本文为新车谍照文，营养不足但有料有看头。
　　现款奔驰S级推入市场多年，目前市场表现其实非常不错，无论是市场认可度以及产品溢价能力也居于BBA之首，奔驰全新的设计语言以及产品定位吸引着更多的消费者，无论是C级还是S级都有着出色的综合实力。虽然目前奔驰整套体系都得到了市场认可，但是从奔驰对对对产品规划上分析，现款S级到了改款之时，全新的车型也在进行测试。
　　海外相关摄录了全新版本奔驰S级谍照，与现款车型相比全新版本的奔驰S级拥有着全新的设计语言以及全新的定位，与改款车型从设计语言方面与现款车型差距颇大，一改此前奔驰的商务风。
　　譬如说前脸改动颇大，大灯、格栅、中网以及雾灯进行了重塑，从全新S级的前脸设计上可以看出来，新S级更多的向着全新的A级进化，时尚感更加强烈，但需要知道的是前脸与现款S级相比缺少了些许威严以及商务感。市场能不能接受这样的前脸设计，目前争议颇大。
　　而相比于全新的前脸设计，尾部改动同样不小，更加窄小的尾灯设计虽然提升了运动感以及精致感，但是设计语言弱化了不少，而且不符合奔驰S级产品定位，虽然其很努力的使用细节提升局部的精致感，但一灯毁所有的尾部使得排气、塑形这些工作全部崩塌。
　　很明显，在外形设计方面奔驰S级一改现款车型商务风格，全新的前脸以及尾部造型设计使得整车定位更加的运动、时尚、年轻化。
　　除了变动较大的外形之外，内饰同样变化极大，尤其是这块特斯拉式中控大屏争议最大，互联化的当下配备大屏其实并不为过，但奔驰S级如此大屏设计使得产品少了点庄严感，目前产品表现力甚至不如宝马7系，虽然科技感更强但与S级日常定位有了很大的偏差，而且这块大屏是否会真正的讨人喜爱仍需讨论，但至少从目前S级改款上来看，市场反馈并不好。
　　至于动力系统方面，其实全新S级变化并不大，但从目前变化上可以看出来未来的S级走向应该是小排量涡轮增压发动机48V轻混系统，大排量发动机不再存在，主流排量将会从3。0L变为2。0L，配合着涡轮系统以及轻混系统，全新S级将会在保留动力性能的基础上，提升燃油经济性能。
　　全新S级变得更加运动、时尚，从产品表现来说丢失了经典造型，同样丢失了豪华内饰，似乎对于奔驰S级这样的领航者来说，不是件好事儿。

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