开车到高速路上，开远光灯还是近光灯？

　　马上就要过年了，不少新手选择了开车回家过年。走高速、开夜车恐怕是很多人要面临的问题，除了注意安全事项以外，很多车主也有这样的疑问，高速上是使用远光灯还是近光灯呢？
　　这几年远光狗这三个字可以说是深入人心，很多新手开车时对于车灯的使用可能并不是很清楚，在这里小编要告诉大家的是如果晚上在高速行驶最好还是开远光灯。首先，因为高速公路大多数没有路灯，照明情况较差，再加上车速比较快如果使用近光灯万一路面有什么状况来不及及时反应，因此远光灯可以让你进行及时判断。其次一点，高速公路大多数有隔离带，一般的家用轿车也好、SUV、MPV也罢使用远光灯不会影响对面的来车，可以放心使用。
　　当然如果碰到没有隔离带的路段，如果对面有来车的话建议切换到近光灯避免妨碍来车的视线，在交互会车之后切换到远光继续行驶即可。如果对方的远光灯妨碍到你了，可以连续切换远近光灯三次，提醒对方，对方如果切近光你也切近光，如果对方没有反应你也继续使用远光灯，这种情况没必要谦让了。不过会车后建议切换下近光灯，这时你的眼睛会比较舒服，然后再继续远光行驶即可。
　　另外，在非高速路段情况下，如果照明足够建议还是使用近光灯，不然的话真的就是远光狗了。如果道路照明情况不佳，可以使用远光灯，注意对面会车及时切换，保证安全。
　　最后想要提醒大家注意一点，千万不要因为路况照明足够而不使用大灯，车辆的大灯有两个作用，第一自然是照亮你前方的路，第二是要别人看的到你，其实第二点最为重要。尤其是在隧道里，建议还是开启大灯，免得其它车辆在变道时看不到你的车而酿成事故。
　　总体来说，合理用灯、科学用灯、规范用灯，这样才能保证春节出行的安全，让自己过一个安全愉快的春节。
　　对于这个问题，其实有很多人都很迷茫，在高速上开车时，究竟该如何正确的使用灯光，才能更好的让自己安全的行驶。其实对于如何使用灯光，在行车时可谓是学问很多。在回答这个问题之前，我们先来了解下不同路面应该选择怎样的正确的使用灯光。
　　首先先来说说远光等，我们都知道在在正常行驶时一般用远光，灯光照射更好，你能更好地发现路面的情况。但如果在车多的路况下，如果一直开远光灯行驶的话，会发现对面车辆会一直变换远近灯，来提醒车辆变换灯光。也就是说，若在照明良好的道路上行驶，应该使用近光灯。若下照明较差且车辆较少的道路上，远光灯则更为适合。
　　另外，如果在照明较差的道路上行驶时，若跟车行驶，则也样换车近光灯，因为远光会通过前车的后视镜照射到驾驶员，增加前车的驾驶危险。但若你想要超车时，你就要远近光交替打，就是我们常说的变光，那样能提醒前车注意，我要超车了。若发现后车在变灯，那么则证明后车将要超车，建议要谨慎驾驶。
　　言归正传，在高速路上行车时，究竟应该开远光灯还是近光灯？其实这并没有一个明确的规定，正如普通行驶中一样，在道路良好的高速公路上则需要使用近光灯，而在照明不好的道路上，则需要使用远光灯。总的来说，如何使用灯光，还要看根据自己的实际情况而定。最后祝你在高速公路行车安全，旅途愉快！
　　晚上跑高速，开远光灯还是近光灯？国内90的车主都不知道
　　晚上跑高速，到底怎么开车灯？大多数车主都会一口咬定，开远光灯啊，那还用说吗？事实真的如此吗？那些高速全程开远光灯的，不仅是远光狗，还是马路杀手。高速要开远光灯是不错，但是谁说要全程开远光？
　　《道路交通安全法实施条例》第59条明确规定：机动车在夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度情况下行驶时，应当开启前照灯、示廓灯和后位灯，但同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不得使用远光灯。
　　也就是说，晚上跑高速，在前面有车的情况下，是不应该开远光灯的，因为会造成前车的后视镜白茫茫一片，影响前车视线，影响行车安全，很多人说，高速车距在150米以上，所以即使开远光灯也不影响前车视线。
　　第一，有多少国人开车能够保持150米以上的车距？有些车恨不得贴着你车屁股开车，也不知道是不是能降低风阻。
