40万到60万的原装进口SUV,有哪些推荐?
4060万原装进口的SUV,对于中年人来说,我更建议买日系豪华品牌。作为中年人,一台车的性能固然重要,但品质感和整个车给你带来的气质更重要。雷克萨斯RX
雷克萨斯作为全球品质最稳定的品牌,它旗下的产品都能保证足够的安全和可靠。这是前提。
其二:RX的作为原装进口SUV,在做工品质以及架空感受上,比国产后的任何一款SUV都更高一块。
其三:RX的定位是在中大型SUV上,但实际价格是从中型豪华SUV起步的。因此性价比更高一些。
其四:雷克萨斯品牌全系享受4年10万公里的免费保养政策。英菲尼迪QX60
作为日产的高端品牌,英菲尼迪在用料做工方面是日系三强中最强的。
打开车门,你也许觉得内饰不够时尚,但却挡不住那一股雍容华贵,非常适合成熟男人来驾驭。
而QX60全系标配混合动力发动机,大大节约了用车成本。2。5T混合动力的组合,让QX60动力性能优于其他竞争对手。而价格方面四驱的混动QX60售价61万,非常符合前提标准。
你和我有同样的需求,如果纯进口车,并且不考虑保有量的话,我个人真的推荐日产XTERRA,这是帕拉丁的原型车,也可以称为美规帕拉丁或者中东版帕拉丁。内饰一般,但是外观比较硬朗,让人一看就知道这是硬派越野车,vq40发动机可是越野利器,4。0排量6缸,分时四驱,两把锁,建议购买的时候,买pro版本的,增加了一些越野套件。
总之,我真心喜欢这车!希望采纳!
从实用出发的话,推荐丰田普拉多和陆地巡洋舰系列,品质有口碑,这个就不多说了。与之同样注重越野性能的纯进口SUV还有三菱帕杰罗,帕杰罗劲畅,日产途乐等,价格均在40至60万元,同样都是非承载式车身,搭配有差速器和差速锁,绝对越野利器,在铺装路面也有较好表现。如果楼主主要在公路行驶,没有越野需求,可以考虑沃尔沃xc90,安全性能好,配置高。还有福特探险者,可以去港口买平行进口版本。
60万裸车的话,可以拿到大众途锐拓野,3。0机械增压,爱信8AT,空气悬挂,这价位的公路SUV也没谁了,只是牌子是硬伤。当然如果能接受硬派越野,中东4。0途乐Y62也可以,xe版裸车50出头,se高配T2也不到60万裸车了,4。0自然吸气,7档波箱,非承载车身,四轮独立悬挂,但是跟上一代Y61的后整体桥悬挂相比在极限越野强度下的刚性下降,换来公路驾驶的舒适性,这代途乐官方降价后性价比很高,这价格的全尺寸硬派越野也是没谁了。
这个问题我切确的经历过,这个预算不少人推荐普拉多,但是普拉多虽然越野能力强,但是操控、油耗这些不行,另外价格非常坚挺,性价比不高,所以我建议在RX和途锐之间选择。
RX
RX的外观看起来非常的犀利大气,内饰无论是做工还是质感都非常的好,给人温馨舒适的感觉,RX搭载的是2。0T配6AT的动力总成,虽然动力不是很出众,但是非常的稳定可靠,而且省油;
RX的车身尺寸为489018951710mm,空间表现优秀,作为进口车型,配置很高,而且质量非常的稳定可靠,适时四驱可以兼顾一下越野性能,另外4年10万公里免费保养,后期用车成本非常低,保值率非常的高,就是价格比较坚挺,但是是非常适合家用。
途锐
途锐的外观非常的稳重低调,内饰科技感十足,满满的奥迪味道,作为和Q7同平台的车型,途锐搭载的是2。0T配ZF8AT的动力总成,零百公里加速6。8s,动力非常的强劲,而且非常的稳定可靠,另外油耗也不高;
途锐的车身尺寸为487819841717mm,空间很优秀,另外标配可变悬架,空气悬架的配置,舒适性非常的高,而且前后悬架是多连杆,操控和舒适性都很高,同时托森差速器结构的全时四驱带来了非常的好的操控和越野能力,另外维修保养费用低,除了品牌力差之外,途锐非常的全面,性价比非常的高。
总述
4060万可以选择很多,但是我认为如果追求越野就选途乐,如果追求耐用经济就选RX,如果追求性价比和全面性就选途锐,如果追求安全性就选XC90,具体选谁,就看个人的需求是什么。
那么问题来了,4060万,那款SUV性价比最高?
