车正中碰撞，例如撞树，机舱已经溃溃缩但是安全气囊不一定就弹出来。
　　如果担心机盖弹出，这个功能是可以屏蔽掉的。例如加装和谐器，把引擎盖传感器采用屋里方法屏蔽，做一个假信号，蒙骗电脑。如下图所示：
　　其实引擎盖弹射是豪车才具备的行人防护功能。而本田雅阁采用这个功能会使车主用车成本增加，甚至整日担心机盖会被弹出来，毕竟弹一次要万把块。而在日本本土是怎么看待引擎盖弹射功能的呢？
　　上图是日本本土的传感器屏蔽器。可以看出来，也有部分日本人想办法屏蔽了引擎盖弹射功能，上图中是屏蔽皇冠引擎盖的传感器，有此可见屏蔽传感器并不是少数人的想法。很简单，如果怕弹出，可以人为的把此功能屏蔽掉。
　　十代雅阁包括混动车型的机盖门是确实存在的，也就是它的行人保护系统容易被触发，曾有车主开车时撞着了一只鸡，使得引擎盖翻起，当时他觉得是小case，没想到开车去4s修理的时候，一问级别，居然是一万二！价格比较酸爽。因为修理所用的相关配件都是一次性的。
　　还有一个雅阁混动的车主把车停到路边时，一只狗撞上了它的雅阁混动，狗没事，当时就弹弹灰潇洒的离去，没带走一片尘埃。女车主的混动雅阁却也是引擎盖翻起，同样必须要去4s处理，价格也是一万多。
　　更有车主什么也没撞到，也没有被任何东西撞到，只是行驶的路程有些颠簸，然后，引擎盖也不幸的翻起了。
　　对此，相关的车主们都是不满意的，看似个小问题，但维修的成本太高，甚至有人都因为这个机盖门，不买十代雅阁改买十代思域了！随着事件的披露，当时引起了轩然大波，毕竟这是互联网的时代，相关内容传播的速度很快，快到这些连所有的保险公司都知道了！所以，据说保险公司从此规定，所有雅阁的引擎盖翻起案例，都是统统不陪的。
　　后来有人恶作剧，说可以用502胶水把雅阁的引擎盖粘牢，让它永远不会再弹开，不然，弹一下，一万二，弹一下，一万二，每年多弹几次的话，还不如以后把车锁到密封的车库里，出门干脆去打滴。
　　当然，我们知道，用胶水是沾不住的。但投机取巧的方法也有。其实，不光中国的雅阁车主们为此担忧，国外的雅阁车主们对此也照样不能保持淡定，毕竟谁会跟自己的钱过不去啊！
　　相关的投机取巧的方法有：
　　1，去淘宝买汽车机盖气囊代替雅阁原车的解码器。见最下图。
　　2，拆保险杠，把触发器移到保险杠后方，增加触发的难度。避免小碰撞使得引擎盖翻起。
　　3，把行人保护系统的插头拔掉，增加2欧电阻以欺骗行车电脑。
　　绝对不要这鸡肋功能不愿花1。2w去修复这不定时炸弹而且，说不准一年会弹几次会复爆的不定时炸弹。
　　买车这东西和买房一样一样的，没有完美的车，少失望一些就是好车，之前一直关注的雅阁，别的车基本都pass了，后来真去买的时候各种入门中级车都试驾了，现场实车各细节都看得明明白白，最后选了2。0迈腾，具体原因不说了，毕竟雅阁近几个月销量第一，自有他的优势，买车这东西太纠结反而搞得自己难受，看眼缘吧，而且真是一分钱一分货，根据你的实际预算来就行。雅阁凯美瑞迈腾帕萨特君威君越蒙迪欧这些都半斤八两，没谁特别优势也没谁特别劣势，跟着感觉走就行。
　　严不严重不知道，车友群里没人弹起，都是不知道哪里传的网上小视频。不过，虽然机盖不弹起，但撞一下，很容易报警，仪表盘上故障灯亮起，得到4S消故障码。自从开上雅阁，别说一只狗，就是只鸡，你也不敢不刹车。
　　的确是真的。我朋友买个260豪华走夜路的时候突然从路边出现了一只小狗赶紧急忙刹车车子刹停了狗没刹停撞保险杠上了保险杠连一丝痕迹都看不到引擎盖弹出来了
　　刚好我2019年08月提了一台，混动锐智版。到目前开了16000公里，未出过任何事故和异常。我的想法是，没有必要为没有发生的事情担心，即使发生也在承受范围内，又有什么过份担心的呢！车祸这么多，就不敢开车吗？
　　维修成本高而且非常不实用！
　　我的去装了和谐器就是那黄色盖子的类似挡传感器的信号的作用然后买了个大气球试撞了几下没事还是有作用得前提是真出事故了得赶紧卸下来不然保险还刁难你的。