15万国产卡宴，沃尔沃技术，这就是李书福，还有高招换标

　　在李书福带领下吉利汽车又火了！国产卡宴，沃尔沃技术，7。9秒破百，仅15万！下面就让我们一探究竟！
　　其一、今天说的这款车就是领克01。领克01来自于CMA中级车模块平台，号称是为时尚年轻一族打造的新潮SUV，自2017年上市以来，凭借其高端的定位，15万起较低的售价，一时成为热销的国产高端SUV车型。
　　其二、领克01以15万这个价格，完胜长城WEY，足以证明其产品力。各方的评测，基本没有指出硬伤的。关键是得益于与沃尔沃联合研发的平台，2。0T沃尔沃发动机、6AT，上乘的行驶质感，出众的NVH。从车主反映看，大部分吐槽集中在车机系统，据说最近新车已经优化了。
　　其三、在外观设计方面，领克家族化设计风格，前脸造型非常独特，采用了分体式大灯设计，说实话，神似国产版保时捷卡宴。刚刚上市时，感觉不少人都已经被这款车惊艳到了，而且价格上在同级别主流SUV中还算便宜。
　　其四、领克搭载源自DriveE系列的VEP42。0T涡轮增压发动机，马力超强，7。9秒破百。现在来看，说领克01是目前中国品牌造车的最高水准并不过分，之前双离合版本就给人惊喜，AT版本的出色也是意料之中的。
　　其五、对于吉利领克01来说，毕竟是吉利汽车定位高端豪华品牌的首款SUV，而且在竞品车型比如国内长城魏派VV7，合资品牌车型同档次的大众途观、别克昂科威相比的话，内饰毫不逊色，同价位配置更加丰富，虽然销量暂时还有待提升，但是无论是专业评价还是质量控制方面都是毫不逊色的。
　　其六、不得不承认，吉利近几年的整车研发，包括车辆的品质，设计都得到了很多用户的认可。尤其是吉利旗下的领克，直接采用的是沃尔沃的平台技术，虽然在国内生产，也定位于自主品牌的车辆，无论是车辆的做工用料还是车辆的科技辅助系统，不会逊色于任何对手。
　　其七、说实话，领克家族车型销量出现下滑，与后期搭载的三缸发动机有很大关系，有很多国人不能接受罢了！所以喜欢的人不妨自己亲自试驾感受一下，不要道听途说。能达到自己的需求，可以完全放心的入手。
　　其八、领克01从一上市就被认为是WEY的直接对手，事实证明，WEY完全不如领克，特别是三大件。领克的定位更高更长远，是全球车型，特别是有沃尔沃的技术可以背书，市场认可度比较高，也可以说是搭配沃尔沃在宣传，就连三缸发动机都比很多知名合资车要好得多。
　　李书福还出新战术，吉利车标换新，一亮相被18个国家预购！不得不说李书福还是十分的高明，让沃尔沃与吉利保持着恰到好处的距离，因为很多人提起吉利可能还是有点不屑一顾，保持恰当的距离，可以保证沃尔沃不被吉利拖累，也算是能够稳住死忠粉的心。而且很多人对于集体的吐槽，大部分来源于之前的车标，因此李书福还是很能倾听群众的意见的，或许他也以为吉利的车标并没有展示出自家产品霸气的气息，就更别说豪华了，其中可能最让他头痛的一点，就是有人说吉利目前采用的盾牌腹肌车标，是在模仿凯迪拉克，而且还是失败版的，因为就算是模仿也没有模仿到精髓，整个车标都看起来有点low，如此一来他决定更换新战术，既然你说我模仿那我就换一个。虽然吉利的车标一直以来备受人们的吐槽，但是它旗下有一款车型比较成功的，虽然不是自己的亲儿子，但是沃尔沃Polestar1还是非常成功的采用了全新的车标设计，并且这款车主打的是中低端车型，虽然设计比较简洁，但是放在就算是高端车型中，也一点都不失时尚感以及流行感。
　　采用十字型车标的吉利新车迅速在海外市场做好并且在某一次车展上亮相之后，也是在整个世界引起了不错的反响，听说预购名额一瞬间就被抢空了，而且18个国家纷纷预定，其他的车企也只有看着眼馋的份。