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如今,随着自主品牌的强势崛起,让高高在上的合资品牌价格不断下探,即使原装进口车型,价格也在不断的下滑。题主给出的价格,若选择一款原装进口SUV可选择性非常丰富。接下来,就为大家推荐两款在这个价格区间内,得到了消费者一致好评的suv车型,来供大家选择。
首先,我想推荐的第一款车型为吉普大切诺基,每当提起吉普,在人们心中留下了越野和硬汉的形象,大切诺基作为吉普原装进口销量最好的车型之一,得到了消费者的一致好评。首先在价格上,大切诺基57。99万元的售价,符合题主给出的价格范围。从产品力上来看,大切诺基采用了吉普家族式的外观设计风格,硬朗的外观造型更容易得到喜欢硬派suv消费者的青睐。另外在动力上,大切诺基搭载了3。0L、3。0T、3。6L三款不同发动机,让消费者的选择更为丰富,再加上吉普超强的越野能力,让喜欢越野的消费者更是爱不释手。
推荐完硬汉派的大切诺基之后,我想推荐的下一款车型为更加时尚的雷克萨斯NX。我们还是先从售价开始说起,雷克萨斯NX的售价区间为31。8万元56。9万元,题主给出的价格完全可以购买到其顶配车型,相对来说配置更为丰富,让行车更有乐趣。另外其时尚的外观造型,更符合年轻消费者的审美,再加上2。0L、2。0T、2。5L三种不同的动力组成,让雷克萨斯NX在保证强劲动力的同时,还有不错的燃油经济性。
总的来说,上述推荐的两款车型,一款符合喜欢硬派suv的消费者,而另一款更符合年轻消费者。
不请自来,我是检车家的一名二手车检测技师,因为工作原因,我几乎每天都在接触汽车,就这个问答我发表一下我的看法吧。
40到60万的进口SUV,性价比高的,还真有几款值得推荐的车型,先说我的最爱!
1。奥迪A6Allroad
虽然奥迪A6Allroad不是SUV,是跨界车型,但我看了下你的用车需求,我觉得A6Allroad是觉得够你用的了。兼顾SUV的底盘和轿车的操控,关键是颜值高,动力强!
60万的预算我建议你直接上A6Allroad顶配,动力方面搭载3。0T六缸无论增加发动机,还配有48V轻混系统,最大马力340匹,百公里加速5。3秒!都可以把一些性能车比下去了,真的非常香了。而且虽然动力强悍,车身大,但它油耗是真不高,工信部综合油耗8。2L100公里,而且奥迪的维修保养是BBA中最亲民的(大灯除外),保值率的话也还可以,所以我推荐你可以看看这款跨界的进口奥迪A6。
第二款是我的第二爱!
