先来黑一波法系车,当年有个亲戚有辆标致206,1。6L排量不算大吧,车重1吨出头不算重吧,百公里油耗要10个。落后的发动机,老旧的4AT变速箱,加上高转速的调教,标致和雪铁龙使用这套动力总成的车,油耗表现都不怎么样。 标致206、207、307、308还有雪铁龙C2、世嘉等车,油耗高出同级一截。不过这些都是比较老旧的车型,现在这套动力总成也已经被淘汰了。而且4AT造成的高油耗在乐风等小车上面也有,随便跑跑就能跑到10左右的油耗,这也是最早给人留下自动挡油耗高印象的原因。 再就是国产车了,因为技术积累上的差距,导致在匹配和调校上不那么完美,油耗自然就比较高。远的不说了,就说下销量王哈弗H6,1。5T发动机配上手动变速箱都能跑出10L多的油耗(市区工况),6AT的自动挡十一二个油很正常。 汽车排量低但是油耗高的还真不少,一般集中在紧凑型老款轿车这里面。下面我就来说说我知道得低排量高油耗的车。 首先就是老款的别克凯越,大家对这款车的第一印象就是油老虎了,也是美系车的一个名牌了,还有老福特也是,凯越是别克最低端的车,但是十分经典。1。8排量手动挡的基本油耗再1012左右,自动挡的油耗更高。 再就是台湾神车纳智捷!10万的价格,20万的内饰,百万级别的油耗!一个让车贩子都颤抖的品牌可不是浪得虚名!以纳智捷5为例,1。8T的车可以开出1617个油。 然后就是浪漫的法国车了,别看法国车很小很精致,可是老款油耗却并不低,因为206307等等车型以前基本都是进口的,原来的主要销售地区就是中东地区,他们那里都是不缺油的主啊,到了中国油耗问题就凸显出来了,1。41。6排量平平常常也要10个有左右 再就是我们的国产车,最近的国产车可以说是突飞猛进,进步很大,稳定性和配置都有很大的提升,但是油耗方面却一直不尽人意,哈弗,奇瑞,吉利,荣威,比亚迪油耗都不是十分乐观,尤其是荣威和哈弗。以荣威5501。8自然吸气为例,油耗基本都在1113左右,比起其他的同级别排量的车来说,全是很高得了 但是国产车的进步还是有目共睹的,希望国产车以后可以越来越省油,越来越好! 我的车新能源,别说油了,连电都不用。 本田,1。8自吸(高速7。5,郊区9,市区11。5),综合9。3哎!谁说本田省油 吉利自由舰1。3的排量,200元的油跑了240公里。是刚买回来的新车。但是油价7。6元,中石化加了100元回去,没注意油耗,油灯亮了在去加200元跑240公里,这200块钱跑到油灯亮,看小表240公里。问了几个同天买自由舰的同事都说油耗高。忘了说买了当教练车做名额用的。不训练就接送学员代步用。 刚提的车本田杰德1。8自吸,开空调从中山到横县500公里平均5毛一公里,有80公里不是高速,算高吗 要说油耗,这方面真不是黑国产车和法系车,相比其他车型燃油经济性仍有差距,特别是前几年,这两个车系的油老虎特别多。下面我们就盘点一下哪些汽车排量很低,油耗却异常惊人。(以下数据均来自于小熊油耗)小型轿车 雪铁龙C2标致207 法系的兄弟车型,作为两款小型车,排量仅仅1。6L的情况下,生生把油耗干到了9。7,注意这还是众测油耗,如果你在市区开,即使你的脚下技术如C罗一般精湛,也能给你轻松干到12个油。关键是吃得多,但是这车还跑不快,106马力配上4挡手自一体变速箱,中高速再超个车,发动机干吼不提速,油耗还高,你说气人不气人?标致207的车主一定深有体会。小型SUV 北汽战旗 相信很多人都没听说过这款车,但这款车的油耗可是鼎鼎大名,排名小型SUV油耗排行榜第一名,但是是负的。