想买一款SUV主要用于自驾游，价位大约30万，请专家推荐？

　　想买一款SUV主要用于自驾游，价格在30万左右，这个价位里可以选择的车型比较多，像丰田汉兰达、别克昂科威四驱都是不错的选择，但自驾游的话路况相对来说比较复杂，遇到极端路况这两款车都是很难应对的，个人推荐斯巴鲁森林人，斯巴鲁森林人是一款越野性能比较出色的车型，空间表现也不错，应对中等强度越野也是不在话下。
　　斯巴鲁森林人2020款2。0i豪华版，厂商指导价23。88万，目前市场有2。5万左右优惠，实际裸车价21。38万，加上购置税18920，保险7232，车船税480，上牌500，全款落地价240932元。
　　动力方面搭载了一台2。0L发动机，最大功率156马力，最大扭矩196牛米，匹配CVT变速箱，动力平顺性不错，日常使用够用。底盘采用全时四驱系统，加上较高的离地间隙，有着不错的越野性能，底盘搭载了前麦弗逊后双叉臂式独立悬挂，底盘质感扎实，舒适性都非常不错。
　　斯巴鲁森林人这款车整体越野性能不错，外观也比较时尚，符合当下审美潮流。车身质量稳定性非常不错，品牌也很有调性，家用或者自驾游也是非常不错的选择。
　　随着环保政策，我至今陆续更换了五辆车了，最后一个是斯巴鲁傲虎19款，国六排放，2019年4月入手，至今差不多有十个月了，跑了有近2万公里了。买时图的是品控有保证（进口），水平对置，全时四驱（有下雪在高速侧滑事故教训），埃塞主动安全系统，超大后备箱容积，车内任何地方坐着都不会让你憋屈，可以吃粗粮92号油，高速百公里油耗67个油，配置齐全，感觉就像是买了一个组合音响的效果，不追求某些完美极致方面的人可以入手，不后悔。另外老是有人讲这车保养费用如何高，其实我觉得还没有原来开的英菲尼迪高呢（之前是小英，就是因为油耗高，保养贵，空间小，后驱的原因，在去完西藏后就果断更换了），每次常保在500左右，但就是需要五千公里一保，有点烦。至今为止去过一次甘南若尔盖大草原，有山不高，但也有3800米的海拔，车没有太多的高反现象，底盘高，由花湖到扎尕那的那段山路，一点问题都没有，总之，这车只要仔细用别出事故，除了更换雨刷胶条，没毛病，开着放心，用的省心，还低调。仁者见仁智者见智哈！
　　谢谢邀请！
　　自驾游用30万元左右的SUV，非常很好，因为我的就这种类型的车。
　　这个价位的车有许多种。我选择的是2017款28T四驱精英别克昂科威。当时办理完所有手续，开上路，花了大约27万元。自己装饰包括车内装饰、叭叭狗行车记录仪、美国眼镜蛇电子狗等一共不到30万元。主要参数及性能
　　现在来说说这款车的性能和使用情况。2。0T涡轮增压，260马力，前置适时四驱，百公里油耗8。6升，油箱容量66升，0至100加速时间8。4秒，手自一体，95号汽油，自重1755公斤。这款车我用了几年，爱不释手。优点
　　01性能好，稳定安全型，适合中老年人远行自驾游。自重加人和行李一般都在2吨左右，比较稳定，在冰雪上快速闪躲都不成问题。
　　02变速快，容易避开风险。8。4秒的变速，在当前市上，还是比较少的。
　　03车的自身质量好，各种性能稳定，用的放心。截止目前，我已经行驶6万公里。跑遍了新疆天山南北大大小小的所有景区，上过天山，下个河谷，跑过泥泞的乡间小道，越过层层积雪，除去正常的保养外，没有进过任何修理店。从发动机到车框车架，整个内部和处部结构，与新车一样，没有任何变化。缺点
　　01耗油量比较大
　　去年我作个一次记录，行驶6300公里，平均每公里耗油0。53元。
　　02伤不起
　　刚买来的时候，也是我刚拿到驾照的时候，由于没有驾驶经验，对车与物的间距估计不准。一不小心，与一停放的小四轮接吻，车左脸留下巴掌大小的轻微划伤。一般店铺不接收，只有在四S店修补，花费2000多元。