2。捷豹FPACE
这款车,当时刚上市的时候,可是对标保时捷马坎的,但奈何捷豹这几年一直在走下坡路,所以也是降价的厉害,但是,这不是就帮了咱们消费者嘛。(不过,我可买不起,只能流口水)
60万以内的话,我建议可以闭眼买次顶配,落地大概50万。搭载2。0T高功率发动机(和FTYPE一样的动力总成),最大马力300匹,最大扭矩400NM,百公里加速6。1秒,动力也是非常强劲了,不得不说有钱真好,这个价位可以买的进口车太多了。而且FPACE的外观是真的霸气,个人觉得比保时捷macan要大气不少,只是保时捷的品牌加成更多罢了。而且前后悬都非常高级,双叉臂式独立前悬H型多连杆独立后悬,开起来非常舒服,偶尔的越野需求自然也是不在话下。油耗反而还比奥迪A6Allroad更低,综合来看,如果你非SUV不买的话,这辆捷豹FPACE更适合你。但是捷豹的保值率,就。。。。。。不说了,你可以个人考虑一下。
3。林肯航海家
这个预算还可以买一辆顶配的进口林肯航海家了,落地大概50万,这款车各方面都非常不错。
外观方面,作为中型SUV,有接近4米9的车身长度,2848MM的轴距,尺寸还是算比较大的,而且林肯的设计比较大气,开出去也很有气场。动力方面搭载2。7T6缸涡轮增加发动机,最大马力322匹,最大扭矩500NM,匹配8AT变速箱,动力还是非常不错的,美系车一般都比较舍得给大马力。油耗的话,跟这个动力相比也不算高,百公里10个油的样子。顶配的21寸大脚,无论是看着还是开起来,在城市路面都是比较稳的。而且配置非常高,我就不多介绍了,光是13个喇叭的瑞威音响都够我流口水的了。
4。沃尔沃XC90
如果你不介意小马拉大车的话,沃尔沃的XC90你也是可以考虑的,单轮新车的性价比其实很不错。这个价位你能买到的进口中大型SUV,估计也就只有它了。搭载2。0T发动机,最大马力250匹,加上一个48V的轻混系统,百公里加速可以做到7。7秒,其实动力还不错,就是这么大一辆车,感觉不配个六缸,实在心里有点膈应。如果你不介意的话,其实XC90还真的挺合适,油耗也不高,还是全时四驱,而且安全性能上,绝对是独一当的存在。就是保值率很低,如果你要买这个车的话,我建议短时间内不要想着换车了。
好了,就回答到这里吧,希望可以帮到你
逼格满满,十大豪华品牌的入门级SUV,最低20万,你爱哪款?
某男李二狗花了四十多万买了一辆进口高尔夫R,本想用新车哄女友张小花开心。但小花看到新车上的大众LOGO,顿时爱意全失,说二狗子根本不懂她的心。在隔壁老王的勾引下,上了他几万买的二手宝马318扬长而去。
毕竟慕尼黑的蓝天白云,在国人心中比狼堡的劳苦大众要有逼格几万倍。当然了,豪华车也分很多种,不是所有牛奶都叫特仑苏。这些车型有的是鲜花,有的是绿叶,但我们无法免俗,还是从BBA说起吧,谁叫BBA是BBA呢!
德系
奔驰GLA
新车指导价:26。9839。90万
其实严格意义上说,GLA并不像大哥GLC那样属于很正统的SUV。并不高的离地间隙和全面轿车化的流线型,俨然就是一个跨界车。但不得不说,奔驰就是奔驰。硕大的中网跟晃眼的奔驰标,几公里之外都能知道是一台奔驰。内饰选材一般,但做工绝对严丝合缝,设计也沾了大哥的光。哪怕这台车只能装得下娇小的女士跟她的小泰迪,也不妨碍GLA成为同级别最耀眼的那颗星。
宝马X1
新车指导价:28。6043。90万
宝马被中国人玩坏了,本来上代X1的后驱布局是为了坚持操控,硬是被众口铄金变成了不实用的二奶车,在众多女性车主心中有很复杂的地位。换代之后的X1悬挂软了,空间大了,盘子轻了,还是很好控制的前驱布局,绝不轻易出轨。似乎它想证明自己不仅仅能做二奶车,还能做正房大太太用车。X1做出了太多的妥协,这是一件好事,妹子拿到车就不会觉得宝马比自行车还难开了。
奥迪Q3
新车指导价:23。4234。28万
如果觉得奔驰加价有点不划算,宝马品牌形象太过于张扬,那就买奥迪吧,很多人可能都是这样的想法。很不幸Q3不仅品牌力弱一点,产品力也处于生命的下半场。刚刚完成了小改款,但整体新鲜感还是差了点,不过请放心奥迪的工艺跟设计。Q3目前终端优惠幅度非常大,最低配裸车甚至已经低于20万,这对于只知318,不知高R的人来说是大大的福音。
