以前,我在开车时,总以为车子的仪表盘上的速度是最正确的,而作为一个仪表也应该是最正确的!以前我的车上又没有装别的仪表,所以从来没有去怀疑过这仪表盘上的车速,但今天的一件事却让我大跌眼镜! 早些日子,我换了一台新车,因为支持国货,手头又不宽裕,所以就选择价位中端的国产车子。但车子的电子设备一定要齐全,虽然我还有许多不会用,不过这以后可以慢慢学,现在车子的导航系统我知道用了! 早几天,我在高速公路上开车,仪表盘上显示的车速是100公里小时,而导航告诉我的车速是96公里小时。我就不解了这到底是哪个出了问题就打电话问4s店:这是仪表盘坏了还是车子上的导航错了 4s店的客服告诉我:其实它们显示的车速都是对的,因为在设计时,都把仪表盘上的车速在超过60公里小时提高了3到4公里,这一是考虑到大家行驶的安全,还有一个是避免超速罚款,是一个很人性化的设计! 哦,不问不知道,一问才知道我的知识是如此浅显!在日新月异的今天,原来又出来了许多知识,这车子上的学问还增加了这么多,看来在以后的时间里,我得多学学这车子里的电子设备用法,尽量做到能够使用! 车子的普及,已经成了我们生活中不可缺少的一部分,车子带给我们的便利,让我们的生活水平得以提升!现在几乎每一个家庭都有车了,有些富裕家庭甚至是有几台车,但是车子的一些使用常识知道的人却不多! 车子的仪表盘上的速度是100公里小时,你知道真实车速是多少吗?看了以上的内容,我想大家现在应该是懂了。所以,大家应该跟随时代的脚步,学习新的知识,虚怀若谷、空杯心态,让自己不落伍这个世界! 写于湘南千年水乡古镇大浦 2021。2。8。9:05 车辆厂家在设计速度表时都做了一些冗余,不同的厂家冗余比例不完全一样,但误差不大。通过第三方测速工具测量发现,车辆码表显示100时实际速度大概在9398之间。百度地图和高德地图在导航时也做了冗余,例如码表显示100时导航报速度是102105之间。设置冗余是为了提醒车主尽量避免超速导致被罚款或者不安全,没有测试很多车辆,以常开的车辆作为参考得出的结论,可能不是很严谨,仅供参考。 汽车仪表盘上显示的速度,并不是汽车行驶的真实车速,其显示的数字大多情况下是大于或等于真实速度的。至于两者相差多少数值,因车企不同、车型不同,差值也会有所不同。我的别克昂科威差值约为5Kmh。 那么,为什么表显速度会与实际速度有差值呢? 首先,国家对于汽车的车速设计也有一些规定。在国家标准《汽车用车速表》(GB150822008)4。指示误差中就有相应的规定:车速表指示车速不得低于实际车速,在5。5规定的试验车速下,并在这些车速之间,其指示车速(V1)与实际车速(V2)之间应符合下列关系式:0V1V2V2104(V1、V2的单位为千米小时(kmh)) 例如:你的真实车速是100kmh,根据公式计算,那么最大表显车速就是100104再加上实际车速100,即:表显车速在100114kmh之间都是符合国家标准要求的。不同的厂商,最终的结果不同,但是表显车速基本都会比实际车速大。 其次,汽车的仪表盘车速是来自车轮和仪器的计算,也存在误差。在汽车的车轮上都会安装相应的速度传感器,车轮转动的时候,就会自动记录车轮转过的圈数。数据传到电脑中,电脑再通过计算轮胎的周长和圈数以及时间,最后算出当时的车速显示在仪表盘上。由于轮胎的磨损和车轮的变换,其计算结果也会有一定的误差。 当然,表显车速小于实际车速的情况也是有的。汽车表显的车速是通过检测车轮圈数来计算的,而它计算的车轮直径是出厂值,一旦出现轮胎磨损或更换更小的轮毂后,就很可能出现表显车速小于实际车速的情况。 一般来说,仪表盘上显示的速度是要比实际的车速快一点的,这个差值基本在35左右。 如果想知道表显车速与实际车速的具体差值,可以通过使用外接设备来进行检测,比如:用导航软件或电子狗等设备,利用GPS测出来的车速相对会更接近于实际车速,当然也存在一定的误差。 