哈弗H6和丰田RAV4，家用哪个更适合？

　　谢邀，哈弗H6和丰田RA4这两SUV车型，一个国产长城品牌SUV紧凑型车型，另一个是合资丰田品牌SUV紧凑型车型，虽然两款车型定位相同，但在紧凑型SUV车型细分市场上，是各自坚守自己的价格区间和市场，两款车型称之为是河水不犯井水一点不过为，即然题主提出了两款车型対比问题，家用哪个更适合，来帮你分析一下。
　　19款哈弗H61。5TGDT自动冠军版，指导价11。90万，销售优惠5千元，车型动力搭载1。5T涡轮增压发动机，最大169马力，最大扭矩285牛米，匹配7档双离合变速箱，车型后悬是双横臂式独立悬架。
　　19款丰田RAV42。0LCT两驱先锋版，指导价18。98万，销售优惠2。5万元，车型动力搭载2。0L自然吸气发动机，最大151马力，最大扭矩192牛米，匹配CVT无级变速箱（摸似8档），车型后悬是双叉臂式独立悬架。
　　以上两款中配车型价格优惠后，都是不在同一价位上，当然是RA4相比H6车型价格相差4万多元，从两款车型装配的动力上来看，是哈弗H6车型发动机有169马力，相比RAV4车型只有151马力要大18马力，哈弗H6加之还有双离合变速箱加持，所以在车型起步零百加速以9。7s成绩，完胜了RA4车型12。49s加速成绩，而RAV4车型加速稍慢也与变速箱有关联。
　　这两款车型匹配都是自家变速箱产品，从动力传递和换档速度上看，是哈弗H6车型7档湿式双离合更强，从变速箱平顺性和质量稳定性上来看，是RAV4车型CVT变速箱更好，虽然两款车型底盘形式相同为独立悬架，但在底盘结构上是RAV4车型双叉臂式底盘，在过弯和支撑性及吸收震动效果上，是超过或好过哈弗H6车型的双横臂式结构，所以RAV4车型乘坐舒适性也是优秀于哈弗H6车型。
　　两款不同品牌车型在车身和车内空间上，是哈弗H6车型有车宽车高及轴距优势，而RAV4车型只是车长优势，无疑是哈弗H6车内空间大，乘坐更显宽松和宽敞，而两款车型在安全配置上，是RAV4车型多出前后排头部气帘配置，哈弗H6多出有胎压显示配置，是两款车型特点，在实用配置上是哈弗H6车型更丰富，多出有徒坡缓降，无钥进入启动，LED大灯光源等等，是RAV车型未装配的。
　　至于你问哈弗H6和RAV4，家用哪个更适合？，个人观点认为，两款不同品牌车型，都有车型使用和存在价值，哈弗H6车型足以可见是国内销量第一车型，称之为国内神车级别一点不为过，而RAV4车型是丰田品牌全球车型，虽然在国内汽车市场上，车型销量不如哈弗H6车型好，但是在车型质量稳定性和品牌价值及保值率上，还有在驾乘感受和后期维护成本上，是超过了哈弗H6车型。
　　所以两款车型相比是贵有贵的道理，便宜有便宜的理由，如果你的预算足够，当然是选择RA4车型更适合，反之选择哈弗H6车型更合理，从两款车型发动机技术和油耗表现上来分析，无疑是RAV4车型装配有混合喷射供油方式，使车型燃油经济性更低，加之丰田品牌车型还有耐用性更好的优势，所以在家用SU车型里，丰田RAV4车型更有品质和品控的选择价值。希望回答能帮到你。
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　　本人开的是2。0荣放，智尚版，16年刚换代买的小城市没啥优惠，落地差不多23万了，同事开2。0t哈佛H6，价格相差差不多10万。
　　我先说说我的，2。0动力调教灵敏，市区超车可以说游刃有余，但高速就有些乏力了。车虽然是suv，但比较好开，放向盘轻快。油耗保持在200块400公里这样。内饰用料方面肯定是被h6秒杀了，但荣放感觉也比较精致。
