宝马320跟丰田凯美瑞2。5哪个开起来舒服，油耗方面怎么样？

　　评论里全是蜜汁自信的宝马怎么说呢，作为奥迪和凯美瑞车主，和身边一堆宝马的人来说，我除了7系和新的x7没开过，其他宝马都开过。
　　驾驶感受宝马完爆所有100万以内的车，包括奔驰奥迪，包括机械助力的初代x1，也比市面上的大部分车来的爽。x5那么大的车身也感觉操控自如这就是宝马牛的地方。3系虽然是入门级别，但是操控其实比更高级别的宝马更好。凯美瑞老款完全没有驾驶乐趣，八代凯美瑞有了很大进步，舒适性很高，动力够用，这就像以前不及格的学生现在能考80分了。
　　品牌宝马优势，蓝天白云很多人的梦想，目前国内还是有很多人比较在乎这个，不过3系商务属性还是比较弱的，基本家用，商务5起步。不过8凯目前的造型感觉也不适合商务。
　　舒适度凯美瑞略胜，就是坐车人的感受，其实宝马坐着都不舒服，内饰不管多少钱的都一样垃圾，真的，我看了7系内饰也就那样，就是用上纳帕也不显高级，白瞎了好材质。这方面宝马是bba最差的。凯美瑞材质没那么高级（比3系还是强的）但是做工设计感还是好很多的。我印象沃德十佳内饰宝马好像基本没看到过。
　　机械素质和耐用性，宝马机械素质不差，除了偶尔有烧机油情况和大里程大年限渗油问题，在德系三强中其实算好的，奥迪是真的烂。不过跟凯美瑞比还是差很多了，五年以上的宝马不渗油的和渗油的凯美瑞一样罕见。不过身边的宝马粉的答案是五年还不换车？
　　后期费用，差的也很多，宝马是bba最便宜的，比较良心，但是3系也基本是凯美瑞的两倍多，小保养差一倍还多，大保养和配件就更厉害了。抛去混动油版的其实油耗相差不大，640的3。0t我也能开出10的油耗，目前发动机技术进步大，日系德系区别没以前那么大，但是混动凯美瑞就厉害了，我23000公里小熊油耗4。9。这基本就是降维打击了。其实丰田很煞笔，早开放混动大家一起玩只会赚的更多，现在搞得自由日系玩强混，别人直奔纯电去了。
　　总结一下，如果喜欢飙车的小年轻，3系是比a4和c更好的选择。如果有家庭，希望省心省钱，凯美瑞混动。差不多预算的情况下。
　　受众群体都不一样，没什么可比性其实。我都觉得写这个回答没有意义！
　　宝马注重操控，如果是个人开的，宝马是可以的，推背感强，有面子，买华晨时把华晨扣掉就好了，德系车的通病大家也知道，小问题多，烧机油。如果做生意的直接上宝马。
　　相反凯美瑞就比较中庸了，小问题少，新款凯美瑞开起来有点不像日系车了，算是很成功的改款。安全系数也高了，不管主动还是被动安全，都很高。车子也1。5顿，不再像之前的凯美瑞，车薄刹车不稳。过小日子，开十几年都那样，因为保养成本低，因为可以不用去4儿子店，随便换个机油就可以开。
　　以上纯属个人见解，希望能帮到您。
　　鸡头和凤尾的选择是买车最常遇到的问题，比如2。5的凯美瑞和宝马320，凯美瑞省心耐用保值，320品牌响操控好，只差几万块钱，到底选谁比较好，今天我们来说一下这个问题。
　　结构方面
　　320作为豪华品牌，凯美瑞作为普通品牌，两车的结构上是有区别的，320采用的是纵置发动机，凯美瑞采用的是横置发动机，320是前置后驱，凯美瑞是前置前驱，320是双球节前悬，凯美瑞是麦弗逊前悬，这也是320比凯美瑞操控更好，行驶质感更好的原因。
　　调校方面
　　320搭载的是2。0T配ZF8AT的动力总成，凯美瑞搭载的是2。5L配爱信8AT的动力总成，凯美瑞的这套动力总成主打的是稳定平顺，非常的省心耐用，320的这套动力总成宝马调校的非常运动，换挡逻辑清晰，再加上方向盘精准无虚位，两车的调校重点不同。