总之,不管你的表显车速和实际车速偏差有多大,正常情况下表显车速是大于实际车速的。我们开车的时候,最好还是老老实实地按车速表上面显示的车速行驶为好,这样能减少许多超速情况的发生,安全才是第一位的。 仪表上显示100公里,其实减去风阻就只有95一96公里左右 若仪表盘显示100,实际车速往往只有95。 亲测,我以前网上看到各种说法,也以为实际车速小于车载显示速度,然鹅,我前段时间在一条刚开通不久的高速公路上,不知道什么时候装上测速设备了,我看到前方有提示严禁超速标志,马上看了下显示133公里小时,下意识点刹车,但是很明显已经过了测速设备了。 后来不出所料收到罚单短信,在12123上面看到超速照片,记录实际车速也是133公里小时。往后再也没有超速驾驶过了。 温馨提示:各位老司机们,道路千万条,安全第一条,开车不超速,且行且珍惜! 95吧 人们说十表九不准,究竟哪个对呢?速度是由长度和时间单位衍生出来的计量单位,说速度的精度就离不开长度与时间的精度。 长度的基准单位是米,当初一米长定义是通过巴黎子午线长度的千万分之一,随着人们认识和科学的发展,国际度量衡大会把一秒钟光在真空行驶距离的1299792458长度定为一米。 时间的基准单位是秒,原来人们把一天分为24小时、一小时分为60分、一分钟分为60秒,也就是一昼夜的186400为一秒。1960年国际度量衡大会决定,1900年1月1日12时起的一个回归年的131556925。9747时长为一秒。后来又把铯原子跃迁9192631770次为一秒,再后来,又出现了更精确的光晶格钟。 说了这么多废话,书归正传。是数据都会有误差,误差是绝对的,准确是相对的,只要误差在一定的允许范围内,数据就是准确的、正确的。应该说仪表盘没有坏,导航也没有错,只是导航的速度更精确一些,应该把导航显示的速度看作真实车速。 为什么数据会不一致呢?一是车速表的计量精度低一些,存在一定的误差。一分价钱一分货,一般来说车子越贵误差越小;二是汽车制造厂家为了行车安全、避免违章,一般表显速度会比实际速度高一些,差距在35。比如说表显速度是100公里,实际速度是9598公里,表显速度是60公里,实际速度是5758公里。也有人说豪车的速度表与实际速度是一致的,我没有开过豪车不不敢枉加猜猜;三是大家要注意啦,如果表速显示小于导航显示速度或者两者相差较大,切记安全、小心违章,车速表该送修了。 其实我也关注过几次仪表的时速,以前跑120时速的时候,导航有时候会提示115时速,也会提示114时速,而用诊断电脑来看,电脑给出的时速115左右,因此仪表盘显示的时速与实际车速相差5个时速左右。 其实导航的时速也不一定很准的,因为定位如果不是很精准,定位时速有时候跟仪表盘显示的时速一样,有时候又差点。 其实仪表盘显示车速125的时候,测速拍照一般是不会拍的,因为测速拍照也是有5的误差,所以跑125的时速。一般在限速120的道路上是不会被拍照的,但是跑到时速126的时候,一般就会被测速拍照了。 我记得有一次我就是跑到130以下的时速,大概是126到128时速吧,然后就收到违章信息了,过去处理违章的时候,显示超速行驶,超速时速125时速,然后就是一个违章警告,也就是不超速百分之十,也就不扣分不罚款。所以测速拍照也是有一定的误差的,再加上仪表盘的时速会稍微缩水一点。因此也就有一个10的范围。 虽然车速仪表有这么个差别,但是我基本上在限速120的道路上,一般是开仪表时速120至125之间。再快点就有可能被测速拍照,还有就是油耗会偏高许多。 一般用车载导航的时候,导航时速跟仪表盘时速相差5左右,但是用手机导航的时候,一般跟仪表盘时速相差2左右,因此导航时速也不一定就是准确的时速。 如果考虑到轮胎的磨损,速度就一样了,仪表肯定是按照新轮胎的周长计算的,但实际轮胎肯定有磨损呀!