家用SUV是买两驱还是四驱？

　　家用SUV选择两驱即可，实用省油价格低，四驱车虽好，但是在家庭用车中使用到四驱的情况并不多，除非你的车辆是全时四驱，但是相应的油耗也会增加不少。
　　四驱车是指四个驱动力同时提供驱动力驱动车辆行驶，根据驱动的类型，四驱汽车分为全时四驱、分时四驱和适时四驱。全时四驱是指汽车的动力系统为四个驱动轮始终提供驱动力，比较典型的代表车型就是斯巴鲁。分时四驱需要手动切换两驱和四驱模式，而适时四驱则是车辆的电脑根据车轮反馈回来的信息，智能的分配四个驱动轮的驱动力，一般应用在中高级车辆上。
　　四驱车的优点是通过性强，可以应对各种复杂的路况，越野车基本都会使用四轮驱动，另外在北方地区，由于冬季道路上经常会有积雪，所以四驱车也比较实用。
　　四驱车的缺点是油耗高，舒适性差，故障率高，并且车辆的价格贵，一般来说，同款车辆，四驱车要比两驱车在价格上要高出1万以上。这是大部分人不入手四驱车的主要原因。
　　家庭用车选择两驱即可满足用车需求，首先SUV的定位是城市用车，很少会遇见特殊的路况，而且家庭用车也很少会搞越野运动，这使得四驱的作用得不到发挥。其次即使在东北地区的冬季用车，因为积雪处理的及时，也很少会出现积雪覆盖难以行车的问题，这使得四驱车的作用更加难以展现，就别说在南方地区用车了。所以说，家用SUV两驱就完全可以满足日常用车的需求。
　　这要看你居住的地方，是平原地区，两驱就行，如果是山区丘岭上坡下坡较多的路段，还是买四驱为好，冬天下了点小雪我开车送人，同事家门口正好是个下坡，我仃车让他下去后，我想调头返回家，可是车横过来还行，再掉头车皮股不听指挥，东扭西扭上不去，幸亏车少，我及时把车顺过来，还是走下坡路转了个大圈才回家，，还有一次跑直路，上坡下雪天，去加油站加油，也是出现车皮股东扭西扭不听指挥，还是挂低速档，轻踩门，怎么弄也上不去，四驱车正常爬坡不吃累，不掉皮股，东扭西扭的，下雪天，结冰路上就能看出四驱车的特点，最后交警同志必须给一个赞，召呼大家帮忙把车给推上去，然后咱再把车仃好了，下去帮别人把车推上来，这是我在雪天行车的经历，青岛冬天很少下雪，不怕一万就怕万一，如果是丘岭地区，希望你选则四驱，冬季下雪天出个门放心，当然钱要充足，两驱和四驱差几万块钱，我自己买的车，就是买的适时四驱，曰系长安合资小众车，长安马自达CX一5，三十公里以下速度自动四轮驱动，三十公里以上前轮带动正常行驶，下雪天，上下班再也不用担心，车上不去坡丢在路上的情况。也可能是我驾驶技术不行，车行我不行上不去，本人驾令三十八年，买什么品牌的车，两驱，四驱，自己拿注意，我只是把我的亲身经历讲出来，供购车者参考，勿喷。
　　我是一个二十年驾龄的人开了二十年的车个人觉得按照自己所属地区的路况还有地域差别平原没必要4驱山路丘陵地区可以选择但是四驱不见得就好用要会正确使用四驱才可以开好车总体来讲不差钱可以选择平民老百姓没必要追求什么四驱开到报废都不见得用得上四驱的保养也是一笔不小的数个人意见仅供参考
　　四驱分为全时、分时和适时，全时四驱比两驱肯定要费油，这也是很多人比较纠结的。但现在的适时四驱的性能已经相当过硬，主要表现在反应迅速，也就是说平时就是两驱车，当车辆适时检测到需要四驱时即可立即转换（早期由于转换有延迟带来许多问题，不适用，甚至是危险）基本解决了两驱的省油和四驱的稳定问题。但是现在仍有人怀疑适时四驱，还是抱着全时四驱的观点不放，认为普拉多改成适时四驱就是抽条等等，其实大可不必。
　　家用suv当然是两驱了，既然是家用四驱就没必要了。如果真的喜欢四驱最好先坐下功课，先搞清楚目标车辆是什么四驱，全时四驱还是分时四驱还是适时四驱。其实一般四驱车平时后轮只有很小的驱动力，主要还是靠前轮来驱动的。
　　首先问你为什么买SUV？如果想装人为什么不买MPV？
　　以现在的道路设施建设来看，汽车厂家不会不考虑到，那么两驱车足够家用了，路上的两驱也比四驱多。豪华轿车和suv四驱多是因为豪华，再就是喜欢玩车越野的车友，四驱肯定在选择范围之内。总之两驱和四驱更多的选择取决于消费能力。
　　都说了家用，买四驱耗油啊，肯定买两驱啊
　　不买四驱你买SUV干啥？还不如去买轿车，SUV屁股后面没挂个牙包就相当于男人没那玩意，不就是个太监吗？
　　肯定是四驱的会让你觉得更好，但是两驱的也足够用。既然买车了就直接四驱吧，走山路，坑洼路都更平稳。