汽车什么时候最费油?怎样避免高油耗?
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准确地说,耗油不是车的行为,而是发动机的事儿。
驱动车辆前进的是发动机,而发动机是有最佳工矿区间的,如果发动机的工作状态不在这个最佳工矿区间运行,那么发动机就一定处于比较费油的状态。
这就好比一个人搬东西。什么情况下这个人搬东西比较浪费体力呢?
两种情况:
1,每次只搬运很少的东西,效率很低,这就好比发动机在很低转速下运行,甚至是怠速状态。
2,每次搬运几乎超负荷的重物,这就好比发动机高负荷运行,高转速甚至是红线、断油的状态。
过快的车速、过高的发动机转速,都会增加车辆运行的阻力和发动机内部阻力,从而需要更多的喷油、更多的爆炸燃烧来对抗阻力,势必更加费油。
除此之外,低温和高温也是费油的元凶。过低的温度会导致发动机运转状况不佳,而过高的温度,甚至是过高的海拔,都会因为空气中氧含量稀薄而使发动机内部燃烧不充分,动力减弱,势必会更加费油。
具体来说,每一款发动机甚至是同一款发动机针对不同的车型、不同的变速箱都有不同的调校,也就是不同的表现。变速箱工作就是帮助发动机始终维持在最佳工矿区间,避免发动机长时间在过高或过低转速运行。所以,合理选择车速和档位,始终让发动机的转速维持最佳工矿区间的转速范围之内,就可以让车辆维持在比较省油的状态。
这个转速,一般都是2000转到2500转之间,具体的要看不同车型的发动机调校来决定。
所以在开车出行的时候,根据时间、路况提前规划好行车路线,避免拥堵,造成频繁的起步停车,使发动机经常在低转速运行。同时,避免发动机经常在接近红线的转速附近高负荷运行,都可以有效降低油耗。
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