　　做工方面
　　华晨宝马作为宝马排名前三的工厂，做工非常的好，质量也很稳定，另外320的底盘非常的扎实有韧性，机械质感很强，凯美瑞是出了名的省心耐用，但是丰田的过程把控使得丰田的做工比较粗糙，另外凯美瑞的底盘和320没办法相比，所以做工方面320更好。
　　总述
　　如果从省心家用的角度出发，凯美瑞是要比320更好的，但是如果从机械性能、操控、做工、调校等方面出发，320全方面都比凯美瑞出色，鸡头再出色他还是鸡，凤尾再弱他也风，两者之间的鸿沟是巨大的。
　　那么问题来了，凯美瑞2。5和宝马320，你更喜欢谁？
　　欢迎大家在评论区下方评论留言交流，在这里AI少祝大家早日买到自己爱车，欢迎大家关注AI少。AI少每天都会与大家一起交流，分享，学习有关汽车方面的知识，谢谢！
　　1、我无论换再豪华的车，家里始终会留一台丰田，因为我知道任何时候它不会抛弃我，2、无论我有多少台车我始终会买一台宝马，因为那是我年少的梦想。
　　一般人真不会这么对比，有宝马3系的预算，你还会去选择凯美瑞2。5？虽然价格方面，宝马320低配比丰田凯美瑞2。5顶配贵了3万多，但无论品牌力还是操控性能，宝马320都要比凯美瑞强得多！当然凯美瑞的优势在后期才能显现，那就是省心耐用。
　　品牌对比
　　一个豪华品牌一个普通品牌，怎么比？根本不在一个层面上。宝马作为豪华品牌，其品牌价值相当高，也最能够带来人们所追求的面子，这是凯美瑞无论如何也给不了的。
　　虽说做人不要爱慕虚荣还是实在点好，但是对于生意人、场面人来说，汽车就是拿来撑门面的，车的好坏直接反应实力的高低，宝马3系虽然不及5系7系，但绝比凯美瑞强。所以说，在乎品牌的话，选宝马320就对了！
　　操控对比
　　宝马320与丰田凯美瑞从结构配置，到动力调校是有明显区别的。
　　320采用纵置发动机，是前置后驱车型，车身前后配重50：50，过弯车身侧倾小，行驶稳定性更好，而凯美瑞则为横置发动机，是前置前驱车型。320前悬挂为双球节弹簧减震支柱，凯美瑞为麦弗逊。这也是宝马320行驶质感及操控感更好的一个原因。
　　320搭载2。0T涡轮增压发动机采埃孚8AT动力组合，最大马力156匹，峰值扭矩250Nm，动力响应迅速，换挡逻辑清晰，调校的非常运动。凯美瑞搭载2。5L自吸发动机爱信8AT动力组合，最大马力209匹，峰值扭矩250Nm，稳定平顺，经济耐用。
　　从发动机布局、底盘悬挂，动力系统调校等方面来看，虽然320在动力输出上劣势较大，但在操控上更加灵活稳定。
　　油耗对比
　　油耗这东西除了与发动机、变速箱、路况等因素有关，个人驾驶习惯才是最大的影响因素！
　　宝马320的油耗波动范围较大，这跟驾驶方式有些很大关系，有人喜欢运动模式大脚轰油门，体验刺激的驾驶乐趣；有人求稳，开车不紧不慢，佛系驾驶。据统计，2021款宝马320i、320Li的百公里油耗区间在813L之间居多。
　　但是如果和凯美瑞2。5双擎比的话，宝马320甘拜下风。凯美瑞官方公布百公里油耗4。1L，不过行驶路况不同，油耗差异明显，根据不同地区车友反应，油耗在57L的区间最多。而2。5燃油版的百公里油耗大概9L左右。
　　感觉油耗是个变动非常大的因素，没有固定的数值可供参考。一辆运动一辆居家，怎么开心怎么开，每辆车都有自己脾性，单纯对比油耗的话意义不大。
　　总结
　　把宝马320与凯美瑞2。5进行对比，我想绝大不分人都会选择前者。宝马320一身的运动基因，更加时候年轻人激烈驾驶，但这款低配320并不能显现3系的精髓，动力还是有些羸弱，起码也得325起步。而凯美瑞则更倾向于家用，舒适省心耐用，但真的没必要买一辆顶配车型。