　　隔音方面，荣放的隔音在这个合资定位中是最差的，我最烦的就是这个，走石子路还共振，不知道是不是轮胎旧薄了的原因。还有就是异响，中控异响，一直找不到原因，走烂路过交叉凹凸路面的话车的B柱和c柱都会有异响，荣放车架刚性不够h6的好。在隔音方面h6的强过荣放的。
　　论地盘，h6的行车质感比荣放好些，荣放的虑震硬，避震软，不平路面容易颠簸，凹凸路面又比较晃悠。
　　总而言之，荣放是比6好开，但缺点也多，6虽国产，价位不同，但也不是没有可比性，同事开了两年的6了，也没见说有什么毛病
　　两个都是紧凑型SUV，家用哪个都可以。H6虽然销量第一，那是因为性价比高。如果荣放价格也降到与H6等同，这时候H6销量就不会这么高了！两个车没有谁更适合家用这一说法。如果对车辆要求不高，不在意品牌，够用就好，那么选H6更划算，毕竟同样大小的车子，要比RAV4便宜几万块。如果对车辆要求比较高，例如注重人机设计、舒适性、NVH等那么荣放做的要比H6好一些。如果想要体验强劲的动力，那么H6的涡轮发动机双离合器无疑是更好的选择。
　　H6虽然是逆向CRV而来的一款车，但是经得住了市场的考验，自成一派。没有太大的缺点，即使是上一代的H6也没有明显的槽点。空间内饰外观都与上一代CRV高度相似，但是动力表现很一般，动力弱、油耗高是H6真实写照。除了这两个不足之处之外长其他方面表现的中规中矩，上市多年并没有BUG出现。为了保持H6的竞争力，长城对H6进行了大刀阔斧的改造。例如换装高功率1。5T发动机，这台发动机在原来的基础上做了改进：例如采用了集成式排气岐管、变排量机油泵、双VVT、电控涡轮泄压阀等，并采用了可变气门升程技术，使全新1。5T发动机动力得以大幅提升，油耗也得以降低。这款1。5T发动机马力达到169匹，最大扭矩达到285Nm。比起上一代1。5T发动机提高了19马力，最大扭矩提高75Nm。因此动力足，油耗也降了下来。同样新1。5T发动机参数要比荣放2。0L发动机好太多。
　　变速箱则采用了自主研发的7档湿式双离合变速箱，整体表现不错。调校在同级别国产车中也属上乘，但是小排量发动机与这台变速箱并不能完美匹配，例如低速顿挫，1、2、3档表现明显，油门稍大一些可以改善顿挫。内饰配置不用多说，国产车的强项，两个字：豪华！
　　荣放则是一款非常成熟的车型，可以称得上SUV的鼻祖。丰田最早提出的城市SUV概念，RAV4在美国市场成功后本田才推出了CRV。经过数次改款，荣放与CRV都是一样的成熟车型，并且都被众多车企借鉴。模仿借鉴荣放的车型：瑞虎3，瑞虎5、永源的A380、力帆X60、陆丰X5、吉利的GX7、乃至热销的博越都是在GX7底盘基础上打造而来的。
　　丰田的车特点就是均衡做的好。无论是外观、内饰、配置，看得见的地方与国产车比起来肯定败下风的。但是看不见的地方例如底盘动力总成、调校匹配这些地方是超过自主品牌的。同时零部件的采购标准也要比自主品牌高，丰田高成本可以卖出更高的价格。自主品牌高成本卖高价格国人肯定不会买账。选用了高标准配件车子整体质量必然提升，车子耐久性更好，故障率更低，自然也带来了更好的口碑。这样也就造成了国产车与进口车两极分化越来越严重，国产车只能靠性价过日子。H6也是如此，新款上市价格提升，但是销量迅速下跌，不得不降价刺激销量。所以追求性比价，选H6。预算充足，选2。5四驱的荣放，两者带来的体验绝对不是一样的。
　　谢邀，问这个问题说明你自己都没有搞清楚你要的是什么？这两款车可以说买的完全是两个风格，丰田车的卖点就是家用的经济性，可靠性，让用户更省心更便宜的价格来使用车辆，而长城汽车是典型的研究中国人消费心理，以大为美所以让H6这个车这么畅销，车的颜值相当高，用料可以说相当厚道，但是说到车的核心三大件，是无法和丰田相比的，如果你想省心省钱选择丰田，如果你想买个颜值高，配置高用料扎实的车选择哈佛，希望对你有帮助！
