新款雅阁低配多少钱？

　　雅阁
　　价格区间：16。9827。98万元
　　推荐度：
　　车型点评：这两天有个车在朋友圈刷屏了，那就是在美国亮相的全新一代雅阁。这车什么时候在国内上市，现在还是未知数，你可以选择慢慢等。说回现款雅阁，优惠力度那是相当给力的。就成都市场而言，张口就是优惠两三万。坐下来一谈，优惠还不奔着三万开外去了？
　　作为日系三杰之一，雅阁的产品力没有什么好担心的。首先就是质量稳定，故障率非常低，开着省心。作为B级车，雅阁空间也够大，乘坐舒适性不错，是一款高性价比的改善型备选车型。推荐指导价19。98万元的2。0LCVT豪华型，优惠下来车价在16万多，安全性、舒适性配置也都还不错。
　　车型扫描：
　　尽管全新一代雅阁刚刚在美国发布，的确很惊艳。平心而论，现款雅阁看起来也并不掉价。前脸的镀铬饰条组合在一起，搭配全LED光源大灯，体现的是本田当下的家族式风格。羽翼式前大灯视觉效果颇有科技感。（下文中的新雅阁指现款雅阁。）
　　除了纯汽油车型，雅阁还有混动车型在售。雅阁混动车型由2。0L发动机和双电机组成混合动力系统，共推出锐酷、锐领和锐尊三个版本车型，售价区间为23。98万27。98万元。混动车型整车享有三年或十万公里及动力电池十年或二十万公里的双重保修政策。混动车型也同样享受较大幅度的价格优惠。
　　李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题
　　十代雅阁目前市场热度还是非常强悍的，2018年前十个月共售出新车13。26万台，平均月销1。3万台左右。
　　雅阁外观设计年轻犀利，再也没有了以往的老气横秋，最新的家族化设计语言，运动时尚，前脸镀铬装饰很有档次，车身侧面溜背，后尾部性感耐看，c型尾灯很有辨识度。
　　动力方面，低配车型采用1。5t涡轮增压低功发动机，参数为130千瓦，230牛米，变速箱为无挡cvt，加速感觉顺畅，深踩油门还能获得不少推背感，比较有激情。
　　底盘悬挂结构前麦弗逊后多连杆，调教也比老款舒适紧致了不少，尤其是滤震方面更加柔和，过些颠簸路面细腻得体，有一定的高级感，同时支撑也很到位，过弯侧倾较小，让人开起来很有信心。空间方面，雅阁轴距变得更大，后排腿部空间两拳半，头部四指，座椅很厚实，坐在车内安逸从容。
　　内饰方面，也要更加精致做工用料很有诚意，触感很好，摸起来软软的，中控大屏显示清晰，反应灵敏，整体功能分区布局合理，用起来非常顺手。
　　售价方面，2018款230舒享版为全系最低配，裸车报价15。78万，全部落地再加购置税13478，强险950，车船税420，商业险5680，上牌500，共合计17。88万。在配置方面，胎压监测，电子手刹，上坡辅助，无钥匙启动，自动驻车等都有配备，但雷达，倒影，大屏，天窗等都是没有的。个人建议购买230次低配舒适，裸车16。78万，全部落地18。99万。在配置上比最低配多出了大屏和天窗，后排独立空调等。
　　欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点【李老猫说车】
　　十代现在国内还未上市。9。5代最低配是舒享版，无现车，一般只针对企业采购。次低配舒适版，部分地区落地18万18万5，根据当地市场情况跟4s店磨磨价。导航，行车记录仪，地盘防锈，防盗系统升级，倒车雷达，胎压监测，第三者升级100万，这些都可以谈。
　　当人们常常谈论起B级车型时，本田雅阁始终是最绕不过的哪一位，常常被众多消费者拿去与同级别竞品作为比较，被众多车企试做B级车市场的强敌，雅阁可以说是B级车市场中的标杆产品，也是国内B级车中常年保持高销量车型，据统计2020年6月份就累计销量21100辆，在同级别车型中排名第一。
　　价格方面，2018款230TURBO舒适版，官方指导价17。98万，优惠幅度在1。3万左右（各地区不同，优惠幅度有所差异），终端裸车价16。68万，全部落地再加上购置税14761元，上牌费用500元，车船使用费420元，交强险950元，商业保险5871元，全部共计189302元。