　　总之，除去这款车以外，我没有开过，只知道这款车行。旅游留下咱们的足迹，喜欢，请关注哦！
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　　想买一款suv，主要用于自驾，价位在30万以内，有什么好的推荐。这个价位上我的推荐是自驾游神器斯巴鲁森林人。
　　2020款森林人2。0i豪华eyesight版，官方指导价23。88万，优惠幅度在1。7万左右，终端裸车成交价22。18万左右，全部落地再加购置税19628，车船税420，强险950，商业险7759，上牌500，共合计25。1万左右。
　　森林人外观设计质朴有力，前脸精干，发动机舱线条隆起，很有气势，车身侧面匀称方正，尾部端庄简洁，整体颜值比较耐看。动力方面，2。0自吸发动机，参数为115千瓦，196牛米，变速箱配cvt，起步轻快，中段平顺线性丝滑，虽说没有多少激情，不过日常驾驶也不会有太大压力。底盘悬挂调教扎实，滤震富有韧性，紧致感强，车身刚性好，较低的重心，水平对置发动机和全对称四驱系统，让它有相当给力的驾驶乐趣，过弯侧倾小，指向精准，跟随性上佳，让人信心满满。空间方面非常宽松，后排可以轻松翘起二郎腿，良好的视野不会有任何压抑感，后备箱规整，载物能力很强，远途出行妥妥的。森林人的eyesight系统也能为长途驾车提供更安全的保证，车道偏离，自适应跟车，疲劳提醒等都集成于此系统，安全感不输沃尔沃。在保养方面，森林人购车送五年保养，彻底解决消费者的后顾之忧，再也不用担心它的保养费用贵了。
　　森林人这款车出色的四驱性能可以让你更放心的去到各种路况环境，超高的公路驾驶感受以及安全性也都是同级别中最出类拔萃的，再加上选装进口的逼格和较大的空间，可以说它真的是20多万价位上的旅行神器。
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　　本田冠道定位为中型SUV，2。0t四驱尊享版整体实力很突出，车型长4816mm，宽1942mm，轴距是2820mm，整体空间表现在同级别车型中基本没什么对手，很符合自驾游车型标准
　　本田冠道车宽超过1。9米，轴距超过2。8米，整体空间表现非常突出，自驾游对于后排空间要求非常高，本田冠道后排可以很快形成双人床，甚至可以满足三口之家临时休息，这样的空间表现很利于自驾游使用
　　其次本田冠道四驱车型整体的越野实力还不错，底盘通过性很高，能够满足大部分越野路段的需求，自驾游对于车型通过性有一定要求，另外车型的四驱系统表现不错，采用了适时四驱和多片离合器，能够应付正常的自驾游路段，
　　本田冠道2。0t车型动力表现很突出，
　　达到了272马力，在同级别基本没什么对手，百公里加速在7。8秒左右，起步加速，中段和后段加速都很突出，完全符合居家用车标准，并且也能够满足日常自驾游需求
　　总结：本田冠道定位为中型SUV，动力表现不错，空间表现很突出，整体车型的可靠性和稳定性很突出，还是很值得选择的
　　大部分SUV都能满足自驾游的条件，因为现在大部分景区道路状况都非常好、非铺装路面越来越少，甚至QQ都可以进藏。因此选30万的车型作为自驾游用车，可选择性比较广。起码不用纠结通过性，因此可以选高性价比的车型。
　　在这里我推荐汉兰达。汉兰达四驱精英版提车价格258800元，购置税：2。3w，车船税420元、强制险1100元，商业险8000元，落地价格29。2w左右。当然这里并没有算上加装饰费用，买汉兰达建议不好着急提车，交定金后慢慢等车最划算。如果实在着急提车，那么多跑几个4s店加几千块装饰也是可以接受的。
