帕萨特尊贵版和豪华版差别大吗？

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　　帕萨特一直是比较热门的b级车，换代之后外观造型更加运动，消费群体也越来越年轻化。其中330版本一直是销量的主力军，330豪华版为330版本的中配车型，销售量最好。其次是330版本的低配车型销量也不错。330尊贵版由于价格略贵一些，销售量和330豪华版的比例大约为1：3。
　　帕萨特目前在山东地区的市场优惠额度在2。5万到3万元之间。而且采取双优惠政策，全款购车和贷款购车优惠幅度是不一样的。一般情况下，贷款买车比全款买车的优惠幅度能够大2000元左右。其中330豪华版指导价为23。79万，尊贵版比豪华版贵1。5万，指导价为25。29万。
　　贵了1。5万元多出来的配置有：智能远光会车调节，外后视镜自动防眩目功能，手机无线充电功能，木饰多功能方向盘，内后视镜自动防眩目功能，车道保持系统，全景泊车影像，交通拥堵辅助系统，电动尾门，前排座椅按摩，后排座椅加热，后风窗电动遮阳帘这些功能。看上去还是物超所值的。但是裸车25万元，去掉优惠之后裸车23万左右，全款落地价格要25万。帕萨特以目前的定位撑起这样的价格略为尴尬，这也是尊贵版销量不太好的主要原因。单单看1。5万的加价，这些配置还是不错的。不过个人比较感兴趣感觉比较实用的也就手机无线充电。
　　总之尊贵版肯定比豪华版要好，性价比方面也要因人而异。你要无限地比较能从帕萨特一直看到奔驰S，所以也要适可而止，从实际出发。他沙特330豪华版卖的好，主要是因为配置和价格比较成比例。而且基本上常用的配置也都有。下图是330豪华版的配置，你可以简单看一下。
　　我认为330豪华版的配置作为家用车或者商用车已经完全够用了，车这东西就怕货比货，你要是有钱配置，级别无限往上加就是了。所以说大部分人买车主要考虑够用，毕竟汽车就是个消费品，没必要在顶上投入太多的精力和成本。具体330豪华和330尊贵哪个好，也要看你的需求和你钱包的钱。
　　以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助，也欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注说说，你认为帕萨特330豪华版和330尊贵版哪一个性价比更高。
　　我两次到4S店体验过帕萨特的静态感受和配置。同等动力条件下，尊贵版比豪华版贵1。5万元，多出来的配置有：
　　自适应远近光，车道保持；
　　360全景影像；
　　NAPPA真皮方向盘；
　　后风窗电动遮阳帘；
　　内外后视镜全电子防眩目；
　　前排座椅按摩，后排座椅加热；
　　9。2寸屏高配多媒体车机（豪华版为8寸屏低配车机）；
　　手机无线充电；
　　电动感应尾门。
　　我个人的感受是，帕萨特的豪华版对大多数人来说已经很丰富了。ACC自适应巡航、并线辅助（盲区监测）、全液晶仪表、倒车影像、无钥匙进入、前排12向电动调节主驾驶记忆加热通风、导航、Carplay、自动开关随动转向的全LED大灯、三温区后排独立空调、235mm轮胎配18寸轮毂、兼具加热电折叠倒车时镜片自动下翻的外后视镜这些都是比较实用的配置。特别要表扬一下我个人视为神器的座椅通风，这个实用性极强的配置在以往大众车素来比较抠门，通常是顶配独享（比如帕萨特的内部对手迈腾）。而如今在帕萨特上，身为全系中配的豪华版就开始标配座椅通风了。
　　相比豪华版已经标配的上述配置，尊贵版多出来的配置就显得可有可无了，如果不是发烧级配置控，豪华版的配置妥妥地够用。目前帕萨特在北京地区优惠3万左右，豪华版落地价23万出头，买到这么多实用配置外加充足的乘坐和储物空间、大众车里舒适性数一数二的后排座椅、同级别效率第一梯队的动力总成，我认为是性价比不错的选择。
　　帕萨特2。0T低功率和高功率版本都提供了豪华和尊贵车型，两款车型的差价为1。5万元，安全配置、舒适性配置、科技配置都有所差异。
　　安全配置方面，尊贵版车型多出了全车安全带未系提醒、车道偏离预警、车道保持辅助、360度全景影像、自适应远近光、后视镜自动防炫目。这些配置说不上是必须，但对于驾驶安全的提升还是有一定的帮助。
　　舒适性配置上，尊贵版车型的优势配置在于电动感应尾门、前排座椅按摩、后排座椅加热、后风挡遮阳帘。如果只是家用，以上配置也属于无所谓的那类，有当然好，没有也无妨。但如果要用作商务接待，后排座椅加热、后风挡遮阳帘的必要性就比较高了。