　　第十代雅阁与老款雅阁相比更为年轻运动，而中庸商务再也不是雅阁的代名词了，即使是已经是两年前车型了，外观方面依然具有强烈的辨识度。羽翼式的前LED大灯与宽幅镀铬饰条相互融合，拉伸了整体视觉宽度。车身侧面溜背式的造型设计，整体高度下压，营造出一种颇有运动感的轿跑风格，尾部回旋式LED尾灯，与本田思域极为相似。
　　内饰上采用T型中控设计，整体看上去简单大气，平直的中控台采用大面积搪塑材料包裹覆盖，辅以哑光面板点缀，营造出不错的时尚豪华感，悬浮式中控液晶显示屏具有物理按键，内置信息娱乐系统丰富，反应灵敏。动力上采用1。5T涡轮增压发动机，最大马力177匹，与之匹配一台CVT无级变速箱，动力表现一般，油门踏板反映灵敏，舍得给油推背感还是十分明显。悬架方面采用前麦弗逊后多连杆独立悬架组合，底盘整体调校偏舒适，能够有效的过滤细微震动与复杂路况颠簸，行驶质感中规中矩，高速隔音风噪方面表现的不太好。
　　总结：面对雅阁这样强有力的车型，各方面都表现出色，并且拥有较好的销量成绩，与同级别车型相比，性价比相当高，并且保值率高，一般使用五年左右依然能够控制在58左右，此款低配版本不建议选择，配置较低，动力较弱，如果预算足够建议选择1。5高功率版本。以上价格仅供参考
　　感谢邀请！
　　题主说的新款雅阁应该是2021款，2021款雅阁出了两款，分别是1。5T的豪华星空限量版和2。0L的油电混动锐智星空限量版，价格实惠配置低一点的是1。5T的豪华星空限量版。
　　2021款260TUABO豪华星空。限量版
　　今年9月份上市，搭载1。5T发动机，194匹马力，最大功率143KW，最大扭矩260牛米，匹配CVT无极变速箱，长宽高为：4893mm，1862mm，1449mm，轴距2830mm。
　　配置方面：L2级自动驾驶，标配ABS防抱死，制动力分配，刹车辅助，牵引力控制，车身稳定系统，车道偏离预警，前方碰撞预警，主动刹车，车道保持辅助系统，疲劳驾驶提示，道路交通标识识别，主副驾驶安全气囊，侧安全气囊。侧安全气帘，安全带未系提示，胎压报警，儿童座椅接口，被动行人保护，前后驻车雷达，倒车影像，定速巡航，自适应巡航，自动驻车，上坡辅助，发动机启停技术，可变转向比系统，单天窗，多功能真皮方向盘，无钥匙启动，主动降噪，手机无线充电，中控7大屏，蓝牙车载电话，前排多层隔音玻璃，自动空调，后排出风，温度分区控制，车内花粉过滤，车载空气净化器，车内PM2。5过滤，负离子发生器。
　　全款购车预算：
　　这台车的原指导价位20。28万，目前有2。2万的优惠，也就是现裸车价18。08万，算上购置税16000元，交强险950元，车船420元，上牌500元，商业保险6506元，全款总价205175元。
　　这台车我简单说一下我自己的观点，操控性很好，空间大，油耗也表现的可以，外观更是不用多说，非常运动，符合现在很多人的审美标准，就是内饰有点太简陋，根本不像20多万的车。
　　感谢提问！我是知识问答百科，我来为您回答这个问题：
　　十代雅阁前一段时间也顶着机油门的负面影响与消费者见面了，售价区间为16。9827。98万元，最低配车型为2018款230Turbo舒享版，官方指导价为16。98万元，新车上市优惠暂无，所以裸车价为169800元，全款落地如下：
　　全款落地价格在193356元左右，商业保险第一年全险，第三者责任险保额为100万元。以上为本地区经销商报价。
　　买十代雅阁需要注意的是他与机油门主角同样搭载了1。5T涡轮增压发动机，机油乳化现象发生在冬季，由于短途低温行驶造成的，所以小编建议想入手的话，还是等到今年冬天过了之后看看这款发动机表现如何。希望我的回答可以帮助到您！
　　雅阁是本田在国内非常知名的一款车，在2018年进行了换代，全新的外观内饰让人眼前一亮，得益于雅阁在国内积累的优质口碑，新款上市以来获得了不俗的成绩，月均销量都在一万多台，排在中型车销量榜第一名，消费者认可度非常高。
　　新款雅阁低配多少钱？以雅阁最低配1。5T舒适型为列，这款车指导价17。98万，目前市场有1。2万左右优惠，实际裸车价16。78万，加上购置税14850，保险6386，车船税420，上牌500，全款落地价189956元。
