出租车手续未来的价格会掉价不值钱吗？

　　从目前参与滴滴平台营运的私家车司机的整体素养来看他们大部分都有一种间歇性的职业态度，明知道当地的运管部门在打击，他们都以游击式的心态去面对。大部分都不愿让自己的手续去完备，那么就注定了，不能成为国家认可的主要运力，在这种情况下，出租车的合法性尤为突出，就拿孝感市当地出租车司机在政府的支持下，在各个司机不断参加围堵非法营运的各种黑车滴滴车辆，整个城市运营秩序非常好，他们的车辆价格是很高的。
　　在整个社会，当前的经济形势不太景气的情况下，出租车这行职业在当地，还是比较光鲜的。这种局面都是滴滴平台及司机不愿正规进入队伍的现状所造成的。滴滴平台中的私家车，他们跳不过保险法。只要出稍微大一点的事故，保险公司在任何情况下都是拒赔的。可怜的滴滴司机还没弄懂什么情况的就会倾家荡产，马上回到解放前。那些受害者也会感觉天地崩裂。
　　所以在滴滴平台监管不得力，绝大部分滴滴司机不主动完善手续，成为正规部队里的成员的大背景下。出租车价值是不可能被代替的。
　　物以稀为贵
　　出租车在运营证的炒作，源于以前就业稳定，收入在各种职业上基本上算是中上收入，一人开车养活全家没问题。后来由于互联网金融创新横空出世了滴滴打车优步打车等一批网约车，打破了垄断行业的稳定，人们多了选择，出租公司躺在挣钱的时代也只能站着挣钱了。
　　以一个地级市的出租车运营证，五年前与今天相比，等于3比1的对价，基本上现在两年稳定在一个相对的价格上，这不是官方定价，而是通过市场需求，行业内部炒作的定价，基础是垄断。如果放开也就是官方定价的价，一个基本费用。
　　这也许不现实，每一个城市都需要公共系统，出租车担当出行的几大出行之一的功能，而且多年以发展成准公共系统的部门，给城市做出过贡献的。当现行打破垄断行业以后，人们多了选择，出租车只能同业竞争，保持现状。没有多余的发展空间。但就业收入继续保持稳定。
　　这一功能会继续存在，欧美发达国家的出租车相对服务费收取比较高，一般人选择公共出行，出租车服务现在依旧称为高端服务。你看到日本出租车司机穿着打扮都是一本正经的西装领带，彬彬有礼，这是一种高端出行服务。我们现在把出租车定义为准公共交通服务，也就是服务大众出行，所欧美日本出租车司机大多在宾馆会议等客人服务，收取价格服务费，我们是即停即走，大众消费，概念不一样的。
　　未来，出租车依旧，至于运营证的炒作价格取决于政府对于出租车的管理定性。
　　小城市基本上机会不多，电动车的出现与公共租车，扫码骑车，私家预约车，包括黑头车分分钟钟在蚕食这个行业。改变从创新开始
　　本人天津的，个人观点，不喜勿喷，现在正规军转让价位已经走低了，我是6月28日去的万东小马路摸摸价，公司的40万（连车带照）。
　　偏下！可还都扛着，理解。果断放弃，投资餐饮去！！！出租车到了这个时段不值了，喷子别骂我，你先把滴滴灭了，我真心的为你点赞！马上回到2016年初100万4辆公司车信吗？再低也低不了嘛了。不考虑了，买厨房用品去喽干啥都是为了生活，加油
　　基本不会波动太大了。
　　出租车的转让价格，主要看当地的出租车数量和人口的比例，以及当地经济的富裕程度。
　　影响价格的主要因素，则是当地运政的管理力度。运政管理得当，数量控制好，非法运营打击力度够，出租车就会比较值钱。
　　目前出租基本已经过了网约进入的混乱期，进入秩序建立期，各家网约车公司都开始拿运营牌照，车辆也要求有网约车运营牌照，都在走向规范化。
　　同时，运政也在加强打击非法网约车和黑车的力度，保障合法短途运营的利益。
　　也就是说，未来城市该有多少短途运营车辆，运政的力量起很大作用，而这也是出租车价格的主导因素。
　　我所在的城市，前几年运政把着牌照不发，出租车价格就疯涨，后来网约车进入，他们没什么作为，出租车的价格就跌，很多人开始很悲观，觉得出租是夕阳行业了，其实短途运输业是不可能消失的。
　　而到了现在，运政把网约规范化了，很多黑车都纳入了网约车，运营数量得到了有效的控制，出租车司机的收入稳定了，转让价格也开始逐渐回升。
　　顺便说一下，未来的趋势是规范和秩序，凡是规范的对立面，迟早会消亡，就像黑车。
　　同时，共享单车也不是短途运输的竞争对手，两者的客群不一样，就像公交和出租车的客群不一样一样。
　　所以，雨后总会天晴的
　　出租车是政府管控的。我看好出租车这个行业正规军永远比杂牌军值钱。牌照还得比现在高
　　反正我名下有一辆出租车，不管涨跌，无所谓！就是谋生工具，一个月连开带租也有一万的收入！就是以后无人驾驶了，出租车也不会淘汰，我正规手续国家也会有个说法！所以，我不但心！
　　好多人都是盼着出租手续在降一些，然后他就能买的起了，可是可怜的小人们告诉你们，你永远只能看着出租车越走越好，你是永远也买不起的。。。。。。。哈哈哈开着我的小车过着我悠闲的生活
　　房子还涨加价呢，一个出租车百姓吃饭的工具应该给更好的待遇
　　淘宝开了，没实体店了吗？微信支付宝可以收钱转账了，没有人民币了吗？各种收钱的工具软件出现了，没有银行了吗？各种送外卖出现了，没有人做饭了吗？网约车出现了，就没有出租车了吗？现实点吧，根本不可能的事儿。至少当今社会的发展。人类还是缺少不了这种交通方式。请喷子绕道走。
　　本人今年六月份买的出租车39万我和我媳妇两人开一人半天晚上十二点以前回家不挑活招手网约的都接一天流水大概五六百块钱每天固定存200块钱剩下的吃穿用富裕我觉得比一般上班强毕竟自由而且给自己干心情也不一样我对现状基本满足对于未来营运证的涨跌我个人觉得涨幅不会太大跌也不会掉到30万以下对于未来出租车的前景我认为除了政府部门对于无证单证黑车的管控以外还有我们出租车司机自己素质和服务的提升如果出租车司机都规矩了网约车根本对我们构不成威胁乘客也自然会回归司机收入提高营运证价格也就相对上涨了