　　科技配置上，尊贵版车型多出了前排手机无线充电、9。2英寸触控大屏、车载CD，都是些鸡肋配置。
　　所以，综合来看，尊贵版车型贵出的1。5万元还是可以买到不少配置，对于消费者来说至少不算坑。不过，考虑到这些配置都属于可有可无的那一类，如果没有商务接待的需求，其实豪华版车型的配置就已经完全足够了。
　　答：NG帕萨特330TSI尊贵版和豪华版外在区别不是很大，主要是内部舒适性配置上的差异，尊贵版可获得更多高级别舒适性配置，更适合做一款商务接待用车。
　　上汽大众官网给到的配置信息显示，尊贵版车型多出如下标配项：
　　DLA智能远光灯、NAPPA真皮包覆方向盘（带木纹装饰）、后风挡电动遮阳帘、360影像、车道保持辅助、交通拥堵辅助、内外后视镜自动防眩目、前排座椅按摩、后排座椅加热、9。2MIB车机系统、无线充电、感应电动后备厢。
　　豪华版车型在移除相应配置的同时，中控屏减为8寸，360全景降为倒车影像功能。
　　尊贵版和豪华版二者价差1。5万元（25。29万和23。79万），增加了非常有吸引力的舒适性配置，所以如果想25万元左右选一台普通合资车做商务接待用车，帕萨特尊贵还是值得考虑的。
　　帕萨特是国内中级车中举足轻重的车型之一，由于深耕中国市场多年，积累了相当的人气和声望，而销量也是非常出色。自国产上市十几年来，累计销量已经突破250万辆，对于一款中级车来讲，这个成绩相当的傲人。现售帕萨特在2018年换代后，更换了MQB平台，产品力进一步提升，设计也更加符合当下人们的审美要求，可谓全方面升级。
　　现款帕萨特搭载了1。4T、2。0T低功率、2。0T高功率三种动力，并且均可以满足国五、国六排放，传动系统全系匹配7挡DSG双离合变速箱。其中，1。4T动力作为入门款车型，目前设有两款车型，为商务版和精英版，售价区间18。4920。69万元；两种2。0T发动机作为中高配车型，在布局上相对丰富一些，同时售价也相对高一些。
　　其中，2。0T低功率车型有四款，分别为精英版、豪华版、尊贵版、领尊版，售价区间21。7925。39万元；2。0T高功率车型有三款，分别为豪华版、尊贵版、旗舰版，售价区间24。7928。29万元。题主所提及的尊贵版与豪华版在2。0T动力两种功率版本都有配备，只不过，定价有所不同，2。0T低功率豪华版与尊贵版分别定价23。79万元、25。29万元，2。0T高功率豪华版与尊贵版分别定价24。79万元、26。29万元。
　　至于帕萨特尊贵版本与豪华版之间的区别，可以这样讲，搭载2。0T低功率动力的帕萨特，其尊贵版与豪华版的差别主要集中于配置，其他方面基本无异；2。0T高功率版帕萨特同样如此。并且巧得是，2。0T低功率尊贵版帕萨特，与2。0T高功率尊贵版帕萨特配置一模一样；同时，2。0T低功率豪华版帕萨特，与2。0T高功率豪华版帕萨特配置也完全相同。所不同的是，2。0T低功率发动机与2。0T高功率发动机除了动力性能不同之外，在技术上也有所区别。
　　或许这么说来有点乱，接下来，我们以表格形式来描述两者之间的不同，包括动力方面以及配置方面。如下表：
　　接下来看配置层面的差别，由于两种动力版本的豪华版与尊贵版配置完全一致，因此在下表只以尊贵版和豪华版为例，不再提及动力版本。如下表：
　　可以说，搭载同一动力的帕萨特，其尊贵版与豪华版差别只在配置方面，同时价格也有一定差距，题主可以根据自需求而定。
　　帕萨特（PASSAT）是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车。在大众汽车系中划为B级车。帕萨特自1973年诞生，1996年设计的第五代帕萨特B5轿车，堪称大众汽车的旗舰产品。
　　随着市场需求和消费者购买意向，帕萨特也逐渐的更新换代，目前在售车型1。4t涡轮增压和2。0t涡轮增压发动机，售价区间为18。4928。29万元。
　　目前根据北京市相关政策，最晚于2020年7月必须销售为国六排放标准车型，就目前相关配置来看，在售车型仍有国五排放标准，楼主提到的尊贵版和豪华版均为2。0t涡轮增压发动机，其最大马力为186ps（国五）220ps（国六），最大输出扭矩为320牛米（国五）350牛米（国六）。下面我们来看一些参数。
　　根据汽车之家提供的参数来看，以国六排放标准为一个对比点，差异为：后排座椅加热，自动防眩目，其他基本无差异。
　　所以结论即便选购车型为豪华版和尊贵版相同tsi的话基本并无差别。