　　四驱精英版唯一的缺点是配置比较低，但是价格也要比四驱豪华型便宜4w元。主要差别就是天窗、自动空调、定速巡航等，至于座椅可以后改真皮，而定速巡航也可以购买原车控制手柄后期加装，不会超过500块。而大屏幕买飞歌G8倒影，安装后不会超过3000块。这一套下来也不会超30w，后期加装还是比较划算的。而天窗这玩意，仁者见仁智者见智，有天窗固然好。但是真正用的时候很少，想象4万元的差价，还是比较划算的，毕竟预算有限。在牺牲部分配置的情况下，换来大空间、四驱系统，还是比较划算的。
　　而且汉兰达是一款很熟车型，质量可靠稳定，也是丰田汽车一惯的特点。并且保值率超高，这点也是是其他中型SUV不能比拟的。汉兰达是一款非常中性的SUV，没有明显的优缺点，综合实力比较强，而且空间大。车子看起来虽然非常大，但是很好开。尤其是电子助力的方向机，甚至比一般的轿车还要轻快。因此女同志也可以轻松驾驭。
　　汉兰达离地间隙高，通过性强。但是悬架非常舒服并没有想象中的那种硬颠，反而与轿车差不不多，当然比轿车要硬朗一些的。因此首次开汉兰达会有一种开船的感觉，底盘滤震能力强，车内乘员更舒适，坐起来与轿车差不多。而且汉兰达内部空间表现非常好，无论是横向空间还是纵向空间都非常理想。
　　车长：4890mm、车宽：1925mm、车高：1720mm、轴距为2790mm，因此汉兰达车内空间非常大。一些爱晕车的老人坐在后排也不会晕车，例如本家姑姑就喜欢坐我的车出游，不晕车。而坐其他的紧凑型SUV，轿车就会晕车，这点可能与汉兰达宽大的空间有关系。
　　而第三排空间也是非常宽松的，原设计第三排座椅是三人座，也就是八座车。但是到了国内后为了享受七座车下待遇，就直接拿掉中间坐枕直接变成七座车。
　　第三排坐两个成年人还是很轻松的，但是第三排座椅考虑放平后的高度问题，座椅比较单薄。因此长途乘坐还是有些累的。但是短途100200公里乘坐还是没有问题的。平时第三排座椅可以放平，增加后备箱空间。
　　如果第二排座椅也放平，汉兰达就变身为一辆大箱货，纵身2米宽度1。4米非常实用。
　　汉兰达不仅好开，2。0T三双发动机配爱信6AT变速箱，平顺性没得说，几乎感觉不到换档，AT变速箱耐久性明显强于双离合变速箱。而长途行驶时油耗表现也是中规中矩。跑长途百公里油耗10升左右，80码行驶时油耗8升左右，对于一台自重两吨的车型来讲油耗是可以接受的。美中不足的是，需要加注95汽油，市区油耗在1213升左右，冬季油耗会增加。
　　汉兰达虽然采用适时四驱系统，但是具备一定的通过能力。
　　虽然但前轮、交叉轴测试都不能通过，但是有几个人会拿城市SUV去越野呢？理论上单轮可以脱困，但实际应用中单轮脱困的场景是非常少的。如果三个车轮陷在泥中，剩下一个车轮无论如何都是不能脱困的，即使是硬派越野车单轮也很难脱困（底盘托起来了）。
　　因此城市及SUV的四驱系统，更多时候是提高车辆稳定性，在湿滑路面能保持车身轨迹，在泥泞的道路上可以从容通过，这就足够了！
　　关键词：30万、城市SUV、自驾游、油耗低、故障率低、空间大
　　30万级别里适合自驾游的车型比较多，实际上这个价位区间也是家用城市SUV的兵家必争之地，众多品牌的城市SUV都在这个范围区间，需要特别强调的是，城市SUV不等于越野车，车身结构、油耗、脱困性能都有很大的差别，城市SUV更强调公路性能，带有一定的脱困能力，而硬派越野车更强调低速越野脱困能力，兼顾公路行驶，从设计上就有很大的差别。下面给大家推荐几款：1、丰田汉兰达
　　丰田汉兰达在国内中型SUV级别里是一个不得不提的存在，曾几何时一直处于加价购买的状态，现款的汉兰达外观硬朗，偏向商务设计，不过内饰相对就很一般了。
　　动力方面采用了2。0T涡轮增压发动机匹配6AT变速箱，虽然变速箱相对老一些，但是好在匹配很好，日常行驶时平顺，虽然说谈不上充沛，但在城市行驶中低速加速感很不错，四驱方面采用的是捷太格特的联轴节，电控多片离合器为核心，最大前后轴动力分配比50：50。脱困能力虽然说不上强，但是也还是不错的。