　　第二，如今的远光灯照射距离大大增加，奥迪的激光大灯我们就不说了，简直是小太阳，宝马X3、奔驰GLC等等很多车型的远光灯实测照射距离都超过了160米，一般的家用车LED大灯的照射距离也超过了120米，你确定你自己开车的时候，能够和前车保持这样的车距吗？
　　因此在高速开远光灯，在前方150米开外没有车辆的时候，可以开远光灯，可以根据自己的车型酌情加减，比如说奥迪车主远光杀伤力巨大，一定要注意保持车距，如果前方150以内有车的情况下，开近光灯就可以了，因为你的车和前车的灯光加一起，就会帮助你看清前方的路，不需要开远光灯。
　　很多车主都有晚上开车，被后车远光晃得什么都看不见的情况，心里估计都要问候后车一百遍了，己所不欲勿施于人，如果我们是后车，也要注意自己的远光灯会不会影响前车的行车安全，高速车速快，很容易产生致命事故，所以远近光的使用一定要注意。
　　高速路上一定要用远光！
　　高速路上，车速一般都超过100km，近光灯留给司机的反应时间实在不够！
　　现在新建的高速中间都有隔离光栅，也就是说高速开远光不会对隔离车道的对向来车产生影响，因此，从安全角度来说，可以放心用远光！当然，跟车或超车前应该关闭远光以免影响前车司机视线。
　　高速公路行驶经验：
　　1、超车没必要打转向，很多车友喜欢打转向，实际上，高速行车时，如果不涉及并线，没必要打转向，由于转向灯亮度不够，后车打转向基本上不会被前车所看到，除非前车司机主动看后视镜。因此，高速超车前可以鸣笛并闪两下大灯。特别是前面是大货车时，噪音大，视线差，必要的提醒是必须的。
　　2、并线一定要打转向，在高速公路上并线，一定要给后车以必要的提醒，提前打转向，提前提醒后车，同时注意观察后视镜，在后视镜完全看到后车时，再进行并线。
　　3、保持车距、保持车距、保持车距，重要的事情说3便，特别是夜晚行车，即使开远光，也要和前车保持车距，高速公路虽然封闭，但是路上偶尔还会有障碍物，前车阻挡视线或发现不及时，无论边线还是刹车，留给后车反应时间基本上没有
　　4、高速出现故障，进应急车道，打双闪，150米外立三角牌，人撤离到护栏外，不建议进行检修和换胎等操作！不要高估高速行驶的大货司机的辨识能力！
　　高速上没有路灯，按要求，夜间在没有路灯的路面行驶的时候要开远光灯。
　　实际操作的话，我晚上在高速只要前方没有车，就开远光。后面有车不用管的，你的远光影响不到他。
　　前方如果有车，这个时候应该把远光关了，否则前车会觉得灯光刺眼不舒服。还有就是超车的时候记得把远光关了，开着远光的话，前车不好判断距离，万一他也要超车，有可能造成危险。
　　遗憾的是，晚上在高速上，很少见到司机主动关远光灯，一般都是一直开远光。只有一次，很舒服的经历。我晚上在高速第二车道定速100在跑，快车道后方来个车，接近我的时候把远光关了，打左转向灯，超过我的时候，我把远光也关了，他开远光，等他走远了，我再开远光，每次回想起来都觉得我们俩素质都可以。
　　这个问题，喜欢自驾游的普法君捡起来回答一下呗。1、高速路开启远光灯要讲时机
　　普法君最近三次跑长途，分别是：2017年春节由重庆跑海南过年，边耍边走来回接近4000公里；
　　2017年国庆由重庆回山东，边耍边走来回接近4500公里；
　　2018年春节，俺先从重庆自驾海南，过完大年后现在又来到广东玩，目前已跑了2000公里左右。
　　这几次长途自驾都有在夜间高速路行车，我个人体会是：高速路开远光肯定效果高于近光，但前提是一定要掌握时机。
　　这个时机就是：前方无车时开远光，发现前方有车且能看到对方车灯照射到路面时，一定切换成近光。
　　当路面没有车辆时，司机盆友们可以放心使用远光灯吧，你这时会发现，远光比起近光，视野延伸更远更易发觉远方路面情况，从而采取相应制动措施。
　　而近光灯，能观察到前方最多也就200来米，万一有啥突发情况，等你发现时再采取制动措施根本来不及。
　　如果前面有车辆跑着则不存在这个问题，毕竟人家在前面开的好好的，你跟上去基本没啥意外。2、高速路远光狗极其可恶
　　为何有上述表述，那可是普法君的真实体会总结出来的哦。
　　远光灯，尤其是在双向四车道的高速路上，是极其要命的，国内有些高速路，绿化隔离带不是特别高，有些地方甚至是一截水泥桩隔离，当遇到对向路面的远光灯时，你自己车前几乎是一片漆黑啥都看不到；
　　如果此时背后再来个远光狗，你在车内基本是这么个造型：
