只买裸车，不在4s店上牌买保险，4S店不同意该怎么办？

　　首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助，答疑解惑。
　　题主你好，很高兴为你解答这个问题，下面我来说一下我的一些看法，希望对你有所帮助。
　　在购买汽车的过程当中呢，会出现各种各样的意外情况，比如说优惠幅度，保险问题等等不可预见的情况，所以说买车需谨慎，套路要当心。题主所说的这个强制卖保险的行为也是比较普遍，因为现在汽车价格相对来说都比较透明化，给经销商的利润空间属实是不多，很多的经销商都是赔本卖车只为的是年终攒够任务，获取返点。但是在这其中的经销商会有其他的盈利渠道，比如说推荐你分期购车，强制卖给你保险，那么出现这样的情况应该怎么办呢？我有两个解决办法。
　　第一种就是靠关系。因为在我购买第一台车的时候，也碰到了这种情况，在给我裸车优惠2000元的前提下呢要求我购买全险，但是毕竟是从事汽车这个行业，认识的人也是比较多，所以说呢，这方面如果有认识的人可以考虑让他帮助你一下。如果没有的话呢，现在网络也是十分的发达，有很多的朋友能够在当地给你找到一些关系，当然这样的话呢，你也需要付出一定的代价，总体来说要比在店里上全险优惠一些。
　　第二种方法就不用靠关系了，靠的是反套路的经验。我们都知道，保险能买也能退，在4s店购买全险之后呢，车开出来你可以去相应的保险公司去退保
　　，这样的话呢，是会扣除你相应天数所需要的费用，剩下的钱会直接返还给你。如此一来，只是支付了一定的费用，到手之后呢，可以选择自己想要的险种以及保险公司。
　　以上是我的个人看法，有不同意见，欢迎大家留言评论，我是小辉，有个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车玩车。
　　其实这个问题也不难，做为一个以前在汽贸店上过班的销售员来告诉你怎么操作，你可以参考下。
　　4s店不出裸车是非常正常的，都比较喜欢分期，如果全款也得出商业险，这些都是正常的，人家毕竟也要赚钱。
　　但是你可以去汽贸店，汽贸店可以跨区域拿车，即使在本地，大部分车型也都是可以出裸车的，但是价格肯定不能不让人家赚，你可以去找汽贸店的销售（4S店的二网）让他给你找车，你可以直接挑明说，我就要个裸车，出个交强险就行了（这些最好都是在微信或者电话说，不要在店里说，在店里就正常问价，走的时候加个微信）让销售按照渠道价的价格出，单独拿出来5002000的红包去给销售，看买车型的价格吧，车便宜就少点，价格高就多给点。
　　如果你觉得销售不靠谱，汽贸店那么多，你就去多问几家，只要销售靠谱，绝对是没问题的，销售付出的只是打几个电话，联系好4S店大客经理，就能拿到丰厚的佣金，10个汽车销售8个都愿意这样做，而你需要做的就是等销售把一切联系好，交个定金，等待销售给你说地方你自己去提车就行了。
　　以上只是个人建议，欢迎参考。
　　我是大魔王，我来分享
　　题主问的这个问题其实挺无解的，又气又恨但是木有办法
　　因为现在4S店要求在店内购买保险的目的也很简单，就是为了挣保险公司给4S店的返利，现在一般返利幅度在2035之间，也就是说保费如果是10000，保险公司就要返给4S店2000，看着两千不算多，但是你想想一家4S店一个月卖上百台车，积少成多，对他们来说又是多大的利润。
　　而且虽然现在《汽车销售管理办法》第十条及第十四条明确规定，售车过程中不得加收附加费用，不得强制购买保险。可是然并卵，这只是个办法不是法律，最重要的是你要是不满足我的条件我就车也不卖给你，卖不卖是我的权利，作为消费者很少有人也上纲上线的去为这个事找工商去投诉。