　　实际上这个四驱和丰田荣放、日产奇骏是一样的，只不过电子限滑功能差一些。喷这个车四驱不行的，请你顺带喷一下奇骏。
　　空间方面前后排都很充沛，毕竟是中型城市SUV。在耐久性方面，丰田一贯的水平都是不错的。皮实、抗造、耐用，保值率高。2、大众途昂
　　这个车最大的优点就是大，作为大众旗下最大的城市SUV，空间方面自然无需担心，如果对空间有需求，途昂一定不会让您失望，真正的第三排乘坐不局促的7座车型。
　　外观很唬人，但是实际上这个车的平台和大众最小的车高尔夫是一样的都是MQB平台，2。0T涡轮增压发动机、7速湿式双离合变速箱，打开引擎盖，你会看到这个比较小巧的EA888发动机。
　　四驱方面采用博格华纳的翰德五代，总体上看脱困能力一般，不过由于四驱属于全时四驱，理论上日常5的后驱动力分配比，可以增加一些高速稳定性。之所以推荐这款车，最大的原因就是大，如果是长途自驾游，空间真的一点问题也没有，但是问题也是因为太大，MQB平台驱动这款车还是有一些相形见拙的，动力方面有一些延迟，起步时比较肉，如果想要动力达标，2。5T才更值得购买。
　　避震方面偏向于舒适，侧倾比较明显，因此，购买这款车一定要试驾、试驾、试驾。此外，这辆车30万应该只能买个低配车型。3、本田冠道
　　本田的冠道也是本田家族最大的城市SUV，一贯的本田板牙前脸造型，喜欢的非常喜欢，不喜欢的非常不喜欢，从空间来看，冠道作为5座车型，空间在同级别属于无敌的存在。
　　动力匹配方面，冠道采用1。5T涡轮增压发动机匹配CVT变速箱，和2。0T涡轮增压发动机匹配采埃孚的9AT，日系采用采埃孚的9AT还是比较少见的，虽然这款9AT和本田的发动机匹配的比较一般，平顺性当然CVT更好，不过1。5T的动力还是有些肉的，日系一贯的中低速调教敏感，但是作为自驾游，长途高速是经常跑的路况，偶尔撒撒欢也属于正常，此时，1。5T就有点不够用了，发动机转速推的比较高，噪音也相对比较大。
　　4、斯巴鲁傲虎
　　斯巴鲁傲虎这款车是一辆拥有城市SUV级别脱困能力的跨界旅行车，和城市SUV相比，相对低矮的车身，且拥有较高的离地间隙，拥有非常好的长途驾驶舒适性，斯巴鲁的看家技术水平对置发动机和链条式CVT技术，使傲虎拥有非常好的平顺性和耐久性，作为一款全时四驱车型油耗表现也非常好。
　　空间表现方面，斯巴鲁傲虎的纵向空间比较优秀，前后排空间比较充沛，后排座椅可以调整角度，舒适性很好。既然是跨界旅行车，后排当然可以一键放倒。
　　傲虎的问题是国内只有2。5L自然吸气发动机，动力表现相对一般，当然，也是绝对够用的层次。
　　全时四驱是傲虎的优势，脱困能力强，高速稳定性好，这对于长途自驾游还是很有必要的。
　　30万级适合自驾游的BC级SUV推荐
　　推荐车辆共同特征
　　四驱
　　大空间
　　高性能
　　SUV只有满足这三点才能够满足全场景的通勤需求，主要用以自驾游则推荐配备适时四驱或全时四驱系统车；因为只有这两种四驱车能够在公路使用，越野能力强大分时四驱不能在公路驾驶，这类车适合专业的越野爱好者所以不做推荐，下面开始看车。
　　第一台：城市SUV别克昂科旗
　　具体版本推荐四驱尊贵型，指导价32。99万，正常优惠后裸车价低于30万会在合理范围。该车车身尺寸达到498119531732，轴距2863mm，尺寸等级为标准C级中大型SUV；座椅布局为232七座，第三排正常放平可扩展储物空间。该车匹配的是普通适时四驱系统，在公路驾驶可以很大程度提高车辆失控极限。
　　昂科旗装备的发动机为通用LSY型2。0T，其技术特点主要为智能变缸系统，在巡航驾驶中可以主动实现四缸双缸再到四缸的运行，油耗要比同级同排量SUV低一些。动力储备仍有174kw的最大功率（237马力），最大扭矩达到350Nm并且能在15004000转之间持续输出；其动力储备与主打平顺的9AT变速箱匹配，可以驱动昂科旗在8。7秒完成百公里加速，动力水平可满足自驾游需求。
