凭良心讲,我们没有证据证明区长及其公司收了蔚来的充值,哪怕他的所作所为确实让我们感到:如果没有拿到好处,作为车评人不可能如此明目张胆、毫无底线地围特救蔚 半个月内两位车主不幸遇难,在官方结论公布前,蔚来的吃香可谓非常难看,那500个车主更是颠覆大众认知。不过,他们好歹属于护犊子,唯独理应中立客观的车评媒体,大多默不作声,要么围特救蔚 不得不说,车评这个行业,如今急需有关政府部门的关注和监管。 如同,众所周知的充值,让车评这个圈子乌烟瘴气、黑白不分,不惜混淆视听、欺骗大众。但是,这些车评人及公司收钱时缴税了吗?如何上报收入?能否属于商业贿赂?诸如此类,或许是一个切入点,希望就此促使政府和司法部门发挥职能、打击违法、以正视听! 买了一辆车,入了一个教!呵呵,从蔚来车主关于自动驾驶车主声明的内讧中,看看蔚来是怎样对待车主的,看看车主是怎样看待蔚来车友会的! 一招不慎满盘皆输,号称从不充值的从几万粉丝到千万粉丝还是抵不住金钱的诱惑 随便怎么看,对这些无感。最后判决下来该怎么赔偿,一分钱少不了。不过我确实讨厌特斯拉,一方面是因为美国,另一方面是因为这货对消费者态度也不行!