　　不过啊，话说回来，以我多年在行业内工作的经验，在4S店多花点钱买保险其实真的是利大于弊的，为什么这么说呢？因为保险从出险到报案再到理赔赔付是个很专业的事，一般老百姓都不明白里面的门门道道，有时候一旦报保险电话说的不合适都有可能被拒赔，而且你在外面买的保险，从报案现场查验定损维修垫付开发票等等这些都是你自己跑自己垫付，你的时间和精力会受到很大的影响。但是如果你在4S店内买的保险，虽然比外面贵了一点，但是值！因为保险公司和4S店都是长期合作关系，4S店又很在意自己的客户满意度和售后产值，所以很多时候给你带来的是很大的方便。还有一点你在4S店买保险4S店指定专修条款是直接送给你的，如果你在外面买你还要另外付费。
　　我拿我自己亲身经历给你举个例子，之前我开车直行的时候和一辆左转弯车辆撞了，因为是对方全责但对方车辆只有个交强险赔付不起，我当时就给4S店的服务顾问打了个电话，是他教我怎么报的案，然后现场照片我直接拍照发给服务顾问他去联系保险公司，保险公司连现场都没有勘验，后期的定损，维修费用垫付都是由保险公司完成的，我除了把车开到4S店没有做任何事情，一切都是4S店的售后人员帮我搞定，更关键的是保险公司当时跟我打电话的时候问我一句你是在店内买的保险吧？我说是，保险公司的人就说：那好，那你就啥都不用管了。
　　所以说啊兄弟，现在市场环境就是这样的你不买保险人家车都不卖你，无奈但是也无解，而且呢店内买保险虽然贵了一点，但是一旦出险了真的会方便很多的，我还是建议你花钱买个省心就在店内买吧。我是大魔王，感谢阅读，感谢关注
　　这个我很有发言权。我买车时也是全款。奇瑞艾瑞泽5。当时是新车刚上市没多久。然后销售说即便是全款也要在店里买保险。不然车不卖。然后我说那我打个电话，和家里人商量下。出了门就百度奇瑞官方电话。接通后人工直接问裸车卖不卖？回答卖。然后我说4儿子不卖，这到是要按哪个说法来执行？对方直接问哪家4儿子。报上去后说稍等就挂上电话等4儿子大堂经理找我之后交钱拿上钥匙自己去上牌上保险。话说上牌真的很简单。那都有提示的。办好一个环节去哪办下一个环节都有提示，不行问工作人员也行。
　　购车以后在4S店被要求强制买保险，现在已经是司空见惯的事情了。有些4S店强制购车后在店内买一年保险，有些4S店甚至要求在店内连续购买三年的保险。为了捆绑销售保险，有的4S店直接让终端优惠和保险挂钩起来，有些4S店甚至不在店内买保险就不出售车辆。有很多消费者认为这种捆绑销售不能接受，但是也有不少消费者觉得这样方便省事，所以其实这件事没有一定之规。
　　尽管现在有新闻说监管部门将要整治4S店捆绑销售汽车保险了，但其实这是一件很难去彻底改变的事，因为捆绑销售保险是4S店盈利的主要来源之一。现在的4S店单单靠卖新车的微薄利润已经不足以支撑了，所以与保险公司合作销售保险得到保险公司的回扣成为它获取利润的一个重要手段。另外与保险公司合作4S店也可以增加售后业务，因为保险公司会给合作的4S店推送一定的事故车辆的维修率。
　　4S店强制销售的保险确实要普遍高于自己去保险公司投保的费用，一般在4S店买保险得到的折扣就是9折，自己去保险公司买的话可以得到八折的优惠，如果是电话投保拿到的折扣就更高了。4S店上车牌一般越贵的车子手工费也要越高，所以有些消费者就更愿意自己去买保险、跑车管所办车牌。
　　愿意在4S店内购买保险的车主则是看上了车辆定损时的方便，如果出了事故，拍了照片就可以把车子开去4S店定损，马上就得到维修。而且4S店与保险公司合作以后，定损时就会更加宽松。另外在4S店投保以后不满意的话其实是可以自己去保险公司把它解除掉的。
