一年车开不到5000公里，一年做一次保养可以吗？

　　看你开车的频率，你是经常开距离短？还是跑一次长途就休息一段时间？
　　第一种情况：开车频率高，距离短，这样非常伤车，尤其是冬天车没热到了，这样的情况你保养的重点就要从发动机辅助部件下手，常检查刹车片等。机油问题不大，机油最根本工作原理，不是看里程，是看工作时间，全合200300小时，合成150200小时，矿物100150小时，再加上你的时速，你就可以看出你保养里程数是多少，但是鉴于国内路况，油品等问题，打个8折正合适。
　　第二种情况：开一次长途休息了，这样你要注意了，车辆长时间不用，电路和机油都要去检查下，尤其是电瓶的电量，胎压，最好是开之前检查下。
　　不想保养的太勤，主要因为车子行驶里程少，磨损情况较轻，没有保养的必要；还有一种情况是可以节省一笔保养的费用。按照开的里程计算完全可以一年做一次保养，不过有一些情况需要注意一下。
　　判断车子是一般行驶还是非正常行驶：
　　从行驶里程来说一年5000公里属于行驶比较少的，但是这些行驶里程是一般情况下行驶还是非正常行驶情况。这个一般行驶就是在高速、正常路况下进行，车子一次一般要行驶20公里以上，性能可以完全发挥出来；非正常行驶是指每次车子行驶的距离比较短，一般都在10公里以内，距离不仅短，路况还不好，经常堵车什么的；或者是经常激烈驾驶的情况，地板油踩到底的情况。
　　非正常行驶的损害：
　　在非正常驾驶情况下虽然行驶里程不多，但是对车子的磨损一点也不低：车子每次行驶里程较短的情况对电池损耗最大，经常性的充不满电或是不能完全放电久而久之电池就坏掉了。剧烈驾驶对发动机最大性能输出要求更高，在高转速下行驶1000公里，比正常行驶5000对车子的磨损都大；交通堵塞经常性的走停停，车子容易产生积碳，油耗偏高。经常出现是非正常驾驶情况一年保养一次就不合适，并且要提前保养来恢复车子的状态。
　　绝对保养时机的关键因素
　　决定多长时间保养的除了要看行驶里程、还要看上一次使用机油情况：虽然正常机油保质期都在5年以上，好的机油是12年。那毕竟是在未开封、未使用的情况下的保质期，一旦开启使用那就要看具体的情况。我们加全合成机油一般行驶10000公里再进行保养就可以。半合成或者是矿物质油要68000公里，所以说你前期加的机油越好，使用的时间也就越长。要一年一次保养建议使用全合成的机油。
　　总结：一年开不到5000公里能否一年一保养。正常情况下行驶是可以的。不过每次保养要用好的机油，既然已经省钱了就不能再省料，汽车虽然只是一个交通工具，谁都想要一个省心、省钱、省时的车子，不过这和我们日常行驶、保养习惯有直接的关系，要想马儿跑，就得给马儿吃草。
　　肯定可以。
　　一年车开不到5000公里，一年做一次保养可以吗？
　　大多数汽车制造商规定每六个月对平均使用量的汽车进行一次定期保养。保养间隔是按时间和里程来规定的。下一次保养在完成指定的里程或指定的时间后到期，以先到者为准。如果你是一个低于平均水平的用户，你的车真的需要一年两次保养吗，能不能一年只做一次保养？
　　在保养周期方面，没有一刀切的办法。它取决于许多因素，如您的车龄、保养质量、使用量、使用模式、您驾驶的道路类型和您的驾驶习惯。
　　汽车制造商推荐适合大多数人的保养计划。为了考虑使用条件的差异，他们还为恶劣的驾驶条件指定了另一个时间表。频繁的小距离驾驶、长时间怠速、牵引、越野或在不好的道路上经常使用，都会将您归入重负荷使用类别。
　　如果你很少用你的车，最好每六个月保养一次。这是因为极低的使用量会产生一系列问题，比如润滑不足、电池问题和油液变质。在低使用率车辆中，橡胶部件出现生锈、霉菌生长、啮齿动物感染和干腐等问题的几率也较高。
　　如果在恶劣的条件下行驶，请严格遵守制造商的行车计划。如果你的车经常使用，但是你的里程表没有足够的里程表不足以每六个月保养一次，那么在考虑利弊之后再做决定。也就是说，你的车一年至少保养一次。定期的项目有以下几个：
　　检查汽车的总体状况和性能；
　　验证安全系统是否正常工作；
　　检查液体的质量和液位；
　　更换空气滤清器和机油滤清器等消耗品；
　　加满发动机机油和其他油液。保养时间延长可能发生的问题
　　如果一次只做一次保养，汽车上的一些小问题不能被及时发现，时间久了就会造成汽车的损坏，等于出了问题再来维修，那将大大增加维修的费用。只有当问题比较严重时，汽车才会亮起故障的，轻微的问题，汽车是不会告诉你的，只有通过保养来检查。一次保养一次能否省钱
　　如果一年开不到5000公里，那么最大的支出是汽车的折旧费用，保养只占很小的一块，少保养一次，看起来似乎省了一次保险的钱，实际情况是，由于保养不到位，您将有可能付出更昂贵的修理费用支出。