　　第二台：城市SUV越野标杆JEEP自由光
　　具体版本可考虑指导价31。98万的旗舰版，综合优惠3万以上。这台车的车身尺寸为465619041731，轴距2720mm，尺寸等级客观的分级应为大A级五座车；不过合资车的分级标准普遍偏低，JEEP仍将其定义为中型SUV，如五座可以满足且没有七座需求的话也可以考虑。
　　这台车有两个绝对亮点，第一个亮点是偏性能调校的2。0T发动机，动力储备高达195kw400Nm（30004250转），增压器介入转速1000转左右；这种调教的特点是动力充沛且加速平顺，百公里加速可以突破8秒。
　　第二个是非常强大的横置适时四驱系统，普通的横置四驱没有扭矩放大档位，而自由光旗舰版有2。92倍的扭矩放大挡，放大倍率超过了大部分硬派SUV和ORV。后桥装备了机械结构的限滑差速锁，分动比例虽然仍为100：0或0：100，但机械结构可靠性很高。
　　JEEP自由光是一台适合玩家的全能型城市SUV，该车作为自驾游用车基本能做到进无止境。
　　第三台：国产SUV全能型标杆比亚迪唐DM
　　具体版本推荐27。99万款创领型，优惠幅度很小但新能源汽车免征购置税。该车车身尺寸为487019501725，轴距2820mm，尺寸等级属于B级SUV；座椅布局有222六座与232七座，没有刚需建议选择六座版。唐DM同样有两个绝对亮点，具体如下。
　　高能公路性能。其驱动系统包括2。0T直喷增压机、集成BSG发电启动一体机、前后两台大功率驱动电机；纯电模式有100公里的续航里程，以及290kw630Nm的动力储备；混动模式有600PS马力以及1000Nm左右的最大扭矩，百公里加速成绩可达到4。3秒。
　　四驱系统由前后两台电机组成的全时四驱，结构特点相当于具备分动箱与差速器加差速锁的全时四驱系统，四驱脱困能力与可靠性是很高的。同时后桥也配备了电控差速锁，锁止后可实现两侧车轮50：50的稳定动力分配，越野能力与自由光旗舰版在伯仲之间。唐DM是国产汽车的技术与性能标杆，且同价位的合资与进口SUV没有一台能在性能方面匹敌，唯一的不足只有自主品牌影响力没有那么大而已，但是销量也是挺不错的。以上三台可以任选一台，有品牌偏好决定即可。
　　编辑：天和Auto
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　　家里或公司有便利充电条件唐dm最合适，可称为自驾游神车，有放电条件，电空调，移动娱乐等便功能，但需自购一个备胎放尾箱，如无便利充电条件，长城H9越野性能应不错！因为我是唐dm车主，重点告诉你这个车情况。优点：提速快，空间大，有充电条件短途驾驶费用低，长途油耗与同类型车相当或略高，面对雪雨陡坡其电四驱和动力会强大到让你怀疑我们国产如此强大了吗？缺点：1，品牌不够档次，2，保值率不高，3，连续使用这种车一个月以上再也难以接受50万以下的汽油车！供参考！
　　如果想买一款SUV主要用于自驾游，注重动力、安全性能、舒适度、各种路况的适应能力，考虑这几个因素绝对没错。30万左右价位，推荐沃尔沃XC60。
　　沃尔沃目前终端优惠力度比较大，指导价39。09万的四驱T5四驱豪华版，实际裸车价可以下探到30万，符合题主价位要求。沃尔沃XC60动力如何？耗油吗？
　　沃尔沃XC60搭载的是2。0T发动机8AT变速箱组合，最大254马力，最大扭矩320n。M。马力不但够用，而且动力十足，不用担心超车肉。
　　与发动机搭配的是一台性能卓越的8AT变速箱，平顺性很好，没有顿挫感，大大提升了驾乘体验。
　　油耗方面，根据车主众测油耗数据，沃尔沃XC60发动机高功率版百公里10。18升，低功率版9。09升。作为一款中型SUV，燃油经济性足够优秀，长途自驾不用担心油耗问题。沃尔沃XC60能保障自驾旅途安全吗？