　　我们现在去买车，很多情况下都要在4s店里面上牌买保险，因为他都包括在里面，如果你不在他这里买的话，他就不给你什么优惠，还有一些一些其他的东西，所以说真的是很霸道。
　　因为如果在他这里买保险的话，一般都要买个三年左右，这样的话他能够赚的钱也很多，而且还有其他一些上利益上面的挂钩，因为他们和银行啊，还有一些保险公司都是有一些关系的。
　　像基本上买车有的大部分基本都是贷款买车，所以说不管是去贷款还是怎么样，他们都会要求你去银行啊，或者说贷款利率哪一家比较低，或者哪一家比较高，反正他们都有套路在里面。
　　我们如果要求不在这里买保险，或者说不在这里上牌，或者说不在这里做一些其他的东西，他们销售员的脸色就会变掉，这个时候的服务态度也就会开始有所转变，我们其实如果买车的话，单独买裸车是可以的，只是他们不愿意再卖，因为他没有什么赚头，所以说才会出现这种状况，如果他们不同意卖的话，我们可以不买，我们去其他的一些4s店，总有几家4s店是不会这样做的，所以说这个时候买车也是看地方。
　　有几种可能和方法，希望对你有帮助。
　　第一新车上路需要手续，临牌是必不可少的，不能上路，这还是属于开无牌上路，怎么罚不用多说了吧！交强险是必须买的，不然没有临牌，可以交涉只买交强险。
　　第二4S要求买保险，说白了就是为了多挣一点，每个保险公司都有合作，买几份拿几回扣，这也是心知肚明的事，可以买保险和提车，回家以后可以到保险公司解除，交强险解除不了，到哪买都是一样的钱，自己在买合适的商业险就行，省多少，我不知道，可能省一点，只有你不嫌麻烦就好。
　　第三现在都是一站式服务，买车一条龙服务，购置税，保险，挂牌只要提车就好，我是觉得很方便，如果免费办理，我还是很喜欢这种方式的，哪里办不是办，回去还得自己耽误时间去办理，还不如直接一条龙服务呢。
　　第四不能马上全款提车的一个问题，就是现在车行都没有多少流动资金，有的车辆都办过银行抵押，需要解除绑定抵押手续，合格证才能换回，有的车行需要回收资金，你交全款，全款提车不是不可能，你最好要和销售谈好和添好手续
　　第五很多车行，在一些小区县都有代销点，哪里会有现车，就算没有现车，你可以交涉，要求全款提车，这个地方一般都能全款提车，如果交涉好以后，他们会把你需要的车，开车到代销点，自己去代销点提车就行，这个方法最简单，也是最能全款提车的一种方法，但是前提要拔掉里程表，车辆有没有毛病不好说，还是你提车时，自己看好车况。
　　以上就是我的一些建议，能不能接受你自己说了算
　　买车不管是全款还是分期，也不管是在4s店还是在小型汽贸，店内强制出车险已经形成行规，作为消费者只能选择接受和不接受，没有其他办法。
　　卖车主要的盈利点不仅是进销差价的利润，还有更重要的一方面就是车险。4s店和保险公司是合作关系，每卖出一台车保险公司会有相当比例的返利给4s店，已经形成了一条完整的利益链所以当然不会妥协。
　　而4s店的店内规定消费者只能选择执行或者不执行，作为消费方都不违法；但是作为店方选择卖或者不卖也并不违法，所以消费者即使投诉到相关部门也没有作用，买卖行为本就是出于平等自愿的原则任何一方不同意买卖关系就不成立。
　　所以买车并没有车险的自主选择权，不过现在好一些的是并不强制买全险，消费者仍然可以在商业险里选择保额的额度以及险种。而且首年车险投保都是没有折扣的，所以没有相当关系可以拿到返利的话在4s店买车险倒也没有区别。至于买了之后想退，难度很大，需要对保险法有比较深的研究。