2。0L102马力配备手动变速箱,你猜几个油?12。6个油。别跟我谈非承载式车身,别跟我谈硬派越野。102马力我家后门的那个土坡上的去吗?12。6个油,再加上一堵车,出了北京三环还有油吗?紧凑级轿车 纳智捷5 来自宝岛台湾的工业垃圾,1。8T158马力和5挡手自一体变速箱的搭配,油耗怎么就到了11。4个?市区开稍不注意就14个油。以前人们总说纳智捷是两桶油的战略合作伙伴,我真不信,那是宝岛台湾,不至于这么黑他们。但是看到纳智捷旗下几款车的数据,卧佛了。紧凑级SUV 陆风X7 事实证明,老是守着国外品牌留下来的那点基业是行不通的,陆风X7这款车,拿着三菱留下的发动机加涡轮魔改,2。0T190马力的发动机搭配一台8AT变速箱,百公里平均油耗干到了12。7升,这是什么概念?如果你的脚法一般,市区15升朝上妥妥的。陆风啊陆风,别总是啃老三菱了,拿点新东西出来吧。中级轿车 北汽绅宝D70 不是我黑北汽,真的是北汽不争气。1。8T177马力配5挡手自一体变速箱,平均油耗怎么就能开到12。7个?一看发动机明白了,B185R萨博留下传代的发动机。北汽还准备用萨博的发动机到哪一代?萨博传承是一种精神,油耗高也是萨博精神的一种,继续保持!中级SUV 福特撼路者 终于轮到合资品牌了,这一次福特上榜。但是说实在的对于这样一款全尺寸的重达2。3吨的SUV来说,2。0T发动机加12。6升的百公里的油耗不能说差,只能说一般,但是无论如何,这款车都是中型SUV油耗排行榜倒数第一名,不上榜难免显得厚此薄彼。 比亚迪唐 紧接着这款车我们都很熟悉了,就是燃油版的比亚迪唐,2。0T205马力6挡手自一体变速箱的动力总成,百公里综合油耗12。3升,但是这款车的车重1。7吨,相比撼路者轻了足足600kg,所以这个油耗有点说不过去。 以上这几款车,排量不算太大,最大排量仅仅不过2。0,但是油耗确实比较高,大家在选购的时候可以做个参考。 国产车经典帝豪两厢,排量1。5,碍于车重接近1。3吨的车身,我手动挡开的油耗7个左右,平时城区开,十一二个松松的 说说我自己的这台奇瑞车吧,就是排量低油耗高的类型!不过呢也要辩证地看,油耗受用车环境影响太大了! 我的这台车排量不高,只有1。8升,我在市内的极端油耗能去到十三四升以上甚至更高,主要是因为我都是短途拥堵的路况,每天一共十公里还分早五晚五,再加上拥堵和低温,油耗不高反倒奇怪了! 一旦路况稍有好转,我车的油耗马上大幅下降,高速100左右的时速,竟然能达到7。5升左右的油耗,有几次还到了7升以内,当然那是很难遇到的极端好路况,几乎是降了一半还多。 所以我的车还不能属于绝对的高油耗车型,真有任何路况都费油的车型,那可真得小心了 我的体会是中小排量的车型,比如2。0、3。0以下,油耗并不和排量有太大关系,主要看车重风阻和动力的匹配关系,匹配的好动力足油耗低,车重大动力弱,就算排量超小也会很费油。 我的车就属于车大动力弱的典型,所以油耗受路况影响极大,如果是高速郊区跑得多,那就极其适合;如果是市内拥堵多,那就必须要承受较高的油耗 青年莲花L5了解一下!1。8的排量,4AT,车重1320千克。排量不高吧?嘿嘿咱再来看看油耗,看图我自己的车!夏天的时候加240的油,市区也就能跑个220公里左右!高速上最好的状态也要10。3升百公里!我每次都是把油箱加满(我都担心跑不到下一个加油站),跑空,再加满算油耗!误差应该不大。这样的油耗真是没有豪车的命却得了豪车的病!