　　如果家用的话，H6绝对足够了
　　空间，配置，都是比RAV4高很多，配置方面，可以说是能想到的，几乎都有了买回去几乎不用改装什么东西了
　　丰田RAV4的配置，空间虽然都比不过哈佛，但是不得不说，品牌力度，还有省油，油耗比他低多了，还有发动机，变速箱，可以说是黄金比例了，配合的相当不错，顿挫感很小
　　可以说家中，哈佛H6够用了，但是想提高一下品质丰田是个不错的选择
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　　个人认为，最主要的还是要看自己的经济水平和预算多少，一个是合资车，一个是国产车。
　　首先从技术层面上来说，丰田RAV4应该是更好一些，其次从档次上来说，丰田RAV4更高端一些，RAV42019非常漂亮，价格摆在那边，它的价格大概在20万到25万之间，长城H6价格才1215万出头一些。
　　当然了H6也是好车，销量也非常好。性价比高，我觉得这两辆车都是好车，最主要还是看预算够不，预算够就上RAV4，预算比较紧那就H6。
　　这个我觉得还是RAV4了
　　能买RAV4的预算，要我买个什么H6，就算支持国产也去买WEY了。
　　我买个什么H6？
　　你看看WEY的隔音，内饰，用料，座椅质感。
　　魏老板花了大力气请设计师，您VV6觉得贵VV5也行啊。
　　虽然说是RAV4这车贵了点，配置还不高。
　　但是说和H6比我觉得还是强，首先省油省心舒适度也不错，空间挺大的。车子挺好开，变速箱市区工况比那个双离合省心的多。
　　我觉得这车省心多了。
　　谢谢邀请！
　　哈弗H6是中国品牌suv的老大，销量一直在榜首，荣放是丰田的一款紧凑级suv，销量也不错。
　　首先两款车价格相差差不多有10万，钱够就买荣放，钱少就买哈弗。
　　哈弗H6动力有1。5t和2。0t涡轮增压发动机，动力不错，匹配双离合变速箱，市场保有量大，配置也不错，中国品牌配置比合资车都厚道。
　　荣放有2。0，2。5两款自然吸气发动机，匹配cvt变速箱，动力不错，口碑也不错，丰田主要就是省油省心，配置也够用。
　　选哪个车都没错，看你有没有人民币了
　　我用一个新的角度来解答一下这类貌似没有比较意义的问题
　　这两款车都属于街面上常见的热门车型，一个是典型的价格低廉但产品力和品牌力更弱的自主品牌，一个是典型的价位偏高但产品力和品牌力强大的一线合资品牌。
　　纠结这两款车的话，归结起来就是一个钱的问题，即：多花的钱到底值不值！
　　我们来把整车的钱分散开，平均到每一年所付出的开销就可以更加明白这其中的差距了。
　　哈佛H6落地全款14万，5年后残值6万，卖二手后亏损8万；
　　丰田RAV4落地全款20万，5年后残值13万，卖二手后亏损7万；
　　虽然我举的例子未必精准，但大体上是这个规律的。
　　如此一算你会得到一个惊人的结论：买更贵的车也许更省钱！
　　保养和保险费用二者差距不大，不做细究，而车型保值率方面差异巨大，因为自主品牌的保值率本来就比较难看，而丰田品牌却是二手保值率当中的王者。
　　当然，你也可以预计一下自己的用车周期，到二手车网站查阅一下相关数据，但这个数字曲线的规律总是固定的。
　　总之，衡量一个车的性价比，不能只用售价来衡量，其实保值率是性价比的一个重要指标！
　　感谢邀请！
　　RAV4的售价区间是17。98万26。98万
　　哈弗H6的售价区间是10。2万13。4万
　　从售价区间来说，一台RAV4都快顶两台H6了，我个人觉得这两台车不太具有可比性，你可以关注我看下我总结的购车五步曲
　　个人观点，希望对你有所帮助