日系
雷克萨斯NX
新车指导价:31。8059。90万
本田忙着造飞机,日产忙着收破烂,日系豪华品牌的大旗只能是丰田的雷克萨斯扛着。2017年前七个月NX总销量14701台,数据相当一般。不过雷克萨斯从不会被别人带节奏,NX属于非常年轻的车系,居然2。0自然吸气就敢卖30多万,没有品牌力支撑是做不到的。纯进口,混动,顶尖的质量控制,超长的质保期是NX最基础的功力。除此以外,略显另类夸张的设计也是加分项。
讴歌CDX
新车指导价:22。9831。28万
自从本田换了社长以后,那个积极进取,敢为人先的本田又满血复活了。不管是地球梦科技还是冠道这样脑洞大开的产品,都让我们看到了本田真正的实力。讴歌一直很疲软,但CDX是一个大胆的转折点,1。5T加8DCT全面赶超同级别德系,内饰用料,科技感也要领先。在纯粹的产品力层面,CDX真的非常凶狠。然而并没有太多卵用,这里不是美国,这里是连大众都要比讴歌知名的中国。
英菲尼迪QX30
新车指导价:24。9838。98万
英菲尼迪早几年手里拿着一副很好的牌,率先国产,还有奔驰这样的大佬提供技术平台。QX30其实是奔驰GLA的换壳产品,但这是英菲尼迪最后一次使用奔驰技术,它们已经分手。因此QX30车子真心不差,英菲尼迪的外观甚至比GLA更有特点。只是日产雷诺三菱爸爸们忙着别的事,估计把英菲尼迪的发展给忘了。QX30缺的不是产品力,缺的是爸爸们的关爱。
其他
凯迪拉克XT5
新车指导价:35。9953。99万
凯迪拉克入华也不算晚,但一直没有真正雄起过,国产进口,进口国产反复了几次。好在凯迪拉克一直有着屡败屡战的决心,才有了今天的XT5。可能稍微有点五短的身材比例有点肥美,好在美国佬的霸气还在,这点对很多人来说就OK了。XT5的内饰更有惊艳感,除了媲美BBA的做工跟质感,还有一种特殊的威严在里面,钻石切割确实给凯迪拉克带来了与众不同的豪华。
沃尔沃XC40
新车指导价:无
再过几个月,沃尔沃最新的XC40就将上市。加上全新的XC60和XC90,兄弟几个终于全部换代。这一代的沃尔沃彻底摆脱了中年发福教授专属的设计风,突然科技感爆棚。XC40充满了文雅的书卷气息,特别是白色外观跟灰白色内饰的搭配,从颜色上面就自动跟其他人划开了界限。前后大灯的辨识度极高,身材干练精壮,清新文艺的风格定能为沃尔沃带来不少订单。
路虎发现神行
新车指导价:36。8051。80万
极光是路虎最近几年最重要的车型,得到了消费者的万千宠爱,最大的原因是极光属于揽胜家族。而发现神行很显然属于发现门下,所以,妖艳,奢华这些元素冲淡了太多太多。车身没有太多的雕塑感,线条平淡,有点居家,车内甚至很显廉价。比较有意思的点只有那个全地形反馈系统,高达十几万的优惠倒是很体贴,不过形象太过于低调了。
林肯MKC
新车指导价:29。8845。88万
林肯最近几年开始卷土重来,有不少车型进入国内,MKC就是主力军。相比于老乡凯迪拉克,林肯明显没有那么的豪。MKC脱胎于翼虎平台,机械配置很平庸,雪佛兰都在用9AT的今天,它的2。0T跟6AT太草率了。很可惜肉眼所见MKC也没有做出花来,特别是内饰部分,屏幕小的跟诺基亚一样,做工也就是大众的水准。总统之名,其实难副。
二师兄总结:调查显示,天朝的豪华车消费人群平均年龄相对较低,看来中国的骚年们经济实力了得。豪车品牌蜂拥而至的来讨好,有些确实是有真功夫,有些只有三脚猫的成色,即便不差钱,还是建议选对的,不选贵的!二师兄只想问一句:不差钱的你,想要上的是哪道菜?
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普拉多,奔驰GLC,奥迪Q5,雷克萨斯RX,英菲尼迪QX60,看个人感觉,这个价位的车你看看那个你能第一眼就喜欢就买那个吧!
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