　　买卖双方本就是对立面，面对利益没有一方会妥协，而卖方占主动权或者买方没有更好选择的时候，只有买方妥协。形成垄断任何行业都会如此，很难改变。
　　如需帮助请关注：天和Auto，趣味问答购车推荐每天更新。
　　很多消费者去4S店买车，一听买车一定要店里买保险并且由经销商代理上牌业务，就觉得4S店又在坑客户，就想着能与其这钱让店里赚了，不如自己去买保险上牌。
　　一般来说，遇到这种情况，4S店都不太会同意的，或者是只卖裸车的价格就与做保险代理上牌的价格不一样了，会贵一点。那4S店为什么一定要客户在店里做这些手续呢？
　　赚钱是肯定的。现在新车销售市场其实并不景气，竞争又很激烈。很多经销商卖车的进销差价都是负的，也许很多人不相信，但这是事实。要求客户做保险是因为保险公司会根据保单的金额给到经销商返利。而希望客户在店里上牌是因为这样可以收取一笔服务费。这两项内容对于经销商来说都是利润，有的经销商甚至为了吸引客户，在车辆报价的时候就把这些利润贴了进去，降低车价。如果客户只提裸车，那原先的价格就无法成交了。
　　其实作为消费者来说，第一年新车的保单，其实在4S店做和自己找保险公司买差价并不大，新车的返利，保险公司很少会直接给到客户，续保是会给出优惠的，车主可以自己去保险公司问问到底能便宜多少。另外，如果您是第一次购车，对于车险不熟悉，不知道该怎么选择保险公司又该选择哪些险种，不妨还是听从4S店的建议，就算后续事故理赔有什么麻烦，也可以找4S店理论。
　　至于上牌么，确实，4S店一般收取的服务费用也都不低，品牌越高端费用也越高，而如果车主自己去上牌，是可以省下这笔费用，不过要花费自己的时间和精力。但是你如果不在4S店办理上牌业务，那可能车价就会上涨，这样算下来其实差的也不会很多，但是车主自己会很麻烦。
　　所以，如果车主坚持认为只提裸车自己办理所有手续比较划算，4S店也是会同意的，不过一定是会上浮一些车价，在这种状况下，就看你自己认为那种方式更好了。
　　曾经的4s店销售来说说
　　这事就挺简单花钱省心，省钱费力
　　我和我老公为例
　　我喜欢一站式服务，提车买车，4s店全搞定。我是从业人员，我肯定知道贵，但是规避风险和服务便利，就是我所需。我需要车正规合法手续齐全后开出4s店。别人多赚我300上牌，保险多2000。车价多降2000，我觉得差不多。〔what〕这里问一句，大家买车，全款和分期，店牌店保销售没提前说好价格差异吗？对于销售，为客户作详细的价格分析，且推荐最合理的产品选择，这是职业操守。作为客户，如若销售已告知差异，你非要别人按要求后的最低价出，必须卖，那这是素质问题。
　　〔送心〕〔送心〕〔送心〕〔送心〕〔送心〕
　　所以没必要争吵或者辱骂，很简单，像我老公一样，另一种方式：不找不对路子的买，自己享受自己办手续的乐趣。
　　他会问很多家，比较，最后符合他心意的裸车价格，然后出手，自己跑所有后期手续。生意，不是强打强卖，挑明面上，你卖得起，我愿意买，就行了。
　　曾经我俩也会为这个事情争论，后来发现，没啥好争的。他喜欢自己操作琐碎事情，节约成本，从中获取快乐，我尊重他，这也是很多提车人，买车以后超级大的乐趣。前提他能办好，且不抱怨。
　　〔互粉〕〔互粉〕〔互粉〕
　　我说话比较中立，作为曾经的汽车销售和如今的汽车购买者。我觉得任何事情，讲清楚，规矩立明白，卖的了就卖，买的起就买。
　　4s店需要赚钱，大家理解。消费者需要尽可能实惠，这也是道理。
　　不想矛盾，就多学习，无论是销售还是买车者，我相信消费者愿意付出，基于得到最专业的服务。