现在货车买国五和国六哪个合适?如果国五的话,能开几年?
开几年是几年谁都说不好,环保严了或许今年国五都不让进厂了,后半年国六就上来了买吧买了国六还有国七
国六的,建议买国六的货车,车型不去评论,加正规加油站的油就没问题。国六就是国五的升级,发动机变化不大,就是尾气处理变化大,在国五的基础上加doc和DPF,所以买国六。
留给买国五的时间只有短短两个月了!今年7。1号后,省心省油的国五柴油车将不能上牌,遗憾退出历史舞台、迎接卡友吐槽的国六新技术!
如果买国五,行驶证上报废年限15年,可以一直开到2036年,但是按照国家环保法规升级这种力度!预计在2028年就开始估计淘汰,2030年可能强制淘汰,因为届时国七肯定已经实施了,同时零排放的纯电动重卡、氢燃料燃料汽车已经会占一定比例!国六技术环保好有缺憾
几乎每家柴油发动机厂从2016年起陆续投入到国六发动机开发中,经过近5年的持续大资金研发投入,发动机台架做了至少几万小时,整车道路不下百万公里!
可以说每一个核心零部件都经受住了极其苛刻的测试工况。如:增压器、缸盖、气门、电控系统、喷油器、后处理等等。
车辆排放污染物相对于国五大幅度降低、尤其PM颗粒物和NOx,正因为如此国六整车带来了三个先天小缺憾。
整车售价高。后处理复杂,相对国五贵23万;整车运行费用高。必须采用正规油品、不能加小油、同时尿素消耗量大,这个也是一大笔,同时后处理DPF也要频繁再生,额外消耗燃油。维修相对复杂。由于控制系统、诊断系统较国五复杂,出了问题、时常限扭、须服务站出马、甚至厂家光临现场才能搞定!也许随着大量普及维修越来越简单。国六车如何买
国六来了,不得不面对,那怎么选车呢?
结合自己货物运输特点选择燃料和变速箱类型(手动或AMT)。气源丰富的地区,建议买天然气重卡、毕竟国六天然气重卡已经运行了近两年,基本上大故障都解决了。其它地方建议十月以后再买国六柴油重卡,让子弹飞一会!
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买国十吧
买国五和国六买的是规则
我正想买新车也不知道是买国吴还是国六好,听说国六拉不了重货,目的就是让你少超载或不超载????
国五到七月一号都上不了牌,
国五应该已经挂不上牌了吧,跟这行情走吧