什么车可靠性最高？最耐用？

　　说起什么车可靠性高，这几年表现不错的德系，美系，日系还是不错的，皮实耐用。但各有各的缺点，德系车，普遍的有点燃烧机油，内饰比较老，从外观上看，设计在不断的改变，但内饰上比较老套，发动机和变速箱的故障率比较低，用着踏实。美系车普遍大气，车身比较重，发动机和变速箱还是比较好的，科技感较明显，但普遍油耗偏高，安全系数也可以让人放心。日系车，车身较轻，可能也是考虑油耗的问题吧，但安全系数也是日系车的严重缺陷，发动机和变速箱的故障率较低，配件也比较便宜，维修和保养的费用也是最亲民的价格了，但日系车的缺点就是，如果出现了故障了，维修换配件的时候是周围辅助配件也得需要更换，以此来确保它的安全性。话又说回来了，无论什么车，正确的驾驶习惯，只要看的爱惜，保养及时了，都是可靠性很高的。
　　我推荐奇瑞，没有之一。
　　我的第一辆车是奇瑞的旗云二，跑了30多万公里，一直正常保养，只换过轮胎，从没有把我扔半路，也没有换过别的部件，最后光荣退休。
　　第二辆车是奇瑞的瑞虎三，质量同样杠杠的，跑到20多万公里的时候，换过右侧大灯，其它没出过问题，去年高速被人追尾，后面有个书包（放备用轮胎），得到很大缓冲，损失很小。后面追上来的是日系车（名字就不说了），整个车头全凹进去了。
　　最近换奇瑞的私生子观致5，也是出自奇瑞家族，稳重大气，价格也不贵，是我等p民之福音。
　　国产汽车，物美价廉，首推奇瑞，没有之一。
　　这个问题不好回答，不知你需要买进口的合资的还是国产的？轿车还是越野的？
　　不过还是给你一点参考：
　　1，全球销量第一，燃油经济性好，故障率低，维修成本低丰田
　　2，中国神车，皮实耐用，维修方便大众
　　一看到最字，就问得不靠谱，答的人也不尽客观。
　　难道告诉你答案，或者说回答你的问题的车型，他们都在用吗？而且真真用了那么久吗？
　　不可否认的是，一部车肯定有人开过很久，质量确实不错，但我认为一部车坚持开六年，就是一般，八年的较少，超过十年的算古董了，基本上都是二手车，甚至N手了吧？
　　既然开的时间不长，那么谈什么可靠，耐用？而且还得加上最字？
　　这样的回答你信吗？
　　看了那么多回答，又有多少人真正做过车与车之间的对比？恐怕试驾都没有试驾过。
　　我的第一部车，是比亚迪F3，2012年5月提车，至今依旧在跑，易损件的确有更换，但这属于正常更换，其他没任何问题，已经满满的八年了吧。
　　说实话这八年没有把我丢在半路，我认为就是很可靠的，至于耐用，八年时间对我来说，还是不够，我不敢下定论。
　　由于家庭需要，在买第二部车的时候，出于面子，选择了合资车，丰田卡罗拉。
　　原因很简单，卡罗拉全球车型，累计销售四千多万台，这个数据没有人能与其比较。
　　因为我知道，再多的参考回答和别人的建议，都是独立的个体数据，大数据已经告诉我选择卡罗拉的原因。
　　但是我依然不能说卡罗拉是最可靠，最耐用的。
　　所以，我才说问最字的不科学，回答有最字的也不靠谱。
　　现在市场上的主流车，可靠性都不错。
　　最高的可靠性的，一定是得到最好保养和爱惜的。
　　我自己的东风本田crv是05款小书包的。已安全行驶23万公里。
　　车况完美，如果没有排放限制，再用十年不成问题。
　　买车除了对外观、动力、油耗等方面的考察以外，最重要的就要看可靠性了，一辆可靠性更好的车，能够陪伴我国更长的时间，维修费也会少很多，与此同时，它的保值率必然也更高，换车的时候能卖一个好价钱。
　　今天，我们参考一下美国权威的J。D。Power公布的全球可靠性最高的汽车品牌榜单，一起来看看哪些品牌更可靠。
　　1、雷克萨斯
　　雷克萨斯曾经多次在可靠性榜单上名列前茅，可靠性非常地高，百辆车的故障数仅为99，远远低于平均水平，而我国在售车都是进口车型，所以质量也非常有保证。
　　2、保时捷
　　身为一款知名度很高的豪华汽车品牌，它的档次可远远高于奔驰宝马等，旗下多为高性能跑车，不过不是所有的跑车都质量可靠的，保时捷则是其中的佼佼者，百辆车故障数100。
　　3、别克
　　别克是美国通用旗下的汽车品牌，车型有君威、君越、英朗、昂科威等等，其中英朗在我国家轿市场中，销量领先，同时它的质量也是有口皆碑，此次凭借着百辆车116的故障数，名列第3。
　　4、英菲尼迪
　　英菲尼迪是日产旗下的豪华汽车品牌，对比丰田集团下的雷克萨斯，它的知名度和可靠度上，都低了一个档次，不过它的产品质量也非常不错，百辆车故障数仅120。
　　5、起亚
　　最后一个品牌是最出乎意料的，竟然是一个韩系汽车品牌起亚，在我国，韩系车的口碑一直都不太好，绣花枕头说的就是它们，不过美国市场上的韩系车一直表现尚可，百辆车故障数122。
　　从一个二手车商的角度来说，我觉得个人推荐丰田车，皮实耐用，经济省油，小毛病少，使用成本低，另外，最近网上流行的中保研安全测试，丰田车的耐撞程度上来看，丰田车完全够用，安全保障方面大可放心。
　　现在一些知名的车企生产的车辆基本上都没有问题，毕竟有行业保准在
　　现在的国产级别神车也不少而且销量也很不错，比如：长城、长安、吉利、比亚迪五菱，宝骏都是很不错的，从安全性、可靠性、人性化上做的还是可以的，有的甚至比合资车做的还要好就比如安全配置的一些东西。但是国产车也有缺点，就是你说的耐用性，国产车最大缺点就是细节做的还不完美，比如生锈呀就是一个很大的问题！
　　但是和合资车比起来国产车配置足，外观美，服务好，花合资车的钱可以拥有一个配置很高的国产车。
　　总体来说现有知名车企生产的车可靠性是没问题的，安全性也是没问题的，耐不耐用也要看你自己怎样去爱车养车了
　　从中国道路情况来看，现在的汽车耐用程度比20年前强了很多，我们所说的可靠性也就是汽车的制造标准工艺也比以前有了大幅度的提高，现如今，汽车的故障率基本都是根据使用者的使用习惯而造成的，我见过某美系故障投诉较高的车主，开了60万公里，什么问题都没有，也见过某日系耐造神车开了不到三万公里变速箱报废的，所以，驾驶习惯和使用环境决定了车子的可靠性。
　　丰田啊，配置低电子器件少，都是机械特戈造