　　总之这两台车，宝马更好开，凯美瑞更耐用。预算充足就选宝马325以上，预算不足就凯美瑞2。5双擎豪华版足够，省下的钱提升一下生活质量不香吗？
　　肯定是凯美瑞，记住，网上日系有信仰加成，20万干欧美40万，30万干欧美80万，所以跟凯美瑞对标的是5系，跟加强版es200对标的是7系，不要拿垃圾320跟凯美瑞比，那是对疯舔品牌的侮辱
　　看来太多类似车型对比的话题了，话题一开然后下面的评论就是各自双方站队，一同互怼什么样的车子都有优点也都有缺点，哪有什么完美的车，譬如说法拉利是牛逼的车了吧？F50系连空调都没有，车窗都是手动的关键这还是限量的，不是你想买就买得到的。回归话题，凯美瑞就连丰田公司他都没有把自己这款车放在宝马3系的竞争舞台上，广大车友硬把他两放一个擂台上pk。那么广大车友并不是都懂车或者说精通汽车的各种配置及性能，无非就是论坛逛的多了，汽车杂志看得多了，各种车评见得多了，加上这两款车又不都是买不起的车型，所以也会有诸多的驾驶体验感。综合下来真正死忠粉都不多，各自对车的感官基本都是道听途说或者自己的用车感受而已！其实无论什么车都有喜欢他的人群也有不喜欢的一类，什么汽车都是买来为人服务的不是增值传家的，所以别提什么保值率啥都的，一辆车给你开个十年算是上限了吧？超过十五年估计你都不好意思开上街了是吧，趁着年轻多努力挣钱换更适合自己的车才是王道，我就不信说宝马不好的人你用宝马换他的凯美瑞他能不心动？人往高处走，水往低处流。一份价钱一分货，没有道理厂家把价值十万的车卖给你五万，也不可能厂家把价值五万的车骗你掏十万去买！别跟我说凯美瑞经济耐操省心，平心而论大家各自口袋里都有二百万现金，并且以后经济来源稳定不断，十个人当中会有几个还坚持选择经济耐操省心呢？喜欢宝马的自然省吃俭用买宝马，喜欢凯美瑞的心安理得的买了凯美瑞，毕竟大家钱都是自己的不是捡来的，买自己中意的车就行，有那闲功夫多琢磨着赚钱换好车，别轻易喷别人车子咋样。你买宝马我说宝马不好你能高兴？你买凯美瑞我说凯美瑞不行你能笑得出？己所不欲勿施于人！
　　这是小白问题，那个开起来舒服，，难道还有人认为，凯美瑞开起来比宝马舒服吗？
　　作为拥有过E46325和凯美瑞的车主，我是有资格回答你这问题的，而不是什么键盘侠。
　　首先我觉得你是问了个废话，因为论的是舒服，而不是装逼或者其它。舒服有两个层面，一个是感受上，一个是精神上。
　　论感受上车厢空间大小，主动和被动的驾驶辅助，隔音已及行驶的调教，都是凯美瑞赢了。
　　精神层面上，从可靠性，耐用性，维修成本等等，也甩320几条街，看看Supra和Z4的比较就知道了，用着省心安心，320和凯美瑞至少差了几条街。
　　凯美瑞就一个缺点，解决不了装逼的需求，但是要看逼怎么装了，每三年换一全新的凯美瑞，在熟人圈里也是一个妥妥的土豪人设，一样可以把逼装的低调奢华有内涵。
　　再说了，不弄个M3，都解决不了装逼的需求，开一320，在大街上别人也不会比开凯美瑞高看你一眼，开凯美瑞还可能是个土豪或者公务员，320的话，一看就是一没钱还想装逼的。你自己品吧。
　　如果讨论的是什么车坐着舒服，那恐怕还有萝卜白菜的分岐。但是要讨论开起来舒服的车子，那就绕不过宝马了！尤其是宝马3系，越新款的宝马3系，越是开着舒服。不要说凯美瑞啦，能够日常开着舒服的车，开着奔驰奥迪都没3系的舒服，便是宝马自家更高级别的5系7系，也难以企及。
　　我不是宝马粉。我是330车主。