　　眼睛眯着、身子前倾、以手遮光、脚踩刹车、手心冒汗
　　眼睛眯着是为了躲避前面远光灯；身子前倾是为了躲开反光镜、后视镜的强光；以手遮光是为了遮住对向车道远处远光；脚踩刹车、手心出汗是因为眼前啥都看不清，生怕路面出现意外状况，因此脚杆一直轻点刹车，手心也紧张的不停冒汗
　　总之，普法君恨死那些远光狗了。有时候真想在车上安装个什么特种设备，一旦发现不讲究公德的远光狗，就啪啪将其车灯打瞎
　　但后来仔细一想，我特么要是跟这些大马虎较真那我成啥了？
　　以上感受仅是个人开车的一点小心得，经验不足，大家不喜勿喷。
　　今日头条号《普了次法》，法律界的清流，有态度的脱口秀，关注就给你好看。
　　在高速公路上开车，是开远光还是近光？
　　答案很简单，夜间在高速公路上开车一定要远光！高速公路在设计之初就已经考虑到使用远光的问题了，在高速上开远光灯是必须的！高速上没有禁止开远光的相关法律、法规！至于什么远光狗之类的说法，只是在批评那些在市内肆意滥用远光的司机！但在夜间的高速公路行车，不开远光很危险！
　　高速公路除了重要的桥面与隧道有路灯，其余路段皆不设路灯！夜间的高速公路可不像是在市内环境，市内主要干道平均40米左右便有一个路灯，而高速公路经常是几十公里的路段没一个路灯，在这种漆黑环境下，如果不开远光灯，视距很短，视距变短的后果就是您不敢踩油门，鄙人亲测夜间跑高速只开近光灯，最高车速只敢踩到55KMH，因为前方的黑暗所带来的本能恐惧！试想一下吧，夜间的高速公路车少、车速极快，您开个近光灯在那以50多千米的时速慢悠悠的晃荡，不是等着快速行驶的车辆追你尾吗？这样大的速度差，追一下基本上卒！
　　好多年前鄙人第一次夜间跑高速，因为心里总担心开远光不道德（道德枷锁），所以只开近光跑，本来要去抚顺的，结果上错道奔着大连去了，跑了好久才发现，那时以为是自己眼睛疲劳了，后来把远光打开才发现光明是多么的可贵！！夜间跑高速一定要开远光，不必担心您的远光会影响对面车道的车辆，因为高速公里早在设计之初，就考虑到了会车时远光灯的问题，所以高速公路中间的隔离带上都设有遮光板，这个遮光板就是防止对向车道远光灯晃眼睛用的，所以在高速公路上开远光灯是合理合法的，也是安全的、必须的（如下图所示遮光板）！允许开远光灯的路况为高速公里、国道以及省道，这三种路况的共同点就是没有路灯，在这种环境下不开远光无异于找死！远光灯不是不能用，关键是要合理使用！比如夜间在高速行车时，如果离前车距离较短，我们就该将远光切换为近光，以免晃到前车！同理在国道以及省道上，在快进行会车时也要将远光切换为近光，这样才是高素质的表现，既有道德、又保证了行车安全！所以不要一提到远光就挂上道德标签，只有合理使用远光才能保证我们驾车出行的安全！
　　感谢邀请！
　　远光灯可恨不可恨？
　　从远光狗这个词就能看出来大家对不合理使用远光灯的情况有多么的讨厌。
　　但是如问题中所描述的高速路行驶情况下，要不要开远光灯？
　　答案：高速上，不跟车的情况下开启远光灯！
　　远光灯的照射范围更广，照射距离也更长。高速路上，由于行驶的速度一般都在100kmh以上，如果前方一旦发现修路，或者有障碍物的时候，能够第一时间发现，并采取措施。
　　但是，如果是堵车或者短距离跟车的时候，又要及时切换到近光灯。
　　因为距离近的话，后车开的远光灯会照到前方车辆的中央后视镜和左右后视镜，发出耀眼的光芒，影响前车人员驾驶。
　　就比如下图：
　　所以，高速路上，在不跟车的情况使用远光灯，在前方有车辆的情况下，开始近光灯，不要妨碍他人驾驶。
　　在高速公路开车，由于速度快，如果视线不好的话，很容易发生意外，出现事故。尤其是在夜间的高速公路上开车更是如此，视线更加不好，能看到的地方更少。因此，车辆的灯光照明非常重要，是行车安全的保障。远光灯和近光灯要根据行车的实际情况合理地变换使用才好。
　　1。需要使用远光灯的情况
　　高速路上一般很少会有路灯的，夜晚开车只能靠车灯来为我们照明指路了。由于路上的车辆速度都特别快，如果只开近光灯的话，只能照亮前方几十米的距离，一旦发现危险，在这样短的距离下很可能会来不及刹车。所以，为了安全着想，使用远光灯是比较好的一种选择，能扩大视野范围，更好地发现路面的情况，从而帮助我们避免危险的发生。