　　动力方面搭载了一台1。5T低功率发动机，最大功率177马力，扭矩220牛米，匹配CVT变速箱，不能说很强劲，日常代步还是可以满足的，加速平顺线性，舍得给油超车也很有底气。底盘调教偏运动化，方向盘指向精准，过弯侧倾不明显，操控稳定性非常不错，整体驾驶质感算得上优秀水平。
　　外观方面新款雅阁一改以往中庸的设计，整体造型更偏年轻运动化，前脸家族式的设计辨识度极高，搭配横贯式镀铬条档次感十足，轿跑式车身充满运动气息，整体非常符合年轻消费者的审美观。内饰布局简约规整，没有杂乱的线条，也符合其家用车的定位，做工用料都不错，整体看上去质感不错，悬浮式的中控屏大气美观，提升了车内的档次感，按键布局合理，可以满足大多数人的审美。
　　总结：空间方面一直都是雅阁的优势所在，而新款车身尺寸以及轴距都进行了加长，乘坐空间表现突出，座椅材质柔软，很适合长时间乘坐。总得来说雅阁这款车动力以及油耗表现非常不错，质量口碑稳定，加上市场保有量大，也是比较主流的选择。
　　诚谢邀请。
　　我是只见其文，不见其人的志与文。一个以用户角度出发的非专业车评人，接下来直入主题：关于新款雅阁低配版本多少钱？
　　首先呢，先来介绍一下新款雅阁，新款雅阁在中型车销量领域无疑是王者级的存在。其最低配版本款式为：230TURBO舒适版，搭载1。5T177马力四缸发动机，CVT无级变速箱，长宽高分别为489318621449。尺寸家用也算富余，动力都还不错，虽然没有啥推背感，加速线性，作为家用车也算舒适。
　　其次呢，该款车型厂商指导价为：17。98万元，目前全国各地区现金优惠力度在两万元左右，裸车价大概在16万左右，加上购置税保险等费用落地价基本锁定在18万元左右。
　　附言：我一朋友今年也是买了这款车，跟4S店磨了挺久最终以17。39万元的落地价成功购得心爱的雅阁车，这款车实车观感，其溜背造型外观看起来挺运动的，有点大思域的感觉。
　　以上纯属志与文个人原创见解，如果有不足之处，您可以在下方留言评论并指出问题，让我们互相学习进步。
　　如果您也赞同的话，希望您能关注一下志与文，让我们一起怼车，聊聊各自的看法。。。
　　十代雅阁变化还是很大的，溜背造型外观年轻运动，取消2。0L2。4L自然吸气发动机，搭载1。5T地球梦发动机和2。0Limmd混动，低配的话最大马力177匹，只有一款即230turbo舒适版，不过如果预算充足的话，还是建议260turbo精英版起步，194匹马力，动力更充沛。
　　本田雅阁230turbo舒适版
　　指导价17。98万，市场普遍优惠1。2万左右，裸车价也就是16。78万。剩下的就是购置税和保险了，若想省着钱，可以和4S店沟通，大部分都可以开低发票价格，好处就是购置税少交一些，隐患就是如果车辆发生盗窃，保险公司只根据发票价格进行赔付。下面以发票价格16万为例，计算一下索要交的费用。购置税13675元，车船税420元，交强险950元，第三者责任险建议直接买最高的100万保费1630元，新车建议买上盗抢822元，车损险2199元，加上不计免赔589元，合计20285元，最后加上裸车价16。78万，落地一共188085元。
　　260turbo精英版比230turbo舒适版裸车价高出1万，落地价格也在20万以内。但多出很多配置：首先发动机为1。5T高功率版本，最大马力194匹；其次多了前后排头部气帘、倒车影像、定速巡航、自动启停、主副驾电动座椅调节、真皮方向盘这些实用配置，多花一万块钱还是挺值得的。
　　总结
　　总的来说雅阁这款车综合表现还是不错的，动力充沛、空间大、座椅舒适、换挡平顺、燃油经济性优秀，当然缺点也不少，高速胎噪大、底盘太低容易剐蹭、悬挂偏硬。车无完车，雅阁挺适合年轻人！
　　新款雅阁低配多少钱？
　　官方指导价17。98万，全包优惠下来在18万到19万左右，地方优惠政策不一样，价格会有一定的差异
　　它搭载的是1。5L缸内直喷带涡轮增压发动机，最大马力177匹。压缩比10。3，值得一提的是它使用的汽油92也能满足。
　　波箱是使用的是我们熟知的无级变速，说实话，本人更是喜欢以往的AT变速箱
　　前置发动机，采用前轮驱动的方式，前悬架采用麦弗逊式独立悬挂，后面多连杆式独立悬挂，车身结构为承载式车身。轮胎型号为22550R17
　　长宽高分别是：489318621449
　　最大车速可达190KMH，轴距2830mm，