　　安全一直以来都是沃尔沃的信仰，沃尔沃被誉为世界上最安全的汽车，安全这个标签也成为沃尔沃在豪华品牌市场竞争的最大优势。
　　沃尔沃号称最安全的汽车品牌，作为旗下SUV车型，XC60是30万级别安全性能顶尖的车型，安全性能完全不用担心。
　　汽车安全性能最直接的体现就是碰撞测试成绩。XC60此前在国内外碰撞测试成绩均非常优秀。
　　此前中保研公布的新款沃尔沃亚XC60的碰撞测试结果，测试项目中车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车外行人安全指数、在与实际驾驶碰撞事故最相关的25正面偏置碰撞等，结果均为G优秀。
　　XC60当年还曾获得美国公路安全保险协会（IIHS）颁布的最佳安全性奖。
　　美国IIHS碰撞测试是全球诸多安全碰撞测试中最严格的一个，XC60以优秀的表现拿下了绝大多数细分项目测试，最终获得了TopSafetyPick顶级安全评价。
　　除了最高级别的被动安全性能，主动安全配置方面XC60还配备了沃尔沃首创的城市安全系统CitySafety。
　　这是世界上最先进的主动驾驶系统之一，带有自适应导航控制功能、盲区检测、驾驶人提醒、车道保持辅、相向来车自动避让、道路信号信息识别、追尾碰撞预警、自动刹车等，功能非常全面，为驾驶者自驾游过程中提供最智能的安全保障，还可以让驾驶变得更轻松，不累人，非常适合长途自驾。长途自驾，XC60的舒适度有保障吗？
　　XC60的舒适度是有口皆碑的，亮点多多，其车身尺寸为468819021658，轴距达到2865，无论前后排，驾乘空间也非常充裕。
　　行李厢常规容积是483L，最大可以扩展到1410L，最大进深1820，后排座椅放平后，就算1。80米身高的人躺下来都没有问题，这样的驾乘载物空间，足够一家多口人使用，完全不会感到拥挤，行礼什么的不用担心没地方摆放。
　　其座椅设计在业内也非常具备亮点，由于有骨科医生全程参与，非常符合人体工程学原理，采用皮质包裹，宽大舒适，而且侧向支撑也很贴切，座在上面就算长途也不累，还配备可调节腿托，座椅靠背可角度多档位调节并具有记忆功能，保证不同身形的驾乘人员都能有最合理的舒适度。
　　另一方面，XC60的悬挂结构采用前双叉臂式独立悬挂后多连杆式独立悬挂组合，并且还可选装同级独有的自适应底盘和空气悬挂。这样的悬挂结构除了保证悬挂的舒适度，还兼顾了一定的操控性，让驾驶者在长途自驾过程中拥有一定的驾驶乐趣。而且这种悬挂结构耐久性高，底盘质感不会随着时间延长而降低。
　　另外，现在空气健康成为大家关注的焦点，沃尔沃XC60的空气质量控制系统，时刻保障了车厢内空气清新健康，让你无论去到哪里都能呼吸到清新自在的空气。长途自驾可能要面对不同的路况？XC60的通过性和越野能力足够吗？
　　上面所提到的悬挂结构已经让XC60能够自如地面对许多复杂路况，而与通过性直接相关的离地间隙，XC60达到了21。6cm，另外还有全时四驱的加持，全时四驱相对于分时或适时四驱，是最合理和智能的四驱形式，让沃尔沃XC60具备了很不错的越野能力，旅途过程中就算在一些比较坑洼的路段野一把也没有问题。
　　而XC60还可以选装空气悬架，不仅在普通路况公路行驶能主动调节底盘软硬度，越野时还能通过膨胀空气进一步提升离地间隙，进一步提升越野性能。沃尔沃XC60可以说是这个级别最安全的SUV，其舒适性有口皆碑，空间充裕，动力十足而平顺，全时四驱加持，具备不错的越野能力，自驾游过程中无论高速超车或面对复杂路况，都能应付自如，作为自驾旅游用车，最恰当不过。
　　以上就是我的回答，希望能帮到您，如果有其它SUV相关问题，或想了解更多SUV最新干货，欢迎关注小黄聊SUV，谢谢！