　　通常情况下，夜晚高速路上的车辆不会特别多，只要保持足够的车距，开远光灯一般不会对同向车道的车辆造成大的影响。
　　另外，高速公路中间都有隔离带、新建的高速路中间都有隔离光栅，可以有效隔挡住对向车道来车的灯光，也就是说高速路上开远光不会影响对向来车的安全（如果隔离带不完善，则需要变为近光灯）。
　　需要注意的是：夜晚行车一定要保持车距，即使开远光灯，路上偶尔还会有障碍物出现，司机或者会发现不及时，无论是变道还是刹车，留给司机反应的时间基本上不多，甚至没有。
　　因此，从安全角度来说，夜晚在高速路上开车需要使用远光灯，也是可以使用远光灯的。
　　2。需要使用近光灯的情况
　　夜晚在高速路上使用远光灯是必须的，不过也不能只用远光灯，在一些情况下还是可以使用近光灯的。比如：在一些装有路灯、照明良好的路段，或者前方的车辆比较多的时候、车距较小的时候，用近光灯反而是安全的。一方面可以保证自己的视线是良好的，另一方面也可以避免自己开远光灯对前方车辆造成的影响，以免增加前车的驾驶危险。
　　另外，雨、雪、雾等能见度较低的情况下，不能使用远光灯，要开启近光灯。当对面会车而隔离带不能有效隔挡对向灯光的时候，出于安全和礼貌的考虑，应该切换成近光灯。
　　3。需要远、近光灯交替使用的情况
　　夜晚在高速路上行驶，如果要超车时，就要远、近光交替使用，就是我们常说的变光，以此提醒前车司机注意，用司机的语言表明我要超车了。如果你是前车，发现后车在变灯，那么就说明后车将要超车，此时你要谨慎驾驶。
　　4。总结
　　夜晚在高速路上行车时，究竟应该开远光灯还是近光灯？这要根据实际的情况而定，不能一概而论。由于晚上视线不良，安全隐患更多，出现突发事件的概率也更大。所以，在高速路上开启灯光真的是一件非常重要的事，需要认真对待！
　　大家好！我是小瑶。开车到高速路上，开远光灯还是近光灯？
　　针对这个话题，我给大家谈谈自己的看法。
　　从考驾照到买车，已经有五年的时间了，从技术层面上也已经称得上是老司机了，而且我们开车最避免不了的就是走高速，那么当在夜间开车的时候，我们是要开启远光灯还是近光灯呢？下面给大家分享一下我的个人看法。
　　首先，大家要知道，现在国内的标准高速限速是120公里每小时，当然了，有的高速路的最高限速仅仅是100公里每小时，但是我们还是以120公里每小时的限速作为标准，我们再来看一下，目前普遍车辆的大灯照明距离，基本上远灯的照射距离都在100米左右，近光灯的照射距离基本上也就只有50米的距离左右，当然了，除了一些豪华品牌的激光大灯除外，那些射程可以达到500米左右的距离，咱们就不作为主要参考了。
　　如果在夜间高速开车的话，按照车辆每小时120公里来计算，那么1分钟将会行驶2公里的路程，然而1秒钟将会行驶33米左右的路程，照这样来算的话，夜间行车在高速公路上的话，就必须得开启远光灯才行，因为现在车辆普遍的远光灯距离都在100米左右，它的近光灯距离基本上在50米左右，如果在高速公路上不开启远光灯，我们再以120公里每小时的速度在行驶，当我们眼前看到障碍物的时候，基本上就已经撞上了，所以夜间在高速路上开车就一定得开启远光灯。
　　那么可能有的车友会这样问，一上高速就需要全程开远光灯吗？以我个人的经验来看，高速公路上开远光灯是主要的，但是也要看具体的情况来选择开启远光灯或者近光灯，相信上高速的朋友都知道，有的路段是比较拥堵，或者是在修路的，往往是这些路段的话，车辆基本上都是处于一种跟车的状态，所以当我们遇到车速很低的路段，而且基本上都是处于跟车状态的话，我个人觉得就必须得开启近光灯，因为如果全程开启远光灯，而且车辆都基本上是跟车状态的话，很容易会把前面的车辆照到，如果后面车辆一直开启远光灯，前面车辆就会通过后视镜以及车内的后视镜被反光到，这样就带来一个很严重的后果，很可能会造成前车与后车之间不必要的一些麻烦事件。
　　这个时候可能会有很多车友出来反驳，车辆现在不是都有防炫目后视镜吗？的确，现在很多车都有这个配置功能，但是同样好多车也都没有这个配置功能，所以为了自己的安全以及他人的安全，我个人是这样认为的，如果是在匀速的情况下，开车就一定要开启远光灯，如果是基本上都处于跟车状态的话，就开启近光灯。
　　当然啦，安全驾驶才是最重要的，这也仅仅是我个人的看法。