　　关键看你的机油选择。一般机油分3个种类：全合成，半合成，矿物质机油。一般全合成机油是10000公里或1年更换一次。一般半合成机油是7500公里或78个月更换一次。一般矿物质机油是5000公里或6个月更换一次。
　　个人认为，里程少单纯因为开车频率低的话，是可以的。因为你的工况并不恶劣，不是机油耐久性的问题，而是放置时间长机油会不会变质的问题，并没有看到过证明什么半年机油就变质、全合成这方面优于矿物油的权威资料，当然也可能是我看的少，这方面应该咨询机油专家。另一方面，从厂家和4S店的角度，不希望你这样，有脱保的风险，为了省几百块钱而脱保是不是值得得你自己权衡。如果不想脱保还想省钱，可以跟4S店商量一下，时间宽限一点，用便宜一点的蓝桶机油其实也是可以的。
　　没问题，但建议使用全合成机油。
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　　点关注，不迷路，自己车辆问题，可以私信咨询我！看你机油使用情况，如果全合成机油没有问题，矿物质机油还是建议半年保养一次！
　　一年开车不到5000公里，我相信这是很多车主都能遇到的，并不是在个例，大家肯定都在纠结，该不该半年去保养一次，其实，这种东西，没有一个严格的标准，就算你用矿物质机油，一年保养一次都没有问题，但是，如果从发动机损伤程度来说，还是不建议这样的操作方法！
　　咱们大体来说一下每款机油使用的公里数与时间：矿物质机油：
　　矿物质机油是机油里面等级最低的，也是最没有科技含量的！所以，这款机油使用的公里数与时间，相对来说也是最低标准！
　　一般我们建议公里数是5000公里，时间是半年，如果在用车过程中，经常跑高速，公里数可以适当延长一些，可以跑7000公里，但是时间还是最多半年，不可以更长时间！
　　因为机油使用过程中，是根据时间来使用的，矿物质机油一般是200小时左右，超过这个时间，机油效果就会大打折扣！跑高速，一个小时可以跑一百多公里，在市区肯定做不到这么多，所以，如果经常市区用车，还是建议最多5000公里！
　　需要注意的是，矿物质机油只能适合自然吸气发动机使用，不可以用在涡轮增压车型上！
　　半合成机油：
　　顾名思义，半合成机油是由国际III类基础油调制而成的润滑油，具体是由矿物机油和全合成机油按4：6的比例混合，再添加一些添加剂制成。
　　此款机油我们建议6000公里或者半年保养一次！同样道理，高速路程比较多的情况下，可以跑8000公里，时间也是半年，市区用车就要按照6000公里或者半年保养一次！
　　半合成机油的有效时间大多是300小时，根据这个时间来推算，你的车辆里程与时间，不建议超过太多！
　　此款机油适合大多数发动机，包括涡轮增压车型，如果你经常暴力驾驶车辆，不建议使用这款机油！全合成机油：
　　全合成机油是100人工合成的酯类的高品质机油产品，全合成机油是目前机油中的高等级油品，基本上适合所有车辆（特殊车型除外）！
　　自然吸气车型此款机油我们建议10000公里或者1年保养一次！高速路况较多的车型建议12000公里保养一次！
　　需要注意的是，如果涡轮增压车型，使用这款机油，我们最多建议使用8000公里，高速路况最多10000公里保养一次！因为根据我的经验，大多数烧机油的车型，很多车主都是10000多公里保养一次，而七八千公里保养一次的车主，烧机油的可能性大大减小（当然，不排除个别情况）！
　　通过上边给大家的讲解，或许你多少能够知道怎么保养车辆了！
　　一些小的问题，比如怎么选择机油型号，自己车辆适合什么机油，这里就不过多解释，有不明白的，可以留言评论，或者私信咨询我就可以了！
　　可以，我这的客户好多都是和你的情况一样，一年保养一次就可以了，最迟不能超过一年，
　　我干过一段时间的汽车维修，发表一下自己的看法。
　　我自己也有车，跟提问的情况差不多，我一年只保养一次，我是买了个二手车开了八九年了吧，发动机到现在没出任何状况。
　　再说一下就是保养用的机油，机油不是越贵越好，也不是高档次的就好，只要是正规渠道不是假冒伪劣产品就没问题。
　　如果一年开车不到5000公里你真是不应该买车，在广州市区每月仃车费超过1000元，如果你买的是30万的车，每年保险也要花几千元，一年内还要洗车，保养，加上油费高速公路费，这些费用算在5000公里内真是很不值！不过现在很多人都有一种攀比心态，同学之间，亲友之间，见你买了车他也要买，好象他不买车就很没面子。更有甚者，你买20万的车，他就买30万的。你买30万他就买50万，钱不够借钱都要买，反正他的车一定要比你的好！这就是中国人的悲哀。