在其价位段，Model3几乎是能耗最低的车型，没有之一。
　　原本这货比理想ONE、蔚来ES8等车型还贵，但随着规模化、本土化、自动化生产，成本得以极大摊销，目前在售车型的售价大约只有早期的一半了。
　　这意味着购买成本的节约。
　　其次，Model3的能耗非常低，大约是蔚来ES8、比亚迪汉EV的0。7倍，是理想ONE的0。3倍。
　　这意味着使用成本的降低。
　　第三，Model3的技术集成度高，同时更专业几乎没有复杂的无用功。
　　这意味着较低的故障率。
　　而之所以限定在5年时间，主要问题在于5年大概是电池的理想使用状态，当电池衰减不得不更换时，Model3未必有优势了。
　　售价高，同时还能卖的动！
　　特斯拉未来使用纯摄像头和深度学习算法，相